[實(shí)用新型]一種軌道交通護(hù)欄板用的鍍鋅工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021736786.0
• 申請(qǐng)日: 2020-08-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212894921U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 査偉;査宏;高原;李虎;査斌生
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 陜西三原銀河鐵塔制造有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): C23C2/06
• 分類(lèi)號(hào): C23C2/06
• 代理公司: 西安佩騰特知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 61226
• 代理人: 姚敏杰

本實(shí)用新型涉及一種軌道交通護(hù)欄板用的鍍鋅工裝，包括主體、固定架以及吊環(huán)；所述固定架通過(guò)安裝鎖緊組件置于主體底端處；所述吊環(huán)通過(guò)裝配組件置于主體頂端，安裝鎖緊組件包括預(yù)留插槽以及與預(yù)留插槽相匹配的預(yù)留插條；所述預(yù)留插槽設(shè)置于主體底端上，所述預(yù)留插條設(shè)置于固定架上，安裝鎖緊組件還包括鎖緊片還設(shè)置在鎖緊片上的鎖緊螺栓；鎖緊片設(shè)置于預(yù)留插條上；固定架上還設(shè)置有掛鉤；掛鉤上依次設(shè)置有掛環(huán)和安裝片；所述安裝片上設(shè)置有螺紋安裝孔。本實(shí)用新型，固定效果好、連接件能回收利用、易拆裝拼接，加工效率高；同時(shí)還具有防滑性好、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、耐腐蝕的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及軌道交通護(hù)欄板表面處理裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種軌道交通護(hù)欄板用的鍍鋅工裝。

背景技術(shù)

軌道交通護(hù)欄板在日常生活中應(yīng)用廣泛，而為了提高軌道交通護(hù)欄板的使用壽命，其在加工過(guò)程中，往往需要對(duì)護(hù)欄金屬板等組件的表面分別進(jìn)行熱鍍鋅處理，鍍鋅是指在金屬、合金或者其它材料的表面鍍一層鋅以起美觀、防銹等作用的表面處理技術(shù)，在這個(gè)過(guò)程中需要用到一種軌道交通護(hù)欄板用的鍍鋅工裝對(duì)待加工的護(hù)欄板組件進(jìn)行固定，但是現(xiàn)有的軌道交通護(hù)欄板用的鍍鋅工裝在實(shí)際使用時(shí)還是存在以下幾點(diǎn)問(wèn)題：

1.普通的軌道交通護(hù)欄板用的鍍鋅工裝往往存在固定效果不好、不易對(duì)連接件進(jìn)行回收利用的問(wèn)題，這導(dǎo)致裝置的使用效果不好；

2.市面上現(xiàn)存的軌道交通護(hù)欄板用的鍍鋅工裝還普遍存在著不易拆裝拼接和加工效率低下的弊端，這不利于裝置的長(zhǎng)期推廣；

3.現(xiàn)有的軌道交通護(hù)欄板用的鍍鋅工裝還存在著不具備防滑限位結(jié)構(gòu)和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度低、耐腐蝕效果差的弊端，這導(dǎo)致裝置的實(shí)用性低下。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有交通護(hù)欄板用的鍍鋅工裝中存在的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種軌道交通護(hù)欄板用的鍍鋅工裝，固定效果好、連接件能回收利用，易拆裝拼接、加工效率高；同時(shí)還具有防滑性好、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、耐腐蝕的優(yōu)點(diǎn)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種軌道交通護(hù)欄板用的鍍鋅工裝，包括主體、固定架以及吊環(huán)；所述固定架通過(guò)安裝鎖緊組件置于主體底端處；所述吊環(huán)通過(guò)裝配組件置于主體頂端。

進(jìn)一步的，所述安裝鎖緊組件包括預(yù)留插槽以及與預(yù)留插槽相匹配的預(yù)留插條；所述預(yù)留插槽設(shè)置于主體底端上，所述預(yù)留插條設(shè)置于固定架上。

進(jìn)一步的，所述安裝鎖緊組件還包括鎖緊片還設(shè)置在鎖緊片上的鎖緊螺栓；所述鎖緊片設(shè)置于預(yù)留插條上。

進(jìn)一步的，所述固定架上還設(shè)置有掛鉤；所述掛鉤上依次設(shè)置有掛環(huán)和安裝片；所述安裝片上設(shè)置有螺紋安裝孔。

進(jìn)一步的，所述固定架為一個(gè)或多個(gè)。

進(jìn)一步的，所述固定架為多個(gè)時(shí)，多個(gè)固定架均布在主體上。

進(jìn)一步的，所述裝配組件包括裝配塊以及與裝配塊相匹配的裝配槽；所述裝配塊置于吊環(huán)上；所述裝配槽置于主體頂端上。

進(jìn)一步的，所述軌道交通護(hù)欄板用的鍍鋅工裝還包括設(shè)置在主體上的限位鉤板；所述限位鉤板上設(shè)置有防滑硅膠凸條。

進(jìn)一步的，所述主體上設(shè)置有加固層，所述加固層的內(nèi)部均設(shè)置有U形加強(qiáng)筋。

進(jìn)一步的，所述主體和固定架的上均設(shè)置有聚四氟乙烯防護(hù)層。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：