[實用新型]基于BIM的鋼結構建筑定位裝置

有效

• 申請號: 202021714366.2
• 申請日: 2020-08-17
• 公開（公告）號: CN213015478U
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發明（設計）人: 高思亮
• 申請（專利權）人: 高思亮
• 主分類號: E04G21/18
• 分類號: E04G21/18;G06F30/13
• 代理公司: 保定運維知識產權代理事務所(普通合伙) 13133
• 代理人: 李顯鋒

本實用新型公開了基于BIM的鋼結構建筑定位裝置，涉及建筑定位裝置領域，針對現有鋼結構建筑定位裝置，由于鋼結構大大型化，在焊接的過程一般不方便進行定位，導致焊接的質量難以保證的問題，現提出如下方案，其包括左、右兩側的側板，每個所述側板的上端均固定連接有支撐桿，左、右同一側的所述支撐桿的上端分別固定連接有支撐板，每個所述側板的前、后兩側均開設有第一限位滑槽，每個所述第一限位滑槽與側板的外側面之間均開開設有第一滑道，每個所述第一限位滑槽內均滑動設置有T型滑板且T型滑板上設置有定位螺栓。本裝置具有可以方便安裝調節，且通用性強，大大的提高了鋼梁結構之間焊接以及連接的精度的特點。

技術領域

本實用新型涉及建筑定位裝置領域，尤其涉及基于BIM的鋼結構建筑定位裝置。

背景技術

BIM是指建筑信息模型是建筑學、工程學及土木工程的新工具。建筑信息模型或建筑資訊模型一詞由Autodesk所創的。它是來形容那些以三維圖形為主、物件導向、建筑學有關的電腦輔助設計。

鋼結構在建筑領域應用廣泛，其中焊接制作構件是質量保證的關鍵工序，該工序屬于隱蔽工程，也是最易發生質量問題的工序之一，連接板作為連接不同構件之間的零件，其焊接后的質量直接影響整個鋼結構的質量，現有技術中的焊接過程都是靠工人手工扶著連接板往柱子和梁上焊接，由于大型鋼自身的機構尺寸較大，重量較重，且在自身應力以及重力的作用下通過人工扶持的焊接放置，其焊接出來的構件質量不穩定，容易出現方位的偏差，影響后期使用，有些構件甚至不合格，不能滿足使用要求。因此提出基于BIM的鋼結構建筑定位裝置。

實用新型內容

本實用新型提出的基于BIM的鋼結構建筑定位裝置，解決了現有鋼結構建筑定位裝置，由于鋼結構大大型化，在焊接的過程一般不方便進行定位，導致焊接的質量難以保證的問題。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

基于BIM的鋼結構建筑定位裝置，包括左、右兩側的側板，每個所述側板的上端均固定連接有支撐桿，左、右同一側的所述支撐桿的上端分別固定連接有支撐板，每個所述側板的前、后兩側均開設有第一限位滑槽，每個所述第一限位滑槽與側板的外側面之間均開設有第一滑道，每個所述第一限位滑槽內均滑動設置有T型滑板且T型滑板上設置有定位螺栓，每個所述T型滑板上均固定連接有L型卡板且T 型滑板與各自一側的第一限位滑槽的內壁之間均固定連接有第一彈簧，左、右同一側的前、后兩個所述L型卡板之間設置有緊固螺栓，所述支撐板上端面的前、后兩側均開設有第二限位滑槽，每個所述第二限位滑槽的前、后內壁之間均固定連接有滑桿，每個所述第二限位滑槽內均滑動連接有滑塊，所述滑桿的表面套設有第二彈簧，每個所述滑塊的上端均固定連接有支撐塊，每個所述支撐塊上均開設有卡位槽。

優選的，左、右兩側所述側板內的第一限位滑槽互相遠離一側的內壁與各自側的側板的側面之間均開設有第一滑道。

優選的，所述定位螺栓設置在左、右兩側的側板互相遠離的一側面且定位螺栓滑動連接在各自一側的第一滑道內并延伸在第一限位滑槽內與T型滑板螺紋連接。

優選的，每個T型滑板的T型端均滑動連接在各自一側的第一限位滑槽內且另一端延伸在第一限位滑槽的外側，所述T型滑板在第一限位滑槽外側的延伸端固定連接有L型卡板。

優選的，左、右兩側前、后兩端的所述L型卡板互相靠近的一側面之間設置有緊固螺栓，所述滑塊滑動連接在第二限位滑槽內且滑塊滑動套設在滑桿的表面。

優選的，所述滑塊的上端穿過第二限位滑槽延伸在支撐板的上端面且延伸端固定連接有支撐塊，前、后兩側的所述支撐塊為對稱的設置。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：