[實(shí)用新型]一種汽車前擋遮陽裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021736708.0
• 申請日: 2020-08-19
• 公開（公告）號: CN212604410U
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳亮;劉維申;蘭茜;黃永東;王永昌
• 申請（專利權(quán)）人: 山西同云科技有限公司
• 主分類號: B60J1/20
• 分類號: B60J1/20;B60J3/00
• 代理公司: 太原景譽(yù)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 14113
• 代理人: 馬麗平

1.一種汽車前擋遮陽裝置，其特征在于，包括柱形筒體（1），所述柱形筒體（1）緊貼汽車前擋內(nèi)部的一側(cè)設(shè)置，所述柱形筒體（1）的上端鉸接在安裝板（2）上，所述安裝板（2）能通過膠粘接在汽車前擋內(nèi)部一側(cè)的頂部，所述柱形筒體（1）的下端活動(dòng)設(shè)置在調(diào)節(jié)裝置（4）上，所述柱形筒體（1）的下端能沿調(diào)節(jié)裝置（4）繞柱形筒體（1）上端的鉸接處轉(zhuǎn)動(dòng)，確保柱形筒體（1）轉(zhuǎn)動(dòng)到汽車前擋的豎直方向上，所述調(diào)節(jié)裝置（4）粘接固定在汽車前擋內(nèi)部安裝板（2）對應(yīng)的底部，所述柱形筒體（1）的內(nèi)部設(shè)置有可伸縮的伸出結(jié)構(gòu)（3）和卷布軸（6），所述卷布軸（6）上卷有遮陽布，所述遮陽布的一端固定在卷布軸（6）上，所述遮陽布的另一端固定在伸出結(jié)構(gòu)（3）的外端，所述伸出結(jié)構(gòu)（3）能帶動(dòng)遮陽布從柱形筒體（1）一側(cè)的縫隙內(nèi)伸出對汽車前擋進(jìn)行遮陽，且能在遮掩結(jié)束后縮回柱形筒體（1）內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車前擋遮陽裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)裝置（4）包括齒輪電機(jī)組件（41）、固定槽（42）和弧形導(dǎo)板（43），所述弧形導(dǎo)板（43）上設(shè)置有弧形通孔（44），所述弧形通孔（44）內(nèi)沿弧形走向的一側(cè)設(shè)置有弧形齒條，所述弧形齒條與弧形導(dǎo)板（43）一體成型，且所述弧形齒條與弧形通孔（44）內(nèi)的弧形走向一致，所述固定槽（42）固定設(shè)置在柱形筒體（1）上，所述固定槽（42）內(nèi)固定設(shè)置有齒輪電機(jī)組件（41），所述齒輪電機(jī)組件（41）的機(jī)體固定設(shè)置在固定槽（42）內(nèi)，所述齒輪電機(jī)組件（41）的動(dòng)力輸出端上設(shè)置有齒輪，所述齒輪能與弧形齒條匹配嚙合，在齒輪電機(jī)組件（41）的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)下，帶動(dòng)柱形筒體（1）轉(zhuǎn)動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車前擋遮陽裝置，其特征在于，所述柱形筒體（1）內(nèi)設(shè)置有推出機(jī)構(gòu)（5），所述推出機(jī)構(gòu)（5）用于將伸出結(jié)構(gòu)（3）推出柱形筒體（1）外側(cè)并伸展開，所述推出機(jī)構(gòu)（5）包括滑塊（51）、第一活動(dòng)桿（52）、第二活動(dòng)桿（53）、撥桿（54）、繞線齒輪（55）和滑軌（56），所述滑軌（56）沿柱形筒體（1）的縱向固定設(shè)置在柱形筒體（1）內(nèi)，所述滑塊（51）匹配活動(dòng)設(shè)置在滑軌（56）內(nèi)，所述第一活動(dòng)桿（52）的上端鉸接在滑塊（51）上，所述第一活動(dòng)桿（52）的下端鉸接在伸出結(jié)構(gòu)（3）的下部，所述第二活動(dòng)桿（53）的下端鉸接在滑軌（56）的下部，所述第二活動(dòng)桿（53）的上端鉸接在伸出結(jié)構(gòu)（3）的上部，所述滑塊（51）上設(shè)置有圓弧形通孔導(dǎo)槽，所述撥桿（54）的一端活動(dòng)匹配的設(shè)置在滑塊（51）的圓弧形通孔導(dǎo)槽，所述撥桿（54）的中部鉸接在滑塊（51）上，所述撥桿（54）的另一端為自由端，且該自由端活動(dòng)頂在第二活動(dòng)桿（53）的上部內(nèi)側(cè)，通過撥桿（54）轉(zhuǎn)動(dòng)撥動(dòng)第二活動(dòng)桿（53）繞其與滑軌（56）下部的鉸接部向外張開，所述繞線齒輪（55）固定設(shè)置在柱形筒體（1）的上端，所述繞線齒輪（55）通過滑輪及牽引繩與撥桿（54）靠近圓弧形通孔導(dǎo)槽的一端連接，通過繞線齒輪（55）通過牽引繩拉動(dòng)撥桿（54）先沿圓弧形通孔導(dǎo)槽滑動(dòng)，然后再拉動(dòng)撥桿（54）與滑塊（51）沿滑軌（56）移動(dòng)，利用撥桿（54）將第二活動(dòng)桿（53）和伸出結(jié)構(gòu)（3）頂出。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車前擋遮陽裝置，其特征在于，所述伸出結(jié)構(gòu)（3）為多個(gè)相同的連接桿（31）中部交叉鉸接，端部依次鉸接而成，所述第一活動(dòng)桿（52）和第二活動(dòng)桿（53）的中部及端部與伸出結(jié)構(gòu)（3）內(nèi)端對應(yīng)連接桿（31）能匹配的鉸接，所述伸出結(jié)構(gòu)（3）在撥桿（54）的頂壓下能使連接桿（31）伸展張開一個(gè)初始角度，并在滑塊（51）沿滑軌（56）移動(dòng)的同時(shí)完全展開；所述遮陽布位于伸出結(jié)構(gòu)（3）的外側(cè)，所述遮陽布在連接桿（31）展開時(shí)，對汽車前擋進(jìn)行遮陽，所述伸出結(jié)構(gòu)（3）的外端設(shè)置有兼具凹槽型導(dǎo)軌的邊條（32），所述伸出結(jié)構(gòu)（3）外端對應(yīng)的兩個(gè)連接桿（31）之一的一端通過滑動(dòng)塊匹配的設(shè)置在邊條（32）的凹槽型導(dǎo)軌內(nèi)，在連接桿（31）伸展收縮時(shí)，該滑動(dòng)塊對應(yīng)的在凹槽型導(dǎo)軌內(nèi)移動(dòng)，所述遮陽布的端部與邊條（32）固定設(shè)置，所述邊條（32）在伸出結(jié)構(gòu)（3）收縮到柱形筒體（1）內(nèi)時(shí)，能匹配的扣在柱形筒體（1）的縫隙上。