[實(shí)用新型]一種汽車導(dǎo)航固定裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202021723477.X | 申請(qǐng)日: | 2020-08-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN213262201U | 公開(公告)日: | 2021-05-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃敏怡 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 黃敏怡 |
| 主分類號(hào): | B60R11/02 | 分類號(hào): | B60R11/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 028000 內(nèi)蒙古自治區(qū)通遼*** | 國省代碼: | 內(nèi)蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 導(dǎo)航 固定 裝置 | ||
1.一種汽車導(dǎo)航固定裝置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有一個(gè)轉(zhuǎn)軸(2)與兩個(gè)錐齒輪(12),兩個(gè)錐齒輪(12)相互嚙合,兩個(gè)錐齒輪(12)中的一個(gè)錐齒輪(12)的外側(cè)與轉(zhuǎn)軸(2)的一端固定安裝,另一個(gè)錐齒輪(12)的頂部固定安裝有第一螺紋桿(3)的底端,第一螺紋桿(3)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在底座(1)的內(nèi)部,第一螺紋桿(3)的外側(cè)螺紋連接有第一螺紋帽(4),第一螺紋帽(4)的頂部延伸至底座(1)的外側(cè)并轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有固定板(5),第一螺紋帽(4)的后側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第二螺紋桿(9),第二螺紋桿(9)的外側(cè)螺紋連接有第二螺紋帽(10),第二螺紋帽(10)的外側(cè)滑動(dòng)安裝在第一螺紋帽(4)的后側(cè),第二螺紋帽(10)的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)桿(11)的底端,轉(zhuǎn)動(dòng)桿(11)的頂端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在固定板(5)的后側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車導(dǎo)航固定裝置,其特征在于,所述固定板(5)的前側(cè)固定安裝有三個(gè)限位環(huán)(7),三個(gè)限位環(huán)(7)的內(nèi)側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有螺桿(6),三個(gè)螺桿(6)的外側(cè)均螺紋連接有夾持板(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車導(dǎo)航固定裝置,其特征在于,所述轉(zhuǎn)軸(2)的一端延伸至底座(1)的外側(cè)并固定安裝有轉(zhuǎn)盤的一側(cè),轉(zhuǎn)盤的另一側(cè)固定安裝有把手。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車導(dǎo)航固定裝置,其特征在于,所述底座(1)的頂部固定安裝有中空柱,第一螺紋帽(4)的外側(cè)活動(dòng)抵接在中空柱的內(nèi)側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車導(dǎo)航固定裝置,其特征在于,所述底座(1)的外側(cè)開設(shè)有圓形孔,轉(zhuǎn)軸(2)的外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在圓形孔的內(nèi)側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車導(dǎo)航固定裝置,其特征在于,所述底座(1)的頂部開設(shè)有通孔,第一螺紋帽(4)的外側(cè)活動(dòng)抵接在通孔的內(nèi)側(cè)。
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