[實用新型]一種基于汽車尾氣再利用的應急充氣泵

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021700166.1
• 申請日: 2020-08-15
• 公開（公告）號: CN212979758U
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳加鎖
• 申請（專利權(quán)）人: 陳加鎖
• 主分類號: B60C23/10
• 分類號: B60C23/10;B60C23/14;F01N13/00;F01N13/18;F01N5/00
• 代理公司: 鹽城創(chuàng)佳智科專利代理事務所(普通合伙) 32476
• 代理人: 喬岳標

本實用新型提供一種基于汽車尾氣再利用的應急充氣泵，包括：充氣膠管，一端通過卡箍組件套接于汽車尾氣管的外周，另一端密封連接有充氣嘴；所述卡箍組件由第一卡箍、第二卡箍及波紋壓管構(gòu)成，所述波紋壓管兩端分別與所述第一卡箍、第二卡箍固接，所述波紋壓管將所述充氣膠管抵接于汽車尾氣管外壁。本實用新型提供一種汽車尾氣再利用的應急充氣泵，不僅可以利用汽車產(chǎn)生的尾氣對車輛輪胎進行充氣，而且結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，操作簡單，使用壽命長。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車改裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于汽車尾氣再利用的應急充氣泵。

背景技術(shù)

目前為車輛輪胎充氣一般在路邊的維修點活充氣點用專用的充氣機進行充氣，或者隨車攜帶充氣裝置，以備使用。

這些輪胎充氣方式，要么過于不便，要么性價比低，操作繁瑣。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種基于汽車尾氣再利用的應急充氣泵以解決上述的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種基于汽車尾氣再利用的應急充氣泵，包括：

充氣膠管，一端通過卡箍組件套接于汽車尾氣管的外周，另一端密封連接有充氣嘴；

所述卡箍組件由第一卡箍、第二卡箍及波紋壓管構(gòu)成，所述波紋壓管兩端分別與所述第一卡箍、第二卡箍固接，所述波紋壓管將所述充氣膠管抵接于汽車尾氣管外壁。

作為本實用新型的改進，所述充氣膠管上與汽車尾氣管相連的一端分為套接外管和通氣內(nèi)管，所述套接外管和通氣內(nèi)管的連接點位于汽車尾氣管的端面處，所述套接外管套接于汽車尾氣管的外壁，所述通氣內(nèi)管置于汽車尾氣管的內(nèi)腔中。

作為本實用新型的改進，所述通氣內(nèi)管的端部固接有彈性撐架，所述彈性撐架呈橢球狀，且所述彈性撐架為兩端開口的空心結(jié)構(gòu)。

作為本實用新型的改進，所述充氣膠管由耐高溫材料制成。

作為本實用新型的改進，所述充氣膠管由上還串聯(lián)有單向氣閥和泄壓閥。

本實用新型的其它特征和優(yōu)點將在隨后的說明書中闡述，并且，部分地從說明書中變得顯而易見，或者通過實施本實用新型而了解。本實用新型的目的和其他優(yōu)點可通過在所寫的說明書、權(quán)利要求書、以及附圖中所特別指出的結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)和獲得。

下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術(shù)方案做進一步的詳細描述。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型卡箍組件的剖視圖。

圖中各構(gòu)件為：

10-充氣膠管，11-套接外管，12-通氣內(nèi)管；

20-卡箍組件，21-第一卡箍，22-第二卡箍，23-波紋壓管；

30-汽車尾氣管；

40-充氣嘴；

50-彈性撐架；

60-單向氣閥；

70-泄壓閥。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

請參閱圖1，一種基于汽車尾氣再利用的應急充氣泵，包括：

充氣膠管10，一端通過卡箍組件20套接于汽車尾氣管30的外周，另一端密封連接有充氣嘴40；