[實用新型]一種便于安裝固定的壓力檢測裝置

有效

• 申請號: 202021746653.1
• 申請日: 2020-08-20
• 公開（公告）號: CN213209337U
• 公開（公告）日: 2021-05-14
• 發明（設計）人: 范興生
• 申請（專利權）人: 是德測試儀器（北京）有限公司
• 主分類號: G01L17/00
• 分類號: G01L17/00;B60S5/04
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 張塨

本實用新型公開了一種便于安裝固定的壓力檢測裝置，包括通氣管、集成盒，所述通氣管內部活動連接有壓舌，所述通氣管的頂部遠離壓舌的一端活動連接有進氣閥，所述進氣閥的一側固定連接有擰裝式氣門嘴，所述集成盒螺紋連接于進氣閥頂部，所述進氣閥的內懸置有固定連接于集成盒下部的壓力探測器，集成盒的頂部固定連接有臺座，所述臺座的頂部嵌裝有壓力表。本實用新型能夠自由拆卸需要更換的零部件，還可以實現實時充氣實時檢測的效果，能夠在充氣過程中調整氣壓值；也可以在不發動車輛的情況下精準測量輪胎氣壓值，內部的存儲器還可以實時記錄每次測壓的數據，便于車主日后對車輛進行安全分析。

技術領域

本實用新型涉及氣壓檢測領域，特別是涉及一種便于安裝固定的壓力檢測裝置。

背景技術

現在汽車輪胎內部壓力檢測方案分為兩種，第一種：直接式壓力檢測系統，第二種：間接式壓力檢測系統，前者相較于后者具有更加準確的監測數據，可以很有效的監測輪胎內任一時間的瞬時氣壓，但是市面上大多數的直接式檢測裝置，都需要事先安裝在輪胎內部，對普通車主而言安裝難度很高，車主無法自行安裝，并且檢測氣壓還必須發動車輛才可以檢測，很麻煩，而且一旦發生故障也沒有辦法及時的拆卸，維修，很耗費時間，為此，我們提供一種汽車輪胎壓力檢測裝置，來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種便于安裝固定的壓力檢測裝置，達到了能夠自由拆卸需要更換的零部件，還可以實現實時充氣實時檢測的效果，能夠幫助車主給輪胎充到合適的氣壓值。即使在不發動車輛的情況下，也可以做到精準的測量輪胎氣壓值，內部的存儲器還可以實時記錄每次測壓的數據，便于車主日后對車輛進行安全分析。

包括通氣管、集成盒，所述通氣管內部活動連接有壓舌，所述通氣管的頂部遠離壓舌的一端活動連接有進氣閥，所述進氣閥的一側固定連接有擰裝式氣門嘴，所述集成盒螺紋連接于進氣閥頂部，所述進氣閥的內懸置有固定連接于集成盒下部的壓力探測器，集成盒的頂部固定連接有臺座，所述臺座的頂部嵌裝有壓力表。

優選的，所述通氣管為空心圓柱結構，通氣管遠離進氣閥的一端設置有內螺紋。

優選的，所述通氣管內固定連接有銷軸，所述壓舌活動插接于銷軸內，且壓舌位于銷軸內的一端連接有彈簧。

優選的，所述擰裝式氣門嘴的外表面固定連接有閥門，閥門采用擰轉開合式結構。

優選的，所述集成盒為空心殼體結構，集成盒的內部設置有充電電池、電路板和記憶存儲器，所述充電電池分別與電路板電性連接，所述電路板分別與記憶存儲器、壓力探測器、壓力表電性連接。

優選的，所述通氣管與進氣閥的連接處、擰裝式氣門嘴與進氣閥的連接處均設有橡膠密封圈。

本實用新型的有益效果如下：

1.本實用新型通過通氣管和輪胎氣嘴處的螺紋連接，達到了便于安裝拆卸的效果，可在車輛未發動狀態進行輪胎氣壓的檢測；

2.本實用新型通過模塊化的設計，實現了主要結構可以自由更換的效果，大大增加了設備維修的方便性；

3.本實用新型通過在集成盒內部設置記憶存儲器，使監測裝置具有數據記憶存儲功能，可以記錄每次輪胎壓力的測試結果，便于車主在使用車輛前對車輛的安全隱患進行檢查或診斷；

4.本實用新型通過在進氣閥的一側固定連接擰裝式氣門嘴，可以實現對輪胎充氣的過程進行實時的壓力檢測。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體結構示意圖；

圖2為本實用新型的右視圖；

圖3為本實用新型底面部分結構示意圖；

圖4為所述實用新型正視圖。