[實(shí)用新型]一種自動化輸送線用裝載平臺有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202021700249.0 | 申請日: | 2020-08-15 |
| 公開(公告)號: | CN213230430U | 公開(公告)日: | 2021-05-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鈕海捷 | 申請(專利權(quán))人: | 南通典圓自動化科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/42 | 分類號: | B65G47/42;B65G47/34;B66B20/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 自動化 輸送 裝載 平臺 | ||
本實(shí)用新型涉及一種自動化輸送線用裝載平臺,包括底板,所述底板底部四角處固定連接有萬向輪,所述底板頂部固定連接有支撐架,所述支撐架頂部固定連接有U型金屬框,所述U型金屬框內(nèi)部設(shè)有鏈狀輸送帶,所述鏈狀輸送帶內(nèi)部嚙合連接有齒輪,所述鏈狀輸送帶頂部設(shè)有棧板,所述棧板與鏈狀輸送帶活動連接,所述U型金屬框一側(cè)設(shè)有裝載箱,所述裝載箱底部與底板固定連接,所述U型金屬框靠近裝載箱一側(cè)固定連接有驅(qū)動箱,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎,設(shè)計(jì)合理,可對輸送線上的工件物品進(jìn)行傳送,傳送至裝載箱后可進(jìn)行升降,便于工作人員進(jìn)行搬運(yùn),降低工作人員勞動強(qiáng)度,提高工作效率,實(shí)用性較強(qiáng)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種自動化輸送線用裝載平臺,屬于裝載平臺技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
輸送線主要是完成其物料的輸送任務(wù),在環(huán)繞庫房、生產(chǎn)車間和包裝車間的場地,設(shè)置有由許多皮帶輸送機(jī)、滾筒輸送機(jī)等組成的一條條輸送鏈,經(jīng)首尾連接形成連續(xù)的輸送線,現(xiàn)有的輸送線將工件或物品輸送至末端后需要由工作人員將物品搬運(yùn)下來,費(fèi)事費(fèi)力,工作效率較低。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題克服現(xiàn)有的缺陷,提供一種自動化輸送線用裝載平臺,可以有效解決背景技術(shù)中的問題。
為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案:
一種自動化輸送線用裝載平臺,包括底板,所述底板底部四角處固定連接有萬向輪,所述底板頂部固定連接有支撐架,所述支撐架頂部固定連接有U型金屬框,所述U型金屬框內(nèi)部設(shè)有鏈狀輸送帶,所述鏈狀輸送帶內(nèi)部嚙合連接有齒輪,所述鏈狀輸送帶頂部設(shè)有棧板,所述棧板與鏈狀輸送帶活動連接,所述U型金屬框一側(cè)設(shè)有裝載箱,所述裝載箱底部與底板固定連接,所述U型金屬框靠近裝載箱一側(cè)固定連接有驅(qū)動箱。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述U型金屬框內(nèi)部設(shè)有傳動輥,所述傳動輥兩端與齒輪軸心處固定連接,所述U型金屬框一側(cè)固定連接有傳動電機(jī),所述傳動電機(jī)輸出端與齒輪軸心處固定連接。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述U型金屬框末端位于驅(qū)動箱內(nèi)部,所述U型金屬框遠(yuǎn)離傳動電機(jī)處固定連接有光電感應(yīng)器,所述光電感應(yīng)器相對于U型金屬框軸線對稱位置設(shè)有反射板。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述驅(qū)動箱內(nèi)部固定連接有橫梁,所述橫梁底部固定連接有橋架,所述橋架一側(cè)固定連接有第一伺服電機(jī),所述第一伺服電機(jī)輸出端固定連接有第一絲桿,所述第一絲桿末端通過軸承座與橋架內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接,所述第一絲桿外圍螺紋連接有第一螺紋套,所述第一螺紋套頂部與橋架內(nèi)壁滑動連接。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述第一螺紋套底部固定連接有液壓油缸,所述液壓油缸頂部固定連接有推板,所述推板為L型結(jié)構(gòu)。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述裝載箱內(nèi)部設(shè)有第二伺服電機(jī),所述第二伺服電機(jī)輸出端固定連接有第二絲桿,所述第二絲桿頂部通過軸承座與裝載箱內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接,所述第二絲桿外圍螺紋連接有第二螺紋套,所述第二螺紋套一側(cè)與裝載箱內(nèi)壁滑動連接,所述第二螺紋套另一側(cè)固定連接有置放板,所述置放板用于放置棧板。
本實(shí)用新型有益效果:
本實(shí)用新型通過設(shè)置傳動電機(jī)帶動齒輪與傳動輥轉(zhuǎn)動使鏈狀輸送帶可帶動棧板進(jìn)行水平移動,通過設(shè)置光電感應(yīng)器與反射板使棧板在輸送至光電感應(yīng)器位置后,傳動電機(jī)停止運(yùn)行,避免棧板發(fā)生掉落,通過設(shè)置第一伺服電機(jī)帶動第一絲桿轉(zhuǎn)動使第一螺紋套可帶動液壓油缸進(jìn)行水平移動,液壓油缸可控制推板進(jìn)行升降運(yùn)動,便于推板將棧板推向裝載箱區(qū)域,通過設(shè)置第二伺服電機(jī)帶動第二絲桿轉(zhuǎn)動使第二螺紋套可帶動置放板進(jìn)行升降運(yùn)動,當(dāng)置放板落至最低處時便于工作人員對工件進(jìn)行搬運(yùn),省時省力,提高了工作效率。
附圖說明
附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說明書的一部分,與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制。
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