[實(shí)用新型]一種汽車車窗升降裝置的配件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021753148.X
• 申請(qǐng)日: 2020-08-20
• 公開（公告）號(hào): CN213510116U
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王予
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶譯唯機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): E05F15/689
• 分類號(hào): E05F15/689;E05F11/48
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種汽車車窗升降裝置的配件，包括殼體，所述殼體設(shè)置有內(nèi)凹的繞線輪安裝槽，在該繞線輪安裝槽內(nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)凹的鋼絲繩安裝槽，同時(shí)在所述殼體內(nèi)側(cè)設(shè)置有數(shù)個(gè)外凸的定位安裝柱和數(shù)個(gè)外凸并帶螺紋孔的安裝凸臺(tái)，所述安裝凸臺(tái)的外凸高度低于定位安裝柱的外凸高度；在所述繞線輪安裝槽的中心設(shè)置有便于安裝繞線輪的圓柱形柱體。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，安裝于車窗升降機(jī)構(gòu)的導(dǎo)軌，作為繞線輪的安裝載體，合理的設(shè)計(jì)繞線輪安裝槽和鋼絲繩安裝槽，使得繞線輪安裝更加穩(wěn)定可靠，同時(shí)鋼絲繩引出更加合理。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車車窗升降機(jī)構(gòu)的組件，具體講是一種安裝座。

背景技術(shù)

汽車車窗升降裝置是一種安裝于汽車車門內(nèi)控制車窗上下移動(dòng)的機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)中，鋼絲繩作為動(dòng)力傳動(dòng)件，需要繞線裝置對(duì)其進(jìn)行收納，同時(shí)鋼絲繩也需要合理的引出和導(dǎo)向，否則鋼絲繩容易打結(jié)；其中安裝繞線器的部件就是繞線器安裝座，若該安裝座設(shè)計(jì)不合理，鋼絲繩則還需額外的裝置進(jìn)行引出和導(dǎo)向，并且繞線器安裝也不穩(wěn)定，容易脫落，從而影響車窗玻璃的升降。

實(shí)用新型內(nèi)容

因此，為克服上述不足，本實(shí)用新型在此提供一種設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，安裝于車窗升降機(jī)構(gòu)導(dǎo)軌的安裝座，作為繞線輪的安裝載體，合理的設(shè)計(jì)繞線輪安裝槽和鋼絲繩安裝槽，使得繞線輪安裝更加穩(wěn)定可靠，同時(shí)鋼絲繩引出更加合理。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，構(gòu)造一種汽車車窗升降裝置的配件，包括殼體，所述殼體設(shè)置有內(nèi)凹的繞線輪安裝槽，在該繞線輪安裝槽內(nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)凹的鋼絲繩安裝槽，

同時(shí)在所述殼體內(nèi)側(cè)設(shè)置有數(shù)個(gè)外凸的定位安裝柱和數(shù)個(gè)外凸并帶螺紋孔的安裝凸臺(tái)，所述安裝凸臺(tái)的外凸高度低于定位安裝柱的外凸高度；

在所述繞線輪安裝槽的中心設(shè)置有便于安裝繞線輪的圓柱形柱體。

優(yōu)選的，所述圓柱形柱體前端為開設(shè)有外螺紋的安裝部，并在該安裝部的根部開設(shè)有擋環(huán)安裝槽。

優(yōu)選的，所述鋼絲繩安裝槽的兩端鑲嵌有軟質(zhì)的護(hù)套。

優(yōu)選的，所述護(hù)套采用自潤滑材料制成。

本實(shí)用新型具有如下有益效果：

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，是一種車窗升降機(jī)構(gòu)的安裝座，安裝于車窗升降機(jī)構(gòu)的導(dǎo)軌，是繞線輪的安裝載體，合理的設(shè)計(jì)繞線輪安裝槽和鋼絲繩安裝槽，使得繞線輪安裝更加穩(wěn)定可靠，同時(shí)鋼絲繩引出更加合理。

同時(shí)繞線輪安裝槽設(shè)置有圓柱形柱體，該圓柱形柱體用于安裝繞線輪，并在圓柱形柱體的端部設(shè)置帶外螺紋的安裝部，并安裝部的根部設(shè)置有擋環(huán)安裝槽，在擋環(huán)安裝槽中安裝擋環(huán)對(duì)繞線輪進(jìn)行限位，再在安裝部上螺母，通過螺母壓緊擋環(huán)，從而保證繞線輪不會(huì)脫離圓柱形柱體。

同時(shí)合理的設(shè)計(jì)鋼絲繩安裝槽，該鋼絲繩安裝槽用于鋼絲繩的引出和導(dǎo)向，并在該鋼絲繩兩端鑲嵌有由自潤滑材料制成的護(hù)套，放置鋼絲繩于殼體長時(shí)間摩擦而損壞殼體。

附圖說明

圖1-圖3是本實(shí)用新型的立體圖；

圖4是本實(shí)用新型的主視圖；

圖5是圖4中B-B的剖視圖；

圖6是圖3中A的局部放大示意圖；

圖7是圖5中M的放大示意圖；

圖中：1、殼體；2、定位安裝柱；3、繞線輪安裝槽；4、安裝凸臺(tái)；5、圓柱形柱體；5.2、安裝部；5.3、擋環(huán)安裝槽；6、鋼絲繩安裝槽；7、護(hù)套。

具體實(shí)施方式