[實用新型]一種用于測量風速裝置

有效

• 申請號: 202021746676.2
• 申請日: 2020-08-20
• 公開（公告）號: CN212845455U
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發明（設計）人: 鄧上云;賴峰方
• 申請（專利權）人: 廣州威穩電機有限公司
• 主分類號: G01P5/07
• 分類號: G01P5/07
• 代理公司: 成都言成諾知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 51314
• 代理人: 幸凱

本實用新型公開了一種用于測量風速裝置，它包括底座(1)、蓋板(2)和風輪(3)，底座(1)的頂部開設有盲孔(4)，底座(1)的柱面上開設有與盲孔(4)連通的過線槽(5)，盲孔(4)內且位于其底部焊接有兩個導軌(6)，兩個導軌(6)均沿底座(1)的軸向設置，兩個導軌(6)的側面均開設有沿導軌(6)軸向設置的卡槽(7)，兩個卡槽(7)相對立設置，兩個卡槽(7)之間滑動安裝有安裝板(8)，安裝板(8)的底部設置有立柱(9)，安裝板(8)上固設有光電編碼器(10)，光電編碼器(10)的光電頭設置于立柱(9)上。本實用新型的有益效果是：結構緊湊、便于拆卸維修編碼器、防灰塵附著于編碼器。

技術領域

本實用新型涉及風速測量的裝置，特別是一種用于測量風速裝置。

背景技術

汽車遮陽傘已經成為戶外保護車體不可或缺的重要組成部分，當使用遮陽傘時，需打開汽車遮陽傘上的電機，電機驅動汽車遮陽傘的傘體打開，展開后的傘即可對車體進行很好的保護，另外在汽車遮陽傘外殼的頂部還安裝有風速測量裝置，通過風速測量裝置來測量車外的風速，若風速過大，風速測量裝置會發出電信號給位于汽車遮陽傘內的控制器，控制器接收到該信號后再控制電機反轉，電機轉動時將展開的傘體收攏，從而避免了展開狀態的傘體被大風吹散架，起到了很好保護傘體的作用。

其中風速測量裝置尤為重要，風速測量裝置包括機殼、風輪和編碼器，風輪經轉軸旋轉安裝于機殼上，編碼器安裝于風輪的轉軸上，當風輪被風吹動后，帶動轉軸轉動，轉軸再帶動編碼器轉動，編碼器編碼出風輪的轉速，進而得出風速，編碼器將風速轉換成電信號傳遞給控制器，控制器再做出是否控制電機反轉的指令。然而，這種風速測量裝置雖然能夠測量出風速，但是編碼器是暴露于空氣中，使用一段時間后其上附著有大量的灰塵，后期清理也非常不方便。此外，當編碼器損壞后，拆卸下來又非常麻煩。因此亟需一種便于拆卸維修編碼器、防灰塵附著于編碼器上的測量風速的裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的缺點，提供一種結構緊湊、便于拆卸維修編碼器、防灰塵附著于編碼器上的用于測量風速裝置。

本實用新型的目的通過以下技術方案來實現：一種用于測量風速裝置，它包括底座、蓋板和風輪，所述底座的頂部開設有盲孔，底座的柱面上開設有與盲孔連通的過線槽，盲孔內且位于其底部焊接有兩個導軌，兩個導軌均沿底座的軸向設置，兩個導軌的側面均開設有沿導軌軸向設置的卡槽，兩個卡槽相對立設置，兩個卡槽之間滑動安裝有安裝板，安裝板的底部設置有立柱，安裝板上固設有光電編碼器，光電編碼器的光電頭設置于立柱上，所述蓋板固設于盲孔的頂部，蓋板上旋轉安裝有轉軸，轉軸的一端延伸于盲孔內，且延伸端上焊接有擋光板，擋光板設置于光電頭的上方，轉軸的另一端延伸于蓋板外部，且延伸端上安裝有風輪。

所述蓋板外端面上固設有罩設于風輪外部的保護罩。

所述蓋板的內端面上固設有軸承座，所述轉軸旋轉安裝于軸承座內。

所述蓋板上且沿其圓周方向開設有多個通孔，所述底座的頂表面上開設有多個與通孔相對應的螺紋孔，所述蓋板經螺釘貫穿通孔且與螺紋孔螺紋連接固定于底座上。

所述光電編碼器的輸入端經信號線與光電頭經信號線電連接，光電編碼器的輸出端連接有導線，導線貫穿過線槽且與設置于汽車遮陽傘內的控制器電連接。

所述立柱的端面上開設有安裝孔，所述光電頭固設于安裝孔內。

所述蓋板與底座同軸設置。

本實用新型具有以下優點：本實用新型結構緊湊、便于拆卸維修編碼器、防灰塵附著于編碼器。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為底座的結構示意圖；

圖3為風輪的結構視圖；

圖4為保護罩的結構示意圖；