[實用新型]一種救護車專用擔架減震器

有效

• 申請號: 202021719408.1
• 申請日: 2020-08-17
• 公開（公告）號: CN213758991U
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: 張昆
• 申請（專利權）人: 云南中頁實業有限公司
• 主分類號: A61G1/04
• 分類號: A61G1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種救護車專用擔架減震器，包括固定頂板和固定底板，所述固定頂板和固定底板之間連接裝設有鋼絲繩，所述鋼絲繩穿繞在固定頂板與限位座之間，所述固定頂板的底部開設有一體式的限位座，所述限位座的內側開設有限位槽，所述固定底板的頂部開設有一體式的限位桿；在減震器的內側位于固定頂板與固定底板之間連接裝設有限位結構，當該裝置裝設在擔架上時，可使擔架僅上下移動，提供垂直方向的減震作用，防止擔架左右偏移，影響該裝置的使用，在減震器的鋼絲繩上與固定板的連接處套設有橡膠套，當該裝置在減震拉扯時，橡膠套可避免鋼絲繩與固定板摩擦，防止鋼絲繩折斷，影響該裝置的穩定，提高了該裝置的實用性。

技術領域

本實用新型屬于減震器技術領域，具體涉及一種救護車專用擔架減震器。

背景技術

擔架，分為升降擔架、走輪擔架、鏟式擔架和負壓充氣墊式固定擔架，需根據病人的病情選擇擔架，擔架符合病情需要，便于病人與傷員躺臥。因擔架自身重量較重，搬運時費力，搬運傷員之前要檢查傷員的生命體征和受傷部位，重點檢查傷員的頭部、脊柱、胸部有無外傷，特別是頸椎是否受到損傷，必須妥善處理好傷員，在擔架上裝設的鋼絲繩減震器可提供一定的反作用力，鋼絲繩隔振器是由鋼絲繩繞成螺旋狀并固定在沿螺母布置的兩塊金屬板之間制作而成的，它是一種具有非線性特性和干摩擦阻尼的新型隔振器，采用多股鋼絲按一定方向纏繞而成的鋼絲繩作為彈性元件，具有明顯的遲滯特性，其能量耗散來源于鋼絲間的麾擦、擠壓、滑移。

現有的救護車專用擔架減震器，通常在救護車專用的擔架上裝設有鋼絲繩減震器，防止在搬運傷員時晃動加劇傷病，但常用的減震器在減震隔震時，容易左右晃動，提供減震作用的同時，容易導致患者晃動，影響該裝置的使用，降低了該裝置的實用性的問題，為此我們提出一種救護車專用擔架減震器。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種救護車專用擔架減震器，以解決上述背景技術中提出的現有的救護車專用擔架減震器，通常在救護車專用的擔架上裝設有鋼絲繩減震器，防止在搬運傷員時晃動加劇傷病，但常用的減震器在減震隔震時，容易左右晃動，提供減震作用的同時，容易導致患者晃動，影響該裝置的使用，降低了該裝置的實用性的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種救護車專用擔架減震器，包括固定頂板和固定底板，所述固定頂板和固定底板之間連接裝設有鋼絲繩，所述鋼絲繩穿繞在固定頂板與限位座之間，所述固定頂板的底部開設有一體式的限位座，所述限位座的內側開設有限位槽，所述固定底板的頂部開設有一體式的限位桿，所述限位桿的一端開設有限位凸起。

優選的，所述鋼絲繩上套設有橡膠套。

優選的，所述橡膠套套設在固定頂板與鋼絲繩的連接處及固定底板與鋼絲繩的連接處。

優選的，所述固定頂板與固定底板的兩端開設有固定孔。

優選的，所述固定頂板與固定底板的內側對稱裝設有兩個所述限位座。

優選的，所述限位座與限位桿通過限位槽與限位凸起限位連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

(1)該裝置在使用時，在減震器的內側位于固定頂板與固定底板之間連接裝設有限位結構，當該裝置裝設在擔架上時，可使擔架僅上下移動，提供垂直方向的減震作用，防止擔架左右偏移，影響該裝置的使用，提高了該裝置的實用性；

(2)在該減震器的鋼絲繩上與固定板的連接處套設有橡膠套，當該裝置在減震拉扯時，橡膠套可避免鋼絲繩與固定板摩擦，防止鋼絲繩折斷，影響該裝置的穩定，提高了該裝置的實用性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型限位座的截面結構示意圖；

圖3為本實用新型的右視結構示意圖；