[實(shí)用新型]一種異形螺栓故障診斷用具有毛邊打磨功能的加工設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202021755320.5 | 申請(qǐng)日: | 2020-08-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN212665662U | 公開(公告)日: | 2021-03-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 伍依凡;羅星;何坤浩 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 重慶數(shù)智源智能裝備科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B24B9/00 | 分類號(hào): | B24B9/00;B24B41/00;B24B41/06;B24B47/08;B24B41/02;B24B27/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 401120 重慶市渝北區(qū)龍溪街道*** | 國(guó)省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 異形 螺栓 故障診斷 用具 毛邊 打磨 功能 加工 設(shè)備 | ||
本發(fā)明公開了一種異形螺栓故障診斷用具有毛邊打磨功能的加工設(shè)備,包括主體框架、夾送框架和夾緊框架,所述主體框架的內(nèi)部下方左側(cè)設(shè)置有傳送帶,該異形螺栓故障診斷用具有毛邊打磨功能的加工設(shè)備,與現(xiàn)有的普通視覺檢測(cè)設(shè)備相比,本發(fā)明通過的設(shè)置第一凹槽,所述第一伺服電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),第一轉(zhuǎn)軸通過旋轉(zhuǎn)桿內(nèi)部的第二凹槽帶動(dòng)第一滑塊沿著第一凹槽內(nèi)運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)第一運(yùn)動(dòng)桿沿著第一凹槽運(yùn)動(dòng),第一凹槽為半封閉型,且第一凹槽的兩側(cè)的長(zhǎng)度相等傳送帶到夾送臺(tái)的距離與夾送臺(tái)到第二夾緊塊的距離相等,且傳送帶到夾送臺(tái)的距離與第一凹槽兩側(cè)的長(zhǎng)度相等,便于將螺栓從傳送帶夾送到第二夾緊塊,實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)上料操作。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及異形螺栓故障診技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種異形螺栓故障診斷用具有毛邊打磨功能的加工設(shè)備。
背景技術(shù)
隨著社會(huì)的發(fā)展,經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步,科學(xué)技術(shù)的不斷提高,我國(guó)的工業(yè)發(fā)展非常迅猛,螺栓為工業(yè)制造最小的機(jī)械零件,螺栓的生產(chǎn)加工代表著一個(gè)國(guó)家的工業(yè)水平,螺栓為機(jī)械零件,配用螺母的圓柱形帶螺紋的緊固件,由頭部和螺桿(帶有外螺紋的圓柱體)兩部分組成的一類緊固件,需與螺母配合,用于緊固連接兩個(gè)帶有通孔的零件,螺栓連接是屬于可拆卸連接,在目前的螺栓的生產(chǎn)加工中,無法對(duì)螺栓進(jìn)行毛邊打磨操作,且不能夠?qū)β菟ㄛ`行自動(dòng)夾送操作,不能很好的滿足人們的使用需求,針對(duì)上述情況,在現(xiàn)有的視覺檢測(cè)設(shè)備基礎(chǔ)上進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