[實用新型]破碎機構及破碎裝置有效
| 申請號: | 202021750310.2 | 申請日: | 2020-08-20 |
| 公開(公告)號: | CN213914119U | 公開(公告)日: | 2021-08-10 |
| 發明(設計)人: | 許少鈞;孟立紅;安同信 | 申請(專利權)人: | 中再生紐維爾資源回收設備(江蘇)有限公司 |
| 主分類號: | B02C18/06 | 分類號: | B02C18/06;B02C18/18;B02C18/16;B02C18/24 |
| 代理公司: | 北京商專潤文專利代理事務所(普通合伙) 11317 | 代理人: | 陳平 |
| 地址: | 226000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 破碎 機構 裝置 | ||
本實用新型涉及破碎機構及破碎裝置,包括第一轉動軸,具有若干第一破碎盤,第一破碎盤設有若干第一破碎頭,第二轉動軸,具有若干第二破碎盤,第二破碎盤設有若干第二破碎頭;第一轉動軸和第二轉動軸同向并列設置,第一轉動軸、第二轉動軸軸心間距小于第一破碎盤、第二破碎盤半徑之和,第一破碎盤和第二破碎盤依次間隔設置;有益效果是:本發明的有益效果為:本發明能夠對打包壓塊料進行預處理,利用高、低速轉子之間的轉速差,將壓塊料撕裂拆解,使料型松散,從而能夠滿足各馬力破碎機的破碎能力。
技術領域
本實用新型涉及廢鋼回收破碎技術領域,具體涉及一種預處理廢鋼打包壓塊的破碎機。
背景技術
報廢汽車、彩鋼瓦等輕薄廢鋼料,因其中空堆密度小,倉儲占地面積大,且不方便運輸;通常會使用打包機進行壓塊處理,打包后的廢鋼壓塊形狀規則,且密度較大,便于堆放及運輸。目前,市場上的廢鋼破碎機,大多數不能直接破碎廢鋼壓塊;能夠破碎廢鋼壓塊的,其錘頭等易損件使用壽命也會大大降低,因此,對打包壓塊料進行預處理,是完全有必要的。
實用新型內容
為了解決上述問題,本實用新型采用如下技術方案:
破碎機構,包括
第一轉動軸,具有若干第一破碎盤,第一破碎盤設有若干第一破碎頭,
第二轉動軸,具有若干第二破碎盤,第二破碎盤設有若干第二破碎頭;以及
第一轉動軸和第二轉動軸同向并列設置,第一轉動軸、第二轉動軸軸心間距小于第一破碎盤、第二破碎盤半徑之和,
第一破碎盤和第二破碎盤依次間隔設置。
一種方式,所述第一破碎頭一側面為第一破碎錐面;
所述第二破碎頭一側面為第二破碎錐面。
一種方式,所述第一轉動軸和第二轉動軸轉動方向相反。
一種方式,所述第一轉動軸端部設有第一驅動齒輪,
所述第二轉動軸端部設有第二驅動齒輪,
所述第一驅動齒輪與第二驅動齒輪嚙合。
一種方式,所述第一驅動齒輪半徑大于所述第二驅動齒輪。
破碎裝置,包括破碎機構,所述破碎機構下方設有壓板,
所述壓板能以一端為軸轉動。
一種方式,所述壓板下端設有伸縮件。
一種方式,所述壓板以下端為軸轉動,
所述伸縮件一端連接于所述壓板上部。
一種方式,所述壓板上側面設有與轉子齒交替放置的鋸齒形板。
本實用新型的有益效果是:
本發明能夠對打包壓塊料進行預處理,利用高、低速轉子之間的轉速差,將壓塊料撕裂拆解,使料型松散,從而能夠滿足各馬力破碎機的破碎能力。
附圖說明
圖1為破碎機構局部結構示意圖;
圖2為破碎機構結構示意圖;
圖3為破碎裝置結構示意圖;
圖4為破碎機構位置關系示意圖。
圖中:
100破碎機構,110第一轉動軸,120第二轉動軸,130第一破碎盤,140 第二破碎盤,131第一破碎頭,132第一破碎錐面,141第二破碎頭,142第二破碎錐面,210第一驅動齒輪,220第二驅動齒輪,300壓板,320伸縮件。
具體實施方式
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