[實用新型]一種自行車前叉沖擊試驗機有效
| 申請號: | 202021746979.4 | 申請日: | 2020-08-20 |
| 公開(公告)號: | CN212621367U | 公開(公告)日: | 2021-02-26 |
| 發明(設計)人: | 鄧云江 | 申請(專利權)人: | 廈門市西文機械工貿有限公司 |
| 主分類號: | G01M7/08 | 分類號: | G01M7/08;G01N3/30;G01N3/06;G01N3/04 |
| 代理公司: | 廈門原創專利事務所(普通合伙) 35101 | 代理人: | 徐東峰 |
| 地址: | 361021 福建省廈門市集*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自行車 前叉 沖擊 試驗 | ||
本實用新型涉及沖擊試驗技術領域,尤其為一種自行車前叉沖擊試驗機,包括底座、壓力傳感器和前叉主體,所述底座的上端左側固定連接有支撐桿,所述支撐桿的上端固定連接有固定板,所述固定板的下端轉動連接有第一螺紋桿,所述第一螺紋桿的中間位置處螺旋連接有支撐板,所述支撐板的內部上側固定連接有壓力傳感器,所述壓力傳感器的下端固定連接有固定桿,所述固定桿的下端固定連接有壓板,本實用新型中,通過設置的支撐板、壓力傳感器和壓板,利用支撐板的移動使壓板向下移動,從而使壓板能夠對前叉主體進行加壓,從而試驗自行車前叉的受壓程度,并通過固定桿的作用使壓力能夠傳入壓力傳感器內,便于觀察壓力數值。
技術領域
本實用新型涉及沖擊試驗技術領域,具體為一種自行車前叉沖擊試驗機。
背景技術
隨著社會的發展,對自行車的應用愈加廣泛,自行車,又稱腳踏車或單車,通常是二輪的小型陸上車輛,人騎上車后,以腳踩踏板為動力,是綠色環保的交通工具,可以作為環保的交通工具用來代步、出行,越來越多的人將自行車作為健身器材用來騎行鍛煉、自行車出游,自行車本身也是一項體育競技運動,具有公路自行車賽、山地自行車賽、場地自行車賽、特技自行車比賽。
現有技術中,在對自行車前叉進行沖壓試驗時,無法精確的對自行車前叉進行檢測,從而不便于試驗數據的收集;且在對自行車前叉進行沖壓檢測時無法快速的對自行車前叉的不同位置進行沖壓試驗,從而影響自行車前叉的投入使用。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種自行車前叉沖擊試驗機,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
一種自行車前叉沖擊試驗機,包括底座、壓力傳感器和前叉主體,所述底座的上端左側固定連接有支撐桿,所述支撐桿的上端固定連接有固定板,所述固定板的下端轉動連接有第一螺紋桿,所述第一螺紋桿的中間位置處螺旋連接有支撐板,所述支撐板的內部上側固定連接有壓力傳感器,所述壓力傳感器的下端固定連接有固定桿,所述固定桿的下端固定連接有壓板,所述底座的上端右側轉動連接有第二螺紋桿,所述第二螺紋桿的右側螺旋連接有滑動底座,所述滑動底座的上端固定連接有連接桿,所述連接桿的上端固定連接有固定塊,所述固定塊的內側滑動連接有前叉主體。
優選的,所述固定板的上端固定連接有雙向電機,所述雙向電機的外端設有主動錐齒輪,所述主動錐齒輪通過輸出軸與雙向電機之間轉動連接,所述主動錐齒輪的外側嚙合連接有被動錐齒輪,所述被動錐齒輪與第一螺紋桿之間固定連接。
優選的,所述第二螺紋桿的右端設有驅動電機,所述第二螺紋桿通過輸出軸與驅動電機之間轉動連接,所述驅動電機與底座之間固定連接。
優選的,所述固定塊的內側螺旋連接有螺栓,所述螺栓的下端轉動連接有活動夾,所述活動夾與前叉主體之間滑動連接,所述螺栓的上端固定連接有轉盤。
優選的,所述固定塊的數量有兩個,所述固定塊關于滑動底座的中心軸左右對稱設置。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
1、本實用新型中,通過設置的支撐板、壓力傳感器和壓板,利用支撐板的移動使壓板向下移動,從而使壓板能夠對前叉主體進行加壓,從而試驗自行車前叉的受壓程度,并通過固定桿的作用使壓力能夠傳入壓力傳感器內,從而對受壓力度進行讀數,便于觀察壓力數值;
2、本實用新型中,通過設置的滑動底座、固定塊和活動夾,利用固定塊和活動夾的作用對前叉主體進行固定,并通過滑動底座對前叉主體進行移動,從而便于對前叉主體的不同位置進行沖壓測試。
附圖說明
圖1為本實用新型的整體剖視圖;
圖2為本實用新型雙向電機、主動錐齒輪和被動錐齒輪的左視圖。
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