[實用新型]防撞護欄施工作業平臺

有效

• 申請號: 202021725946.1
• 申請日: 2020-08-18
• 公開（公告）號: CN213681736U
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 張廣拓;王卓;賈會杰;徐望之;李海平;陸勇安;李代亮
• 申請（專利權）人: 中交一航局第一工程有限公司;中交第一航務工程局有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D19/10
• 代理公司: 天津市新天方專利代理有限責任公司 12104
• 代理人: 張強

本實用新型是防撞護欄施工作業平臺，包括豎向的內模和豎向的外膜，內模下端懸空，內模和外膜之間的間隙用于澆筑防撞墻，松緊器的另一端固定連接在橋面上，外膜上部設有若干前后層疊且水平的一號調節拉桿，外膜上部通過一號調節拉桿與內桿連接，外膜下部設有若干前后層疊且水平的二號調節拉桿，外膜下部通過二號調節拉桿與內模連接，內模下端呈折彎狀，且內模折彎端連有支撐板，支撐板頂面與橋面邊緣處的底面貼合。本實用新型能夠有效保障人員的作業空間及作業安全，從而有效的確保防撞護欄模板的安裝效率及安裝精度，確保防撞護欄混凝土外形順直。

技術領域

本實用新型涉及橋梁施工技術領域，尤其涉及防撞護欄施工作業平臺。

背景技術

在市政高架橋梁防撞護欄施工過程中，由于防撞護欄位置的特殊性，模板安拆過程不可避免的要進行高處臨邊作業，施工效率及安全性較地面常規作業相比大大降低。

對此，當前的常規工藝通常采用平衡吊籃或登高車輔助作業。采用平衡吊籃施工需多人協助配合，人員上下及施工過程中存在較高的安全風險，且人員操作期間不能移動吊籃，有一定的空間局限性。登高車輔助作業施工成本高，且嚴重受限于場地情況。

發明內容

本實用新型旨在解決現有技術的不足，而提供防撞護欄施工作業平臺，解決防撞護欄模板安拆過程施工效率低、輔助設備成本高、作業人員施工安全性低的問題。

本實用新型為實現上述目的，采用以下技術方案：防撞護欄施工作業平臺，包括豎向的內模和豎直的外膜，豎向下端懸空，內模和外膜之間的間隙用于澆筑防撞墻，內模外側連有若干豎向且等間距分布的內桿，內桿固定在內模上，內桿上端朝向外膜的一側固接有水平的掛桿，掛桿的另一端與外膜頂部固定連接，外膜的外側連有若干豎直的且等間距分布的外桿，外桿固定在外膜上，外桿下端連有支撐桿，支撐桿上鋪設有腳踏板，內桿上端鉸接有傾斜的且可調節長度的松緊器，松緊器的另一端固定連接在橋面上，外膜上部設有若干前后層疊且水平的一號調節拉桿，外膜上部通過一號調節拉桿與內桿連接，外膜下部設有若干前后層疊且水平的二號調節拉桿，外膜下部通過二號調節拉桿與內模連接，內模下端呈折彎狀，且內模折彎端連有支撐板，支撐板頂面與橋面邊緣處的底面貼合。

松緊器的下端連有截面為V字型的下固定板，下固定板底面與橋面貼合，下固定板上設有膨脹螺栓，松緊器通過下固定板和膨脹螺栓固定在橋面上。

松緊器上端連有上固定板，上固定板與掛桿鉸接。

松緊器包括帶有內螺紋的旋轉筒和分別與旋轉筒兩端螺紋連接的兩個螺紋桿，位于旋轉筒上端的螺紋桿與上固定板固定連接，位于旋轉筒下端的螺紋桿與下固定板固定連接。

腳踏板為竹膠板或木板。

掛桿上安裝有拉桿，掛桿通過拉桿固定在外膜上。

支撐桿兩端均連有防止工具滑落的擋板。

本實用新型的有益效果是：本實用新型能夠有效保障人員的作業空間及作業安全，從而有效的確保防撞護欄模板的安裝效率及安裝精度，確保防撞護欄混凝土外形順直。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖中：1-內模；2-外膜；3-內桿；4-掛桿；5-外桿；6-支撐桿；7-腳踏板；8-松緊器；81-旋轉筒；82-螺紋桿；9-橋面；10-下固定板；11-膨脹螺栓；12-上固定板；13-拉桿；14-一號調節拉桿；15-二號調節拉桿；16-支撐板；

以下將結合本實用新型的實施例參照附圖進行詳細敘述。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：