[實用新型]凸輪潤滑機構

有效

• 申請號: 202021716830.1
• 申請日: 2020-08-18
• 公開（公告）號: CN212338130U
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發明（設計）人: 廖新添;何考賢
• 申請（專利權）人: 博羅縣何氏模具制造有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04
• 代理公司: 北京國昊天誠知識產權代理有限公司 11315
• 代理人: 王華強

本實用新型提供了一種凸輪潤滑機構，該凸輪潤滑機構包括基座、轉軸、凸輪和潤滑套，轉軸可旋轉地連接所述基座；凸輪間隔地設置于所述轉軸外；潤滑套套設于所述轉軸，并與所述凸輪相接觸，而使所述凸輪能夠隨所述轉軸的旋轉而旋轉；所述潤滑套的內周面與所述轉軸的外周面相接觸，所述潤滑套的外周面與所述凸輪的內周面相接觸，通過潤滑套避免凸輪和轉軸的直接接觸，降低凸輪和轉軸之間的摩擦，從而降低凸輪和轉軸相對潤滑套的磨損程度，提高凸輪的使用壽命和轉軸的使用壽命，進而提高凸輪潤滑機構的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及凸輪機構技術領域，特別涉及一種凸輪潤滑機構。

背景技術

凸輪機構一般用于各種差速裝置中，凸輪機構包括凸輪和轉軸，該凸輪套設于轉軸外，并隨轉軸的轉動而轉動，其中，凸輪的內周面與轉軸的外周面相摩擦，并且凸輪在離心力的作用下進一步地加大與轉軸的磨損程度，使得凸輪的使用壽命和轉軸的使用壽命較低，導致凸輪機構的使用壽命較低。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種凸輪潤滑機構，解決現有技術中凸輪機構的使用壽命較低的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

根據本實用新型的一個方面，本實用新型提供一種凸輪潤滑機構，包括：基座；轉軸，可旋轉地連接所述基座；凸輪，間隔地設置于所述轉軸外；潤滑套，套設于所述轉軸，并與所述凸輪相接觸，而使所述凸輪能夠隨所述轉軸的旋轉而旋轉；所述潤滑套的內周面與所述轉軸的外周面相接觸，所述潤滑套的外周面與所述凸輪的內周面相接觸。

可選的，所述轉軸上設有進油道；所述潤滑套設有潤滑道，該潤滑道連通所述進油道，延伸至所述轉軸的外周面和所述凸輪的內周面。

可選的，所述潤滑套的內周面或外周面設有第一藏油槽，該第一藏油槽連通所述潤滑道。

可選的，所述第一藏油槽具有多個，多個所述第一藏油槽繞所述潤滑套圓周布置，并相互連通。

可選的，所述潤滑道具有多個出油口，多個所述出油口相對于所述第一藏油槽布置，并沿所述第一藏油槽的長度方向布置。

可選的，所述轉軸的兩端部分別與所述基座可旋轉地連接；所述轉軸的端部相對于所述基座的外周面設有第二藏油槽，該第二藏油槽連通所述進油道。

可選的，所述第二藏油槽連通所述第一藏油槽，并與所述第一藏油槽相對布置。

可選的，所述進油道具有進油口，該進油口設置于所述轉軸的端部，并暴露于所述轉軸的表面。

可選的，所述潤滑套與所述轉軸過盈配合，所述潤滑套與所述凸輪間隙配合。

可選的，所述潤滑套的兩側設有端蓋，該端蓋安裝于所述基座；所述端蓋上設有第三藏油槽，該第三藏油槽與所述第二藏油槽連通。

由上述技術方案可知，本實用新型實施例至少具有如下優點和積極效果：

本實用新型實施例的凸輪潤滑機構中，轉軸可旋轉地連接所述基座；凸輪間隔地設置于所述轉軸外；潤滑套套設于所述轉軸，并與所述凸輪相接觸，而使所述凸輪能夠隨所述轉軸的旋轉而旋轉；所述潤滑套的內周面與所述轉軸的外周面相接觸，所述潤滑套的外周面與所述凸輪的內周面相接觸，通過潤滑套避免凸輪和轉軸的直接接觸，降低凸輪和轉軸之間的摩擦，從而降低凸輪和轉軸相對潤滑套的磨損程度，提高凸輪的使用壽命和轉軸的使用壽命，進而提高凸輪潤滑機構的使用壽命。

附圖說明

圖1是本申請的實施例凸輪潤滑機構的立體示意圖。

圖2是本申請的實施例凸輪潤滑機構的俯視圖。

圖3是圖2中的A向剖視圖。

圖4是圖3中的B向的局部放大圖。