[實用新型]物流運輸車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021746817.0
• 申請日: 2020-08-19
• 公開（公告）號: CN213083080U
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 梁鵬;凌均輝;楊格;劉娟娟;李勝
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南廣汽商貿(mào)日郵物流有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02;B65G67/02
• 代理公司: 長沙和誠容創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 43251
• 代理人: 彭慶

本實用新型涉及一種物流運輸車。物流運輸車包括運輸車體、電源箱、車輛啟動機、車輛電源、電源插口及控制開關(guān)。電源箱、車輛啟動機及車輛電源均安裝于運輸車體上。電源箱包括具有箱口的箱體及安裝于箱口邊緣的箱蓋。箱蓋沿朝向或背離箱口的方向可轉(zhuǎn)動，以關(guān)閉或打開箱體。電源插口收容于所箱體內(nèi)，并與車輛電源電連接?？刂崎_關(guān)安裝于箱體內(nèi)。控制開關(guān)包括開關(guān)本體及可轉(zhuǎn)動地安裝于開關(guān)本體上的觸控桿。車輛啟動機通過開關(guān)本體與車輛電源電連接。箱蓋沿朝向箱口的方向轉(zhuǎn)動時，箱蓋帶動觸控桿轉(zhuǎn)動，以打開開關(guān)本體。因此，上述物流運輸車具有較高的使用安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及物流車輛技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種物流運輸車。

背景技術(shù)

裝卸搬運的速度直接影響著物流的速度及效率。在物流的各個環(huán)節(jié)中，裝卸搬運作業(yè)是不斷出現(xiàn)和反復(fù)進行的。對于物流量很大的使用場所，為了提高裝卸搬運的速度，通常會將物流運輸車?？吭谧詣友b卸貨設(shè)備的旁邊，并在自動裝卸貨設(shè)備上的輸送機構(gòu)與物流運輸車上的電源箱電連接后，自動裝卸貨設(shè)備上的輸送機構(gòu)配合物流運輸車進行貨物的自動裝卸貨作業(yè)。

當(dāng)裝卸貨完成后，運輸司機會將物流運輸車開離自動裝卸貨設(shè)備。在實際使用過程中，由于各種各樣的原因，運輸司機極有可能會在自動裝卸貨設(shè)備的電源插頭從物流運輸車的電源箱中未拔出時，將物流運輸車開離自動裝卸或設(shè)備，此時很容易造成電源線斷裂、電源線中導(dǎo)線裸露等情況，從未威脅著現(xiàn)場人員、設(shè)備等的安全，故傳統(tǒng)的物流運輸車存在較大的安全隱患。

實用新型內(nèi)容

基于此，有必要針對傳統(tǒng)的物流運輸車存在較大的安全隱患的問題，提供一種安全性較高的物流運輸車。

一種物流運輸車，包括運輸車體、電源箱、車輛啟動機、車輛電源、電源插口及控制開關(guān)；

所述電源箱、所述車輛啟動機及所述車輛電源均安裝于所述運輸車體上；

所述電源箱包括具有箱口的箱體及安裝于所述箱口邊緣的箱蓋；所述箱蓋沿朝向或背離所述箱口的方向可轉(zhuǎn)動，以關(guān)閉或打開所述箱體；

所述電源插口收容于所述箱體內(nèi)，并與所述車輛電源電連接；

所述控制開關(guān)安裝于所述箱體內(nèi)；所述控制開關(guān)包括開關(guān)本體及可轉(zhuǎn)動地安裝于所述開關(guān)本體上的觸控桿；

所述車輛啟動機通過所述開關(guān)本體與所述車輛電源電連接；

其中，所述箱蓋沿朝向所述箱口的方向轉(zhuǎn)動時，所述箱蓋帶動所述觸控桿轉(zhuǎn)動，以打開所述開關(guān)本體。

在其中一些實施例中，所述箱體包括成矩形的底板及沿所述底板的周向設(shè)置的側(cè)板；所述底板及所述側(cè)板圍設(shè)形成一端具有箱口的所述箱體。

在其中一些實施例中，所述箱蓋的一端通過合頁與所述箱口的邊緣部位可轉(zhuǎn)動地連接。

在其中一些實施例中，所述觸控桿遠離所述開關(guān)本體的一端具有與所述箱蓋抵持的抵持面，所述抵持面為圓弧面。

在其中一些實施例中，所述電源箱還包括鎖合件，所述箱蓋通過所述鎖合件與所述箱體可鎖合。

在其中一些實施例中，所述車輛電源為車輛電瓶。

在其中一些實施例中，所述開關(guān)本體具有動合觸點及動斷觸點；所述觸控桿的一端具有通電觸點；所述觸控桿相對于所述開關(guān)本體可轉(zhuǎn)動，以使所述通電觸點與所述動合觸電或所述動斷觸點電連接。

在其中一些實施例中，所述控制開關(guān)還包括壓縮彈簧；所述觸控桿沿朝向所述動合觸點方向轉(zhuǎn)動時，所述壓縮彈簧為所述觸控桿提供一反向恢復(fù)力。