[實(shí)用新型]一種具微調(diào)角度功能的倒車(chē)?yán)走_(dá)傳感器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021726902.0
• 申請(qǐng)日: 2020-08-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212905445U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐春林
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 深圳市佳豪晨科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01S13/931
• 分類(lèi)號(hào): G01S13/931;G01S7/02;G01S7/521;G01S15/931
• 代理公司: 重慶百潤(rùn)洪知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50219
• 代理人: 沈鋒

1.一種具微調(diào)角度功能的倒車(chē)?yán)走_(dá)傳感器，包括：傳感器(1)、傳感器座(2)、安裝座(3)和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)，其特征在于，所述傳感器(1)固定安裝在所述傳感器座(2)上，所述傳感器座(2)嵌設(shè)在所述安裝座(3)內(nèi)并可在所述安裝座(3)內(nèi)繞所述安裝座(3)型心旋轉(zhuǎn)，所述傳感器座(2)表面刻制有傳動(dòng)齒(21)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)通過(guò)所述傳動(dòng)齒(21)驅(qū)動(dòng)所述傳感器座(2)旋轉(zhuǎn)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具微調(diào)角度功能的倒車(chē)?yán)走_(dá)傳感器，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)包括：步進(jìn)電機(jī)(41)、減速器(42)和傳動(dòng)齒輪(43)，所述步進(jìn)電機(jī)(41)與所述減速器(42)輸入端傳動(dòng)連接，所述減速器(42)輸出端與所述傳動(dòng)齒輪(43)中心固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具微調(diào)角度功能的倒車(chē)?yán)走_(dá)傳感器，其特征在于，所述傳動(dòng)齒輪(43)輪齒與所述傳動(dòng)齒(21)嚙合并傳動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具微調(diào)角度功能的倒車(chē)?yán)走_(dá)傳感器，其特征在于，所述傳動(dòng)齒(21)沿所述傳感器座(2)表面周向排布且與所述傳動(dòng)齒輪(43)輪齒位置相對(duì)垂直。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種具微調(diào)角度功能的倒車(chē)?yán)走_(dá)傳感器，其特征在于，所述安裝座(3)包括：頂座(31)和底座(32)，所述頂座(31)和底座(32)通過(guò)設(shè)置在四角的螺釘可拆卸連接，所述頂座(31)和底座(32)連接之后中心形成球狀安裝槽(33)，所述安裝槽(33)與所述傳感器座(2)配合。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種具微調(diào)角度功能的倒車(chē)?yán)走_(dá)傳感器，其特征在于，所述頂座(31)頂部開(kāi)設(shè)有輪齒槽(311)，所述傳動(dòng)齒輪(43)通過(guò)所述輪齒槽(311)與所述傳動(dòng)齒(21)嚙合。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種具微調(diào)角度功能的倒車(chē)?yán)走_(dá)傳感器，其特征在于，所述傳動(dòng)齒輪(43)外罩設(shè)有傳動(dòng)齒輪罩(5)5，所述傳動(dòng)齒輪罩(5)側(cè)壁與所述減速器(42)側(cè)壁固定連接。