種異形螺栓故障診斷用具有毛邊打磨功能的加工設(shè)備,以解決上述背景技術(shù)中提出一般的無法對(duì)螺栓進(jìn)行毛邊打磨操作,且不能夠?qū)β菟ㄛ`行自動(dòng)夾送操作,不能很好的滿足人們的使用需求問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種異形螺栓故障診斷用具有毛邊打磨功能的加工設(shè)備,包括主體框架、夾送框架和夾緊框架,所述主體框架的內(nèi)部下方左側(cè)設(shè)置有傳送帶,且傳送帶的右側(cè)下方安裝有第一伺服電機(jī),所述第一伺服電機(jī)的上方安裝有夾送臺(tái),且夾送臺(tái)的內(nèi)部設(shè)置有第一凹槽,所述夾送臺(tái)的中間安裝有第一轉(zhuǎn)軸,且第一轉(zhuǎn)軸的左側(cè)旋接有旋轉(zhuǎn)桿,所述旋轉(zhuǎn)桿的內(nèi)部設(shè)置有第二凹槽,且第二凹槽的內(nèi)部設(shè)置有第一滑塊,所述第一滑塊的外部旋接有第一運(yùn)動(dòng)桿,且第一運(yùn)動(dòng)桿的外部下方設(shè)置有導(dǎo)向塊,所述導(dǎo)向塊的下方旋接有第二轉(zhuǎn)軸,所述第一運(yùn)動(dòng)桿的下方焊接有夾送框架,且夾送框架的內(nèi)部上方安裝有第一氣缸,所述第一氣缸的下方安裝有第一氣桿,且第一氣桿的下方焊接有第二運(yùn)動(dòng)桿,所述第二運(yùn)動(dòng)桿的下方右側(cè)安裝有第二滑塊,且第二滑塊的外部設(shè)置有第三凹槽,所述第三凹槽的外部設(shè)置有第一連桿,且第一連桿的上方旋接有第一運(yùn)動(dòng)副,所述第一連桿的下方焊接有夾緊桿,且夾緊桿的左側(cè)焊接有第一夾緊塊,所述夾送臺(tái)的右側(cè)設(shè)置有夾緊框架,且夾緊框架的內(nèi)部下方安裝有第二氣缸,所述第二氣缸的上方安裝有第二氣桿,且第二氣桿的上方焊接有運(yùn)動(dòng)板,所述運(yùn)動(dòng)板的上方安裝有彈簧,所述運(yùn)動(dòng)板的上方右側(cè)旋接有第二運(yùn)動(dòng)副,且第二運(yùn)動(dòng)副的上方左側(cè)旋接有第二連桿,所述第二連桿的上方旋接有第三運(yùn)動(dòng)副,且第三運(yùn)動(dòng)副的上方旋接有連接板,所述連接板的右側(cè)中間旋接有第四運(yùn)動(dòng)副,所述連接板的右側(cè)上方焊接有第二夾緊塊,且第二夾緊塊的上方安裝有打磨機(jī),所述打磨機(jī)的上方安裝有萬向球,且萬向球的內(nèi)部縱向貫穿有第五運(yùn)動(dòng)副,所述第五運(yùn)動(dòng)副的上方旋接有第一曲桿,且第一曲桿的上方旋接有第三連桿,所述第三連桿的下方左側(cè)安裝有第二伺服電機(jī),所述萬向球的內(nèi)部橫向貫穿有第六運(yùn)動(dòng)副,且第六運(yùn)動(dòng)副的左側(cè)旋接有第二曲桿,所述第二曲桿的上方安裝有第三伺服電機(jī),所述萬向球的上方安裝有升降板,且升降板的上方設(shè)置有升降氣動(dòng)塊,所述升降氣動(dòng)塊的內(nèi)部上方安裝有第三氣缸,且第三氣缸的下方安裝有第三氣桿,所述升降氣動(dòng)塊的上方內(nèi)部貫穿有橫向滑桿,且橫向滑桿的左側(cè)焊接有縱向氣動(dòng)塊,所述縱向氣動(dòng)塊的內(nèi)部貫穿有縱向滑桿。
優(yōu)選的,所述第一凹槽為半封閉型,且第一凹槽的兩側(cè)的長(zhǎng)度相等。
優(yōu)選的,所述傳送帶到夾送臺(tái)的距離與夾送臺(tái)到第二夾緊塊的距離相等,且傳送帶到夾送臺(tái)的距離與第一凹槽兩側(cè)的長(zhǎng)度相等。
優(yōu)選的,所述旋轉(zhuǎn)桿通過第一滑塊與第一運(yùn)動(dòng)桿之間構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),且第一運(yùn)動(dòng)桿的旋轉(zhuǎn)角度為90°。
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