[實用新型]一種電梯

有效

• 申請號: 202021748512.3
• 申請日: 2020-08-20
• 公開（公告）號: CN212475685U
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 戎冬亮;張華東
• 申請（專利權）人: 浙江益倉機電有限公司
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00;B66B5/06;B66B5/24;B66B5/18;B66B5/28
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100
• 代理人: 王麗丹

1.一種電梯，包括電梯廂（1）和安裝井道（2），其特征在于：所述電梯廂（1）安裝在安裝井道（2）內，所述安裝井道（2）內壁兩側均固定安裝有滑道（3），所述滑道（3）為凹型結構，所述滑道（3）一表面開設有滑槽（4），所述滑槽（4）為凸型結構，所述滑道（3）一表面與電梯廂（1）一表面滑動卡接，所述電梯廂（1）周側面兩側均固定安裝有限位板（5），所述限位板（5）為凸型結構，所述限位板（5）與滑槽（4）滑動卡接，所述滑道（3）兩側之間設置有緊急制動裝置，所述限位板（5）一表面開設有連接孔（7），所述限位板（5）一表面設置有制動緩沖裝置，所述安裝井道（2）一表面設置有攔截支撐裝置。

2.根據權利要求1所述的一種電梯，其特征在于：所述緊急制動裝置包括傳動軸（6），所述滑道（3）兩側內表面均開設有凹槽（601），所述傳動軸（6）兩端與凹槽（601）內表面通過第一軸承（602）安裝，所述傳動軸（6）一表面開設有固定孔（603），所述固定孔（603）為C型結構，所述固定孔（603）內貫穿有鋼絲繩（604），所述鋼絲繩（604）纏繞在傳動軸（6）周側面，所述鋼絲繩（604）與連接孔（7）活動套接，所述固定孔（603）與連接孔（7）通過鋼絲繩（604）連接。

3.根據權利要求2所述的一種電梯，其特征在于：所述傳動軸（6）兩端均為螺紋結構，所述傳動軸（6）兩端均通過螺紋擰緊有限位環（605），所述限位環（605）為C型結構，所述限位環（605）一表面固定安裝有第一液壓缸（606），兩個相鄰所述限位環（605）構成環形結構。

4.根據權利要求2所述的一種電梯，其特征在于：所述傳動軸（6）周側面通過第二軸承（607）套接有固定栓（608），所述固定栓（608）為工型結構，所述固定栓（608）周側面固定安裝有盤簧（609），所述盤簧（609）一端與限位板（5）一表面固定連接。

5.根據權利要求3所述的一種電梯，其特征在于：所述制動緩沖裝置包括安裝孔（8），所述安裝孔（8）開設在限位板（5）一表面，所述安裝孔（8）內固定安裝有雙輸出軸電機（801），所述雙輸出電機兩端均固定安裝有轉軸（802），所述轉軸（802）周側面通過第三軸承（803）活動安裝有擋板（804），所述擋板（804）與安裝孔（8）內壁固定連接，所述轉軸（802）一端固定通過螺紋套接有緩沖柱（805），所述緩沖柱（805）與固定孔（603）內壁滑動連接，所述緩沖柱（805）與擋板（804）之間留有間隙（806），所述間隙（806）內充入液壓油，所述緩沖柱（805）一端固定安裝有保護套（807），所述保護套（807）材料為橡膠。

6.根據權利要求5所述的一種電梯，其特征在于：所述攔截支撐裝置包括支撐板（9），所述支撐板（9）一端固定安裝有第二液壓缸（901），所述第二液壓缸（901）固定安裝在攔截槽（902）內，所述攔截槽（902）開設在安裝井道（2）內壁，所述支撐板（9）一表面固定粘黏有耐磨層（903），所述耐磨層（903）材料為橡膠。

7.根據權利要求6所述的一種電梯，其特征在于：所述支撐板（9）一表面開設有空腔（904），所述空腔（904）內固定安裝有分隔板（905），所述分隔板（905）一表面開設有油孔（906），所述油孔（906）內滑動安裝有活塞（907），所述活塞（907）一端固定安裝有減震彈簧（908），所述減震彈簧（908）一端與支撐板（9）內壁固定安裝，所述分隔板（905）下表面與支撐板（9）內壁留有空隙（909），所述空隙（909）內充入液壓油。

8.根據權利要求7所述的一種電梯，其特征在于：所述電梯廂（1）外表面固定安裝有高度傳感器發射端（10），所述安裝井道（2）內壁固定安裝有高度傳感器接收端（11）。

9.根據權利要求8所述的一種電梯，其特征在于：所述高度傳感器發射端（10）、高度傳感器接收端（11）與第一液壓缸（606）、第二液壓缸（901）、雙輸出軸電機（801）電性連接。