[實(shí)用新型]一種鉸鏈型夾緊裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021750266.5
• 申請(qǐng)日: 2020-08-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213135632U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鮑超;鐘儒飛;劉健
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 十堰一諾智能裝備有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23K37/04
• 分類(lèi)號(hào): B23K37/04
• 代理公司: 武漢紅觀專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 42247
• 代理人: 張文俊

本實(shí)用新型提出了一種鉸鏈型夾緊裝置，包括：固定組件，包括支撐板，支撐板頂部設(shè)置有夾料缺口，夾料缺口上設(shè)置有定位件；聯(lián)動(dòng)組件，包括聯(lián)動(dòng)件及定位裝置，聯(lián)動(dòng)件的下端與支撐板頂部遠(yuǎn)離夾料缺口的一側(cè)鉸連接，定位裝置與聯(lián)動(dòng)件水平固定連接；夾緊組件，包括夾緊臂及伸縮元件，夾緊臂設(shè)置在聯(lián)動(dòng)組件上方，聯(lián)動(dòng)件的上端與夾緊臂鉸連接，夾緊臂的一端與伸縮元件的伸縮端鉸連接，另一端分別設(shè)置有第一壓緊塊及第二壓緊塊，第一壓緊塊用于與定位件夾緊，第二壓緊塊與定位裝置夾緊。本實(shí)用新型的鉸鏈型夾緊裝置對(duì)于焊接通道狹窄和空間不足的地方，通過(guò)鉸鏈傳動(dòng)方式可以實(shí)現(xiàn)較大的夾緊空間，并能適應(yīng)多種復(fù)雜車(chē)型零件精準(zhǔn)定位夾緊，操作簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車(chē)制造領(lǐng)域的工裝夾具，尤其涉及一種鉸鏈型夾緊裝置。

背景技術(shù)

隨著科技的發(fā)展，智能化設(shè)備的應(yīng)用，車(chē)型更新?lián)Q代的頻率越來(lái)越快，車(chē)身造型也越來(lái)越復(fù)雜，這對(duì)車(chē)型零件定位和生產(chǎn)成本的要求也越來(lái)越高。汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)為生產(chǎn)汽車(chē)流水作業(yè)生產(chǎn)線(xiàn)，其作業(yè)線(xiàn)工序有焊接、沖壓、涂裝、動(dòng)力總成等，在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，很多場(chǎng)合需要采用特殊夾緊的機(jī)構(gòu)，一般多使用在空間狹小部位。因空間狹小，夾緊機(jī)構(gòu)動(dòng)作時(shí)其夾頭受到種種因素的限制，以致于普通的夾緊機(jī)構(gòu)無(wú)法實(shí)現(xiàn)夾緊功能。同時(shí)，現(xiàn)有的夾緊機(jī)構(gòu)夾緊力偏小或機(jī)構(gòu)復(fù)雜，對(duì)于使用或維修極為不便。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型提出了一種鉸鏈型夾緊裝置，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中的夾緊機(jī)構(gòu)在空間狹小場(chǎng)合內(nèi)無(wú)法針對(duì)多車(chē)型零件產(chǎn)品進(jìn)行夾緊的問(wèn)題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：本實(shí)用新型提供了一種鉸鏈型夾緊裝置，包括：

固定組件，包括支撐板，支撐板頂部一側(cè)設(shè)置有夾料缺口，所述夾料缺口上固定設(shè)置有定位件；

聯(lián)動(dòng)組件，包括聯(lián)動(dòng)件及定位裝置，所述聯(lián)動(dòng)件的下端與支撐板頂部遠(yuǎn)離夾料缺口的一側(cè)鉸連接，所述定位裝置與聯(lián)動(dòng)件水平固定連接，且定位裝置朝向夾料缺口方向；

夾緊組件，包括夾緊臂及伸縮元件，所述夾緊臂設(shè)置在聯(lián)動(dòng)組件上方，夾緊臂上設(shè)置有鉸接軸，所述聯(lián)動(dòng)件的上端與鉸接軸鉸連接，所述夾緊臂的一端與伸縮元件的伸縮端鉸連接，伸縮元件的固定端與支撐板固定連接，夾緊臂的另一端分別設(shè)置有第一壓緊塊及第二壓緊塊，所述第一壓緊塊用于與定位件夾緊或放松，第二壓緊塊與定位裝置夾緊或放松。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，優(yōu)選的，所述夾料缺口呈“L”型結(jié)構(gòu)，所述定位件夾與料缺口組成“U”型結(jié)構(gòu)開(kāi)口。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，優(yōu)選的，所述定位裝置包括連接板及定位托塊，所述連接板水平固定在聯(lián)動(dòng)件的內(nèi)部，且連接板的端部朝夾料缺口方向延伸并定位托塊固定連接。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，優(yōu)選的，所述夾緊臂包括順次連接的第一水平段、豎直段及第二水平段，第二水平段位于第一水平段的下方，所述鉸接軸設(shè)置在第一水平段的中部，第二壓緊塊固定設(shè)置在豎直段側(cè)壁上，且朝向所述定位托塊，第一壓緊塊固定設(shè)置在第二水平段的底部，且朝向所述定位件。

進(jìn)一步，優(yōu)選的，所述豎直段底部設(shè)置有傾斜段，所述傾斜段朝向所述夾料缺口。

優(yōu)選的，所述定位裝置下方所在支撐板上設(shè)置有限位部，所述限位部與聯(lián)動(dòng)件相抵接的側(cè)壁與水平面垂直，所述連接板的頂部設(shè)置有第一限位塊，所述第一水平段底部設(shè)置有與第一限位塊相抵接的第二限位塊。

優(yōu)選的，所述固定組件還包括固定座，所述固定座固定設(shè)置在支撐板底部。

優(yōu)選的，所述伸縮元件為氣缸或液壓缸或電缸。

本實(shí)用新型相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)具有以下有益效果：