[實(shí)用新型]一種新型充氣式汽車保護(hù)罩

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021746479.0
• 申請(qǐng)日: 2020-08-20
• 公開（公告）號(hào): CN213705130U
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐紅海
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 徐紅海
• 主分類號(hào): B60J11/04
• 分類號(hào): B60J11/04;G08B21/18;G01F23/00
• 代理公司: 天津璽名知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12237
• 代理人: 韓劍峰

本實(shí)用新型提供一種新型充氣式汽車保護(hù)罩，包括車身保護(hù)罩和車底保護(hù)罩，車身保護(hù)罩底部為開啟狀態(tài)，車底保護(hù)罩設(shè)置在車身保護(hù)罩底部開口處，車身保護(hù)罩底部邊緣處與車底保護(hù)罩邊緣通過密封拉鏈連接，形成車身保護(hù)罩和車底保護(hù)罩圍成的密閉空間并填充有氣體，車身保護(hù)罩和車底保護(hù)罩外表面均為PVC材料，車底保護(hù)罩底部設(shè)置有若干耐磨墊，注氣管上安裝有閥門，車身保護(hù)罩兩側(cè)對(duì)稱安裝有安裝塊，各個(gè)安裝塊上均豎直向下設(shè)置有拉繩，車底保護(hù)兩側(cè)對(duì)稱安裝有安裝件，各個(gè)安裝件頂部均安裝有固定環(huán)，拉繩的自由端與相應(yīng)的固定環(huán)連接。本實(shí)用新型使得使用者對(duì)汽車的保護(hù)更加方便，可以有效避免冰雹和暴雨等惡劣天氣對(duì)汽車的損壞。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車保護(hù)罩領(lǐng)域，尤其是涉及一種新型充氣式汽車保護(hù)罩。

背景技術(shù)

每年，世界上有數(shù)以萬(wàn)計(jì)的汽車遭受冰雹的損害。冰雹的直徑大小通常在0.5厘米到 15厘米之間。通常認(rèn)為直徑大于2厘米的冰雹會(huì)對(duì)汽車造成傷害。在下冰雹的時(shí)候，如果無法將汽車停靠在室內(nèi)停車場(chǎng)或者有遮棚的停車場(chǎng)，使用可充氣的汽車保護(hù)罩是避免或者減輕冰雹傷害的一種有效途徑；且目前由于我國(guó)大范圍降雨，且降雨量較大，因此往往會(huì)出現(xiàn)汽車泡水的情況，造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。

目前運(yùn)用保護(hù)罩的內(nèi)層表面和外層表面形成一個(gè)空氣墊，采用一種可以持續(xù)地將空氣吹入空氣墊的裝置(比如，外部的吹風(fēng)機(jī))來保證空氣墊處于充氣狀態(tài)，使之有足夠的承壓能力；這種保護(hù)罩的厚度在5.5英寸到6.5英寸之間，即14到16厘米左右；另一種是運(yùn)用若干片獨(dú)立的保護(hù)墊聯(lián)結(jié)以分別對(duì)汽車頂部及側(cè)部形成保護(hù)，各保護(hù)墊均由平鋪聯(lián)結(jié)空氣袋或氣泡袋組成；

第三種是運(yùn)用若干片獨(dú)立的保護(hù)墊聯(lián)結(jié)以分別對(duì)汽車頂部及側(cè)部形成保護(hù)，各保護(hù)墊均由多個(gè)空氣管平鋪聯(lián)結(jié)而成，每一個(gè)空氣管都有各自的充氣閥門和放氣閥門。

以上的設(shè)局均存在缺陷比如無法實(shí)現(xiàn)氣室的自閉，需要外部裝置源源不斷鼓入氣源補(bǔ)充流失的氣體，同時(shí)當(dāng)保護(hù)罩的某一范圍出現(xiàn)破損會(huì)導(dǎo)致保護(hù)罩的整體失效；另外就是利用平鋪聯(lián)結(jié)的空氣袋替代單層的保護(hù)層，實(shí)現(xiàn)氣室的自閉，同時(shí)防止某一區(qū)域的破損引起的整體失效，但其存在收納性差的缺陷等。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的問題是提供一種新型充氣式汽車保護(hù)罩，尤其適合使用者通過保護(hù)罩對(duì)汽車進(jìn)行保護(hù)，有效避免了冰雹或暴雨等天氣對(duì)車輛的損壞。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：提供一種新型充氣式汽車保護(hù)罩，包括車身保護(hù)罩和車底保護(hù)罩，車身保護(hù)罩底部為開啟狀態(tài)，車底保護(hù)罩設(shè)置在車身保護(hù)罩底部開口處，車身保護(hù)罩底部邊緣處與車底保護(hù)罩邊緣通過密封拉鏈連接，形成車身保護(hù)罩和車底保護(hù)罩圍成的密閉空間并填充有氣體，車身保護(hù)罩和車底保護(hù)罩外表面均為PVC材料，且其內(nèi)表面為柔性材料，車身保護(hù)罩一側(cè)位于車輛車窗處安裝有一水位監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置，車身保護(hù)罩頂部邊緣處水平沿周向設(shè)置有反光條，車底保護(hù)罩底部設(shè)置有若干耐磨墊，車底保護(hù)罩上表面設(shè)置有若干半弧氣墊，車底保護(hù)罩內(nèi)側(cè)表面兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有輪胎支撐墊，兩側(cè)的輪胎支撐墊表面兩端均設(shè)置有防滑墊，車底保護(hù)罩上表面前后對(duì)稱設(shè)置有一第二安裝板，各個(gè)第二安裝板上均安裝有一進(jìn)水監(jiān)測(cè)儀，車底保護(hù)罩上表面中心處設(shè)置有一第一安裝板，第一安裝板上安裝有一報(bào)警器，進(jìn)水監(jiān)測(cè)儀與報(bào)警器電連接，車底保護(hù)罩上表面安裝有一干燥裝置，車底保護(hù)罩上表面和車身保護(hù)罩表面均安裝有一端安裝有一注氣管，注氣管上安裝有閥門，車身保護(hù)罩兩側(cè)對(duì)稱安裝有安裝塊，各個(gè)安裝塊上均豎直向下設(shè)置有拉繩，車底保護(hù)兩側(cè)對(duì)稱安裝有安裝件，各個(gè)安裝件頂部均安裝有固定環(huán)，拉繩的自由端與相應(yīng)的固定環(huán)連接，車身保護(hù)罩的一側(cè)壁上設(shè)置有一門體，門體一側(cè)與車身保護(hù)罩轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且其余邊緣處與車身保護(hù)罩之間設(shè)置有門體密封拉鏈。車身保護(hù)罩兩側(cè)中部水平設(shè)置有防撞條，車身保護(hù)罩前部安裝有一前防撞墊，車身保護(hù)罩后部安裝有一后防撞墊，車身保護(hù)罩頂部安裝有一頂部防撞墊，前防撞墊、后防撞墊和頂部防撞墊選材均為耐腐蝕橡膠材料。門體材質(zhì)與車身保護(hù)罩相同。