[實用新型]一種燃油濾清器的固定機構

有效

• 申請號: 202021710209.4
• 申請日: 2020-08-17
• 公開（公告）號: CN212803442U
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發明（設計）人: 倪一勤;陳聲洪;盧翔;趙衛
• 申請（專利權）人: 浙江永鈺過濾系統有限公司
• 主分類號: F02M37/42
• 分類號: F02M37/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及濾清器技術領域，且公開了一種燃油濾清器的固定機構，包括升降機構，升降機構的頂部固定安裝有卡緊機構，卡緊機構的頂部焊接有手輪，升降機構的正表面固定安裝有移動板。該燃油濾清器的固定機構，旋轉手輪，手輪帶動固定塊旋轉，固定塊通過連接桿帶動螺紋桿進行旋轉，限制塊在限制槽中將移動塊進行限位，使移動塊進行上下移動，使移動板進行上下移動，使轉架帶動卡條進行上下移動，當卡條與燃油濾清器的位置相對齊的時候，旋轉卡條，卡條在轉架上進行旋轉，安裝孔中插入螺栓進行固定卡緊塊，使卡條進行固定，解決了固定機構在固定燃油濾清器的時候，可能會因為型號不同導致固定的效果不好的問題。

技術領域

本實用新型涉及濾清器技術領域，具體為一種燃油濾清器的固定機構。

背景技術

燃油 濾清器有柴油濾清器、 汽油濾清器和天然氣濾清器三類。其作用是濾除發動機燃油氣系統中的有害顆粒和水分，以保護油泵油嘴、缸套、活塞環等，減少磨損，避免堵塞。

燃油濾清器都是通過固定機構固定安裝在汽車的內部，現有的固定機構可以將燃油濾清器很好的固定在汽車的內部，但是實在更換燃油濾清器的時候，由于生產廠家的不同，體積有可能會不同，但是功能都是移動，也都能與發動機進行很好的卡合，但是外部體積可能不一樣，所以固定機構在固定燃油濾清器的時候，可能會固定的效果不好。

實用新型內容

解決了固定機構在固定燃油濾清器的時候，可能會因為型號不同導致固定的效果不好的問題。

一種燃油濾清器的固定機構，包括升降機構，所述升降機構的頂部固定安裝有卡緊機構，所述卡緊機構的頂部焊接有手輪，所述升降機構的正表面固定安裝有移動板，所述移動板的正表面通過轉架旋轉連接有卡條，所述卡條的正表面焊接有卡緊塊，所述卡緊塊上開設有安裝孔。

所述升降機構包括裝置殼，所述裝置殼的兩側均焊接有兩個安裝耳，所述裝置殼內壁的底部固定安裝有支撐軸承，所述支撐軸承的內部插設有螺紋桿，所述螺紋桿上螺紋連接有移動塊，所述移動塊的兩側均焊接有限制塊，所述裝置殼內壁的兩側均開設有限制槽。

所述卡緊機構包括焊接殼，所述焊接殼內壁的底部固定安裝有旋轉軸承，所述旋轉軸承的內部旋轉連接有連接桿，所述連接桿的頂部焊接有固定塊，所述連接桿上套設有齒盤，所述焊接殼的后側插設有運動桿，所述運動桿的后表面焊接有拉塊，所述運動桿上纏繞設置有彈簧，所述運動桿的后表面焊接有固定板。

優選的，所述移動塊上開設有與螺紋桿相匹配的螺紋通孔，所述螺紋桿旋轉連接在移動塊上的螺紋通孔內部。

優選的，所述焊接殼的后表面焊接在移動塊的正表面，所述焊接殼的底部焊接在裝置殼的頂部。

優選的，所述螺紋桿貫穿裝置殼的頂部和焊接殼的底部，所述螺紋桿的頂部焊接在連接桿的底部。

優選的，所述彈簧的正表面焊接在固定板的后表面，且彈簧的后表面焊接在焊接殼內壁的正表面，所述固定板的厚度與齒盤上齒牙之間的距離相匹配。

優選的，所述限制塊滑動連接在限制槽，所述裝置殼的正表面呈開口狀。

與現有技術相比：

（1）、該燃油濾清器的固定機構，將燃油濾清器更換好后，拉動拉塊，拉塊通過運動桿帶動固定板離開齒盤，旋轉手輪，手輪帶動固定塊旋轉，固定塊通過連接桿帶動螺紋桿進行旋轉，限制塊在限制槽中將移動塊進行限位，使移動塊進行上下移動，使移動板進行上下移動，使轉架帶動卡條進行上下移動，當卡條與燃油濾清器的位置相對齊的時候，旋轉卡條，卡條在轉架上進行旋轉，安裝孔中插入螺栓進行固定卡緊塊，使卡條進行固定，解決了固定機構在固定燃油濾清器的時候，可能會因為型號不同導致固定的效果不好的問題。

（2）、該燃油濾清器的固定機構，松開拉塊，彈簧使固定板卡入到齒盤上的齒牙中，固定板通過運動桿使拉塊復位，將齒盤固定，手輪旋轉不動，防止移動板發生位移。

附圖說明