[實用新型]焊接球閥組件

有效

• 申請號: 202021737246.4
• 申請日: 2020-08-19
• 公開（公告）號: CN213017833U
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發明（設計）人: 張紅衛;馬建剛;張友寶
• 申請（專利權）人: 山東太祥閥門有限公司
• 主分類號: F16K5/06
• 分類號: F16K5/06;F16K5/08;F16K31/04;F16K31/50;F16K31/53
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 劉慶超

本實用新型涉及焊接球閥技術領域，特別涉及輸送管路中雙閥芯配合實現高壓密封的改進型半自動球閥結構，尤其是焊接球閥組件，包括一閥體組件，所述閥體組件內部設置有雙閥腔結構，在所述閥體組件的兩頸部安裝段上分別配合安裝有伸至閥體組件內部的閥芯閥桿組件，在兩所述閥芯閥桿組件的頂部分別固定安裝有一旋轉齒輪，在兩所述頸部安裝段之間設有一半自動閥門開啟部件。本閥組件適用于中大尺寸的閥門，采用半自動閥門開啟部件的開閉方式能夠有效的實現閥門開閉的省力性，同時在進行使用的過程中設置的雙閥芯的結構，能夠有效地提高閥門的高壓下的密封性。

技術領域

本實用新型涉及焊接球閥技術領域，特別涉及輸送管路中雙閥芯配合實現高壓密封的改進型半自動球閥結構，尤其是焊接球閥組件。

背景技術

在對流體進行管路輸送流體的過程中正常狀態下需要保證閥門組件對管路的密封性，對于大尺寸管路其配套的閥門組件的尺寸也較大，單純的采用人工旋轉開閉的結構并不適用。

另外，大口徑管路通常在輸送流體時其內部的壓力相對較高，采用現有的球閥結構在適用一段時間后容易出現泄露問題。

為此，我單位研發人員針對大口徑管路設計了一款新的改進型的閥組件結構。

實用新型內容

本實用新型為解決上述技術問題之一，所采用的技術方案是：焊接球閥組件，包括一閥體組件，所述閥體組件內部設置有雙閥腔結構，在所述閥體組件的兩頸部安裝段上分別配合安裝有伸至閥體組件內部的閥芯閥桿組件，在兩所述閥芯閥桿組件的頂部分別固定安裝有一旋轉齒輪，在兩所述頸部安裝段之間設有一半自動閥門開啟部件。

優選地，所述半自動閥門開啟部件包括一水平設置的絲桿，所述絲桿的兩端分別固定安裝在對應位置處的所述頸部安裝段的外側壁上，在所述絲桿的外側壁上套接有一電機座，所述電機座的底部與所述閥體組件的頂部平面相抵接，在所述電機座的頂部固定安裝有一內置減速機的步進電機，所述步進電機由外部電源控制其電路的通段，在所述電機座兩側的絲桿的外側壁上分別旋合安裝有一鎖位螺母，兩所述鎖位螺母用于實現對電機座的鎖位定位，在所述步進電機的電機軸的頂部固定安裝有一驅動齒輪，所述驅動齒輪分別用于與兩所述旋轉齒輪相嚙合。

優選地，所述閥體組件包括一閥體主體，在所述閥體主體的內部設置有兩個關于所述閥體主體的豎直中心面對稱的閥腔，兩所述閥腔均通過端部的連接腔與輸送管路連通，兩所述閥腔之間通過中部連通腔相連通，在兩所述閥腔的左右兩端內側壁上分別設置有內閥座、外閥座。

優選地，所述中部連通腔的中段呈向中心線收縮的縮口結構。

優選地，所述端部腔為錐型腔且其的外段內徑小于其內段內徑尺寸。

優選地，所述閥芯閥桿組件包括兩分別配合設置在所述閥腔內的球閥閥芯，各所述球閥閥芯的外側壁分別通過對應位置處的內閥座、外閥座實現抵緊密封，在各所述球閥閥芯的頂部中心分別一體焊接有一閥桿，各所述閥桿的上段均密封穿過對應位置處的所述頸部安裝段的密封腔并伸出后與對應位置處的所述旋轉齒輪固連。

本實用新型的有益效果體現在：本閥組件適用于中大尺寸的閥門，采用半自動閥門開啟部件的開閉方式能夠有效的實現閥門開閉的省力性，同時在進行使用的過程中設置的雙閥芯的結構，能夠有效地提高閥門的高壓下的密封性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型具體實施方式或現有技術中的技術方案，下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。在所有附圖中，類似的元件或部件一般由類似的附圖標記標識。附圖中，各元件或部件并不一定按照實際的比例繪制。

圖1為本實用新型的結構展示示意圖。

圖2為本實用新型的全剖結構示意圖。