[實用新型]一種小斷面隧洞內管道的輸送裝置

有效

• 申請號: 202021742232.1
• 申請日: 2020-08-19
• 公開（公告）號: CN212796862U
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發明（設計）人: 張建平;黃敏;楊宗才;羅滬文;張慶偉;楊嵩華;陳俊興;胡必成;李必升
• 申請（專利權）人: 惠州市水電建筑工程有限公司
• 主分類號: B61D15/00
• 分類號: B61D15/00;E02B9/06
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 陳衛;禹小明

本實用新型公開了一種小斷面隧洞內管道的輸送裝置，包括軌道和輪架小車，所述軌道鋪設在小斷面隧洞內，所述輪架小車可以運行在軌道上；所述輪架小車包括車輪、連軸和支撐架，所述連軸連接在車輪上，所述支撐架固定在連軸上，所述支撐架的高度略高于車輪的高度。本實用新型用于小斷面隧洞內管道的輸送，通過輪架小車在隧洞內的軌道上輸送管道，輪架小車支撐架的高度只比車輪的高度略高，從而最大限度的降低了輪架小車的高度，使得管道在隧洞內輸送時外圍有更多的空間，從而使得直徑與隧洞洞徑接近的管道在隧洞內的輸送順暢，解決了小斷面隧洞內直徑與隧洞洞徑接近的管道輸送問題。

技術領域

本實用新型涉及隧洞施工技術領域，具體涉及一種小斷面隧洞內管道的輸送裝置。

背景技術

許多隧洞內需要內襯管道，例如輸引水隧洞，輸引水隧洞常為有壓的圓洞，通常較小斷面的洞型基本上能滿足設計流量所需的過流要求，同時輸引水隧洞一般線路較長，受投資所限，所以輸引水隧洞的設計斷面常采用《水工隧洞設計規范》中滿足施工要求所規定的允許值中的較小值，從而使得隧洞的斷面直徑與所內襯的管道直徑接近，由于隧洞斷面小，作業空間狹小，隧洞開挖完成后，要往隧洞內穿入直徑與隧洞洞徑接近的管道難度較大，采用常用的小車等輸送工具難以完成和準確就位。

實用新型內容

本實用新型解決的技術問題是針對隧洞內穿入直徑與隧洞洞徑接近的管道，采用一般的小車等輸送工具無法完成的技術問題，提供一種可以解決的小斷面隧洞內管道的輸送裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：一種小斷面隧洞內管道的輸送裝置，包括軌道和輪架小車，所述軌道鋪設在小斷面隧洞內，所述輪架小車可以運行在軌道上；所述輪架小車包括車輪、連軸和支撐架，所述連軸連接在車輪上，所述支撐架固定在連軸上，所述支撐架的高度略高于車輪的高度。

進一步地，所述軌道的縱向截面外側為倒V形結構，所述車輪碾壓面設置有V形槽，所述V形槽與倒V形結構的軌道相適配。

進一步地，所述軌道下面還設置有多個軌枕，各所述軌枕安裝在小斷面隧洞內的地面上，所述軌道固定在各個軌枕上。

進一步地，各所述軌枕為槽鋼，各所述軌枕通過地腳螺桿固定在小斷面隧洞內的地面上。

進一步地，各所述軌枕還通過混凝土結構澆筑在小斷面隧洞內的地面上。

進一步地，所述軌道為角鋼，所述角鋼焊接在軌枕的槽鋼上。

進一步地，所述支撐架包括中間支撐桿和側邊支撐桿，所述中間支撐桿和側邊支撐桿均固定在連軸上，所述側邊支撐桿設置在中間支撐桿的兩側，所述側邊支撐桿的高度比中間支撐桿的高度高；所述中間支撐桿和側邊支撐桿的高度均略高于車輪的高度。

進一步地，所述支撐架還包括連桿，所述連桿將中間支撐桿與側邊支撐桿連接在一起。

進一步地，所述連桿、中間支撐桿和側邊支撐桿均為槽鋼。

本實用新型實現的有益效果主要有以下幾點：小斷面隧洞內管道的輸送裝置通過輪架小車在隧洞內的軌道上輸送管道，輪架小車支撐架的高度只比車輪的高度略高，從而最大限度的降低了輪架小車的高度，使得管道在隧洞內輸送時外圍有更多的空間，從而使得直徑與隧洞洞徑接近的管道在隧洞內的輸送順暢，解決了小斷面隧洞內直徑與隧洞洞徑接近的管道輸送問題。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例一中的小斷面隧洞內管道的輸送裝置軌道的縱向剖面結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例一中的小斷面隧洞內管道的輸送裝置的輪架小車的主視結構示意圖；

圖3為本實用新型實施例一中的小斷面隧洞內管道的輸送裝置的輪架小車的立體結構示意圖；

圖4為本實用新型實施例一中的輪架小車在小斷面隧洞內輸送管道的縱向剖面結構示意圖。