[實(shí)用新型]一種可以調(diào)節(jié)的聚氨酯輪

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021738494.0
• 申請日: 2020-08-19
• 公開（公告）號: CN212889704U
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 洪汝頻
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州頻發(fā)機(jī)電科技有限公司
• 主分類號: B60B33/00
• 分類號: B60B33/00;B60B33/06
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本實(shí)用新型公開了一種可以調(diào)節(jié)的聚氨酯輪，包括安裝板，安裝板的底部固定連接U型框，U型框的內(nèi)腔轉(zhuǎn)動連接有第一轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸的外壁固定套接有轉(zhuǎn)塊，U型框內(nèi)壁的兩側(cè)且位于轉(zhuǎn)塊的一側(cè)位置處對稱開設(shè)有限位滑槽，兩個限位滑槽的內(nèi)腔設(shè)有限位組件，轉(zhuǎn)塊的底部固定連接有連接框連接框的內(nèi)腔轉(zhuǎn)動連接有第二轉(zhuǎn)軸，第二轉(zhuǎn)軸的外壁固定套接有輪轂，輪轂的外壁活動卡接有聚氨酯外殼。本實(shí)用新型利用第一轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)塊的設(shè)置，通過第一轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)塊使連接框和聚氨酯輪可以跟隨第一轉(zhuǎn)軸發(fā)生轉(zhuǎn)動，從而改變聚氨酯輪和載物部件的間距，使載物部件和貨物的高度可調(diào)，避免調(diào)節(jié)貨物的高度，提高了搬運(yùn)貨物的工作效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及聚氨酯輪技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種可以調(diào)節(jié)的聚氨酯輪。

背景技術(shù)

聚氨酯是可以分為軟質(zhì)聚氨酯和硬質(zhì)聚氨酯塑料，軟質(zhì)聚氨酯主要是具有熱塑性的線性結(jié)構(gòu)，且隔熱、隔音、抗震、防毒性能良好，因此用作包裝、隔音、過濾材料。硬質(zhì)聚氨酯塑料質(zhì)輕、隔音、絕熱性能優(yōu)越、耐化學(xué)藥品，電性能好，易加工，吸水率低。它主要用于建筑、汽車、航空工業(yè)、保溫隔熱的結(jié)構(gòu)材料。

聚氨酯輪是一種由輪轂和聚氨酯外殼組成的滾輪，聚氨酯輪一般通過連接裝置與載物部件連接，使載物部件可以通過聚氨酯輪發(fā)生移動，現(xiàn)如今經(jīng)常會出現(xiàn)載物部件載貨由于貨物高于待通過區(qū)域的高度而無法有效通過的現(xiàn)象，最好的解決方式是降低載物部件和貨物的整體高度，但是聚氨酯輪和載物部件之間的安裝距離一般為定值，故工作人員只能通過更改貨物的高度，或分批次運(yùn)輸，這種解決方式降低了搬運(yùn)貨物工作的效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種可以調(diào)節(jié)的聚氨酯輪，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種可以調(diào)節(jié)的聚氨酯輪，包括安裝板，所述安裝板的底部固定連接U型框，所述U型框的內(nèi)腔轉(zhuǎn)動連接有第一轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸的外壁固定套接有轉(zhuǎn)塊，所述U型框內(nèi)壁的兩側(cè)且位于轉(zhuǎn)塊的一側(cè)位置處對稱開設(shè)有限位滑槽，兩個所述限位滑槽的內(nèi)腔設(shè)有限位組件，所述轉(zhuǎn)塊的底部固定連接有連接框，所述連接框的內(nèi)腔轉(zhuǎn)動連接有第二轉(zhuǎn)軸，所述第二轉(zhuǎn)軸的外壁固定套接有輪轂，所述輪轂的外壁活動卡接有聚氨酯外殼。

優(yōu)選的，所述限位組件包括限位板，所述限位板的一側(cè)與其中一個限位滑槽的內(nèi)腔滑動套接，所述限位板的另一側(cè)與其中另一個限位滑槽的內(nèi)腔滑動套接，所述限位板的一側(cè)固定連接有貼合板。

優(yōu)選的，所述限位板的邊側(cè)開設(shè)有定位孔，所述U型框的一側(cè)設(shè)有定位螺栓，所述定位螺栓的一端貫穿U型框的一側(cè)與定位孔的內(nèi)腔螺紋連接。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)塊的兩側(cè)對稱開設(shè)有復(fù)位槽，兩個所述復(fù)位槽內(nèi)壁的一側(cè)均固定連接有扭簧，兩個所述扭簧的內(nèi)腔與第一轉(zhuǎn)軸相對應(yīng)的一端活動套接，兩個所述扭簧的一側(cè)與U型框內(nèi)壁相對應(yīng)的一側(cè)固定連接。

優(yōu)選的，所述安裝板的頂部且位于U型框的邊側(cè)位置處固定連接有擋塊，所述擋塊呈直角梯形設(shè)置。

優(yōu)選的，所述連接框一側(cè)開設(shè)有螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)腔螺紋連接有固定桿。

優(yōu)選的，所述安裝板的頂部呈矩形開設(shè)有四個安裝孔。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：

(1)本實(shí)用新型利用第一轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)塊的設(shè)置，通過第一轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)塊使連接框和聚氨酯輪可以跟隨第一轉(zhuǎn)軸發(fā)生轉(zhuǎn)動，從而改變聚氨酯輪和載物部件的間距，使載物部件和貨物的高度可調(diào)，避免調(diào)節(jié)貨物的高度，提高了搬運(yùn)貨物的工作效率；

(2)本實(shí)用新型利用扭簧和擋塊的設(shè)置，通過扭簧的彈性形變從而帶動轉(zhuǎn)塊做復(fù)位運(yùn)動同時(shí)擋塊限制轉(zhuǎn)塊所能轉(zhuǎn)動的最大角度以及對轉(zhuǎn)塊起支撐作用，增強(qiáng)了對轉(zhuǎn)塊的保護(hù)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型正面剖視結(jié)構(gòu)示意圖。