[實用新型]發動機零件自動出料裝置

有效

• 申請號: 202021697485.1
• 申請日: 2020-08-14
• 公開（公告）號: CN213169580U
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發明（設計）人: 姚鵬程
• 申請（專利權）人: 蘇州派恩精密機械有限公司
• 主分類號: B65D88/68
• 分類號: B65D88/68;B65D88/54;B65G65/48;B65G69/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了發動機零件自動出料裝置，包括零件存放室、出料口、蓋體和連接扣，所述零件存放室的下方開設有出料口，且零件存放室的上方安裝有蓋體，并且蓋體的外側設置有連接扣，所述零件存放室的外側表面鑲嵌有安裝環，且安裝環的下方設置有底座，并且底座的下表面螺栓固定有支撐腿，所述底座的下方設置有輸送裝置，且輸送裝置的上方設置有通口。該發動機零件自動出料裝置設置有活動盤和零件存放槽，可通過活動盤的旋轉帶動零件存放槽進行移動，后續當零件存放槽和通口位置重合時即可完成下料作業，隨著活動盤的轉動即可實現下料的連續進行，且每次下料量可保持均勻，同時下料間隔保持相同，方便后續對零件進行處理。

技術領域

本實用新型涉及發動機加工技術領域，具體為發動機零件自動出料裝置。

背景技術

發動機其內部組成結構較為復雜，在對其進行加工時需要將其所用到的零部件按照設計進行依次的組裝，并且在其內部所用零件組裝前還需對零件進行自身的加工處理，在對零件進行處理時一般是先將需要加工的零件進行存儲，使用時通過出料機構將零件送出，但現有的出料裝置在使用時還存在一些不足之處：

現有的出料裝置在對零件進行下放時，不便于對零件的放出量進行控制，零件容易一次出料過多，不方便后續的操作，且零件在下放時需手動控制下料機構的開啟和關閉，不能自動實現下料的間歇進行，降低了裝置的功能性和實用性。

針對上述問題，急需在原有出料裝置的基礎上進行創新設計。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供發動機零件自動出料裝置，以解決上述背景技術提出的目前市場上現有的出料裝置在對零件進行下放時，不便于對零件的放出量進行控制，零件容易一次出料過多，不方便后續的操作，且零件在下放時需手動控制下料機構的開啟和關閉，不能自動實現下料的間歇進行，降低了裝置的功能性和實用性的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：發動機零件自動出料裝置，包括零件存放室、出料口、蓋體和連接扣，所述零件存放室的下方開設有出料口，且零件存放室的上方安裝有蓋體，并且蓋體的外側設置有連接扣，所述零件存放室的外側表面鑲嵌有安裝環，且安裝環的下方設置有底座，并且底座的下表面螺栓固定有支撐腿，所述底座的下方設置有輸送裝置，且輸送裝置的上方設置有通口，并且通口開設在底座的內部，所述底座的上表面鑲嵌有滑板，且底座的下表面螺栓固定有驅動電機，并且驅動電機的上方連接有安裝軸，所述安裝軸的表面鑲嵌有分散桿，且分散桿位于零件存放室的內部，并且安裝軸的外側連接有活動盤，所述活動盤位于零件存放室的下方。

優選的，所述安裝環的下表面鑲嵌有支撐桿，且安裝環和零件存放室之間構成一體化結構，并且安裝環通過支撐桿和底座相連接，同時零件存放室的底部呈傾斜狀結構設計。

優選的，所述滑板的俯視截面呈圓弧狀結構設計，且滑板的豎直中心線和活動盤的豎直中心線相重合設置。

優選的，所述安裝軸的表面鑲嵌有卡塊，且安裝軸通過卡塊和活動盤之間構成鍵連接，并且活動盤的上表面和零件存放室的下表面相貼合設置。

優選的，所述分散桿和安裝軸之間構成一體化結構，且分散桿的主視截面呈“L”形結構設計，并且分散桿在安裝軸的表面呈上下交錯狀分布。

優選的，所述活動盤的內部開設有零件存放槽，且零件存放槽以活動盤的中心為圓心等角度設置在活動盤的內部，并且零件存放槽的直徑大于出料口的直徑。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該發動機零件自動出料裝置；

(1)設置有活動盤和零件存放槽，可通過活動盤的旋轉帶動零件存放槽進行移動，后續當零件存放槽和通口位置重合時即可完成下料作業，隨著活動盤的轉動即可實現下料的連續進行，且每次下料量可保持均勻，同時下料間隔保持相同，方便后續對零件進行處理，提高裝置的實用性；