[實用新型]一種船舶甲板表面清洗設備

有效

• 申請號: 202021748138.7
• 申請日: 2020-08-20
• 公開（公告）號: CN213194679U
• 公開（公告）日: 2021-05-14
• 發明（設計）人: 王士全;齊忠祿
• 申請（專利權）人: 天津自貿區利泉環保科技有限公司
• 主分類號: B08B1/00
• 分類號: B08B1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及船舶清理的技術領域，特別是涉及一種船舶甲板表面清洗設備，其將人工刷船舶甲板變為機械刷洗，提高了操作便捷性，并且節省了時間和人力，從而增加了實用性；包括滾輪組件、工作板、兩組萬向輪組件、調節桿、伸縮桿、兩組調節螺紋桿、兩組調節旋鈕、兩組安裝架、固定板、電機組件、動力輪盤、帶動軸、動力板、兩組輔助板、兩組限位軸、定位板、清理板和推動把手，滾輪組件安裝在工作板的底端右側中部區域，兩組伸縮桿的頂端分別與工作板的底端左側前部區域和后部區域連接，兩組調節桿的底端分別與兩組萬向輪組件的頂端連接，兩組調節桿的頂端中部區域均設置有調節槽，兩組調節槽分別與兩組伸縮桿滑動卡裝。

技術領域

本實用新型涉及船舶清理的技術領域，特別是涉及一種船舶甲板表面清洗設備。

背景技術

眾所周知，甲板是船體的重要構件，是船舶結構中，位于內底板以上的平面結構，用于封蓋船內空間，并將其水平分隔成層，在船舶的使用過程中，需要對甲板的表面進行清洗，船舶甲板表面清洗設備是一種用于在船舶的使用過程中對甲板表面進行清洗的設備，其在船舶清理的領域中得到了廣泛的使用；在船舶甲板表面清洗設備的使用中發現，人工刷洗船舶甲板，操作便捷性較差，且費時費力，從而導致實用性較差。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種將人工刷船舶甲板變為機械刷洗，提高了操作便捷性，并且節省了時間和人力，從而增加了實用性的一種船舶甲板表面清洗設備。

本實用新型的一種船舶甲板表面清洗設備，包括滾輪組件、工作板、兩組萬向輪組件、調節桿、伸縮桿、兩組調節螺紋桿、兩組調節旋鈕、兩組安裝架、固定板、電機組件、動力輪盤、帶動軸、動力板、兩組輔助板、兩組限位軸、定位板、清理板和推動把手，滾輪組件安裝在工作板的底端右側中部區域，兩組伸縮桿的頂端分別與工作板的底端左側前部區域和后部區域連接，兩組調節桿的底端分別與兩組萬向輪組件的頂端連接，兩組調節桿的頂端中部區域均設置有調節槽，兩組調節槽分別與兩組伸縮桿滑動卡裝，兩組調節槽的左端下部區域均貫穿設置有調節螺紋孔，兩組伸縮桿的左端上部區域和后部區域均設置有銷槽，兩組調節螺紋桿的右端分別螺裝穿過兩組調節螺紋孔并且分別銷入下側的兩組銷槽內，兩組調節旋鈕分別安裝在兩組調節螺紋桿的左端，兩組安裝架的底端分別與工作板的頂端左側前部區域和后部區域連接，兩組安裝架的左端分別與固定板的右端前部區域和后部區域連接，電機組件安裝在固定板的底端中部區域，電機組件的輸出端與動力輪盤的頂端中部區域連接，動力輪盤的頂端左部區域貫穿設置有帶動孔，帶動軸的上部區域與帶動孔軸承連接，動力板的頂端設置有帶動滑槽，帶動軸的底部區域與帶動滑槽滑動卡裝，兩組輔助板的右端分別與工作板的左端前部區域和后部區域連接，兩組限位軸的前后兩端分別與兩組輔助板的內端左部區域和右部區域連接，動力板的后端中部左側區域和后側區域均貫穿設置有限位孔，兩組限位軸分別與兩組限位孔滑動卡裝，動力板的底端與定位板的頂端連接，清理板的頂端設置與連接組件，清理板的頂端通過連接組件與定位板的底端連接，清理板的底端設置有多組刷毛，推動把手安裝在工作板的頂端右部區域。

本實用新型的一種船舶甲板表面清洗設備，還包括水箱組件、動力泵組件、送水管和兩組沖洗管組件，水箱組件安裝在工作板的頂端中部區域，動力泵組件安裝在工作板的頂端左側中部區域，水箱組件的輸出端與動力泵組件的輸入端連通，動力泵組件的輸出端與送水管輸入端連通，兩組沖洗管組件的輸入端分別與送水管的底端左部區域和右部區域連通。

本實用新型的一種船舶甲板表面清洗設備，連接組件包括兩組定位軸、連接板、緊固旋鈕和緊固螺紋桿，兩組定位軸的底端分別與清理板的頂端左部區域和右部區域連接，定位板的底端左部區域和右部區域均設置有定位槽，兩組定位軸分別與兩組定位槽滑動卡裝，連接板的右端上部區域與定位板的左端下部區域連接，連接板的左端下部區域貫穿設置有銷孔，清理板的左端中部區域設置有緊固螺紋槽，緊固螺紋桿的右端滑動穿過銷孔與緊固螺紋槽螺裝，緊固螺紋桿安裝在緊固旋鈕的左端。

本實用新型的一種船舶甲板表面清洗設備，兩組限位孔內均設置有直線軸承，兩組直線軸承分別與兩組限位軸滑動卡裝。