[實用新型]機油濾清器溫控閥結構

有效

• 申請號: 202021716052.6
• 申請日: 2020-08-18
• 公開（公告）號: CN212225347U
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發明（設計）人: 田帥;徐超;郭黎民
• 申請（專利權）人: 平原濾清器有限公司
• 主分類號: F01M5/00
• 分類號: F01M5/00
• 代理公司: 鄭州豫開專利代理事務所(普通合伙) 41131
• 代理人: 王金

1.機油濾清器溫控閥結構，用于機動車的潤滑油路，以潤滑油的流動方向為下游方向，其特征在于：

包括主管路，主管路一端設有與上游潤滑油路相通的機油進油口，主管路另一端設有第一堵頭，第一堵頭伸入主管路并與主管路內壁密封配合；

機油進油口下游方向的主管路上設有用于與機油冷卻器的進口相通的冷卻進油管，第一堵頭處的主管路連接有低溫油流出管，低溫油流出管的末端用于與機油濾清器的進油口相通；低溫油流出管的中段連接有用于與機油冷卻器的出口相通的冷卻回油管；

主管路內套設有內管，內管中段徑向凸起設有擴徑部，擴徑部與主管路內壁滑動密封配合；

冷卻進油管處的主管路內壁向內凸設有環形臺階，環形臺階與擴徑部之間的主管路上套設有溫控彈簧，溫控彈簧的一端與環形臺階相接且另一端與擴徑部的上游端相接；

擴徑部的下游端與第一堵頭之間的主管路上套設有復位彈簧，復位彈簧一端與第一堵頭相接且另一端與擴徑部的下游端相接；

潤滑油溫高于或等于設計人員預定的需冷卻溫度時，溫控彈簧的彈力大于復位彈簧的彈力，此時內管在溫控彈簧的彈力作用下位于冷卻進油管的下游方向，內管的下游端頂壓在第一堵頭上且內管封閉低溫油流出管；

潤滑油溫低于或等于設計人員預定的需停止冷卻溫度時，溫控彈簧的彈力小于復位彈簧的彈力，此時內管在復位彈簧的作用下其下游端部封閉冷卻進油管，同時內管的上端端位于低溫油流出管的上游方向。

2.根據權利要求1所述的機油濾清器溫控閥結構，其特征在于：所述第一堵頭與主管路螺紋連接，第一堵頭外壁設有環形槽，環形槽內嵌設有密封圈，密封圈與主管路內壁壓接密封配合。

3.根據權利要求2所述的機油濾清器溫控閥結構，其特征在于：第一堵頭處的主管路上連接有備用口，備用口處螺紋連接有用于密封備用口的第二堵頭。