[實用新型]一種快速換模硬質合金車刀片粉末壓制模具

有效

• 申請號: 202021736447.2
• 申請日: 2020-08-19
• 公開（公告）號: CN212495395U
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 鄧宜炘
• 申請（專利權）人: 長鈺模具（蘇州）有限公司
• 主分類號: B22F3/03
• 分類號: B22F3/03;B22F5/00
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 劉紅陽

本實用新型公開了一種快速換模硬質合金車刀片粉末壓制模具，包括上沖頭、中模本體、下沖頭和芯棒，所述上沖頭一端固定焊接有上沖固定板，所述上沖固定板頂部固定連接有上沖底板，所述上沖底板頂部固定連接有上沖標準片，所述中模本體內部與下沖頭一側間隙配合，所述下沖頭頂部設置有車刀片壓坯，所述下沖頭一端固定焊接有下沖固定板，所述下沖固定板底部固定連接有下沖底板，所述下沖底板底部固定連接有下沖標準片，所述芯棒一端穿過下沖標準片和下沖底板插接于下沖頭內部。本實用新型通過改變壓制模具的安裝結構，使壓制模具在需要換模時能夠快速換模，且換模后不需要調試就可以投入生產，這種方式節約了時間，提高了生產效率。

技術領域

本實用新型屬于硬質合金車刀片技術領域，具體涉及一種快速換模硬質合金車刀片粉末壓制模具。

背景技術

車刀是用于車削加工的、具有一個切削部分的刀具。車刀是切削加工中應用最廣的刀具之一。車刀的工作部分就是產生和處理切屑的部分，包括刀刃、使切屑斷碎或卷攏的結構、排屑或容儲切屑的空間、切削液的通道等結構要素。車刀的切削部分由主切削刃、副切削刃、前刀面、主后刀面和副后刀面，刀尖角組成。車刀的切削部分和柄部(即裝夾部分)的結合方式主要有整體式、焊接式、機械夾固式和焊接-機械夾固式。在硬質合金車刀片生產加工過程中，會使用到壓制模具，壓制模具在使用過程中需要經常換模。

現有的壓制模具在換模時，換模的方式比較復雜，換模速度較慢，而在壓制模具在換模后，還需要對磨具進行調試以后才能夠投入生產，這種方式極為耗費時間，而且生產效率較低。

為此，我們提出一種快速換模硬質合金車刀片粉末壓制模具來解決現有技術中存在的問題，使其能夠實現快速換模，換模后不需要調試就可以投入生產，工作效率得到提高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種快速換模硬質合金車刀片粉末壓制模具，通過改變壓制模具的安裝結構，實現在壓制模具在需要換模時能夠快速換模，而且在換模后不需要調試就可以投入生產，這種方式節約了時間，提高了生產效率，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種快速換模硬質合金車刀片粉末壓制模具，包括上沖頭、中模本體、下沖頭和芯棒，所述上沖頭一端固定焊接有上沖固定板，所述上沖固定板頂部固定連接有上沖底板，所述上沖底板頂部固定連接有上沖標準片，所述中模本體內部與下沖頭一側間隙配合，所述下沖頭頂部設置有車刀片壓坯，所述下沖頭一端固定焊接有下沖固定板，所述下沖固定板底部固定連接有下沖底板，所述下沖底板底部固定連接有下沖標準片，所述芯棒一端穿過下沖標準片和下沖底板插接于下沖頭內部。

優選的，所述上沖固定板底部一側與上沖底板底部一側均開設有第一定位銷孔，兩組所述第一定位銷孔內部插接于上沖定位銷。

優選的，所述中模本體表面一側對稱開設有第一沉頭孔，所述中模本體表面另一側對稱開設有第二定位銷孔。

優選的，所述下沖固定板頂部一側與下沖底板頂部一側均開設有第三定位銷孔，兩組所述第三定位銷孔內部插接有下沖定位銷。

優選的，所述上沖固定板頂部一側通過第一固定螺絲與上沖底板底部固定連接，所述上沖標準片底部一側通過第二固定螺絲與上沖底板頂部一側固定連接。

優選的，所述上沖固定板底部一側和上沖標準片頂部一側均開設有第二沉頭孔，所述上沖底板頂部一側和底部一側均開設有第一螺紋孔，所述第一固定螺絲一端和第二固定螺絲一端分別穿過第二沉頭孔與第一螺紋孔內部螺紋連接。

優選的，所述下沖固定板頂部一側通過第三固定螺絲與下沖底板底部固定連接，所述下沖標準片底部一側通過第四固定螺絲與下沖底板頂部一側固定連接。