[實用新型]一種現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)裝備平臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021696434.7
• 申請日: 2020-08-14
• 公開（公告）號: CN212436267U
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 余洪陽;張濤;化振江;余華
• 申請（專利權(quán)）人: 潁上縣田之都農(nóng)業(yè)科技發(fā)展有限公司
• 主分類號: A01B59/06
• 分類號: A01B59/06;A01B63/00;A01B63/12;B61B12/00
• 代理公司: 安徽力瀾律師事務(wù)所 34127
• 代理人: 沈國慶;張志宏

本實用新型公開了一種現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)裝備平臺，包括：機架、支撐架、舵輪、電動軌道車、懸掛支架、托板、升降機構(gòu)、轉(zhuǎn)身機構(gòu)、行走機構(gòu)，所述機架為兩個平行安裝在支撐架內(nèi)外兩側(cè)，兩個機架下方左右兩側(cè)分別設(shè)有一個支撐架，且每個支撐架的底部內(nèi)外兩端均安裝一個舵輪，所述電動軌道車為兩個分別安裝在機架左右兩側(cè)，每個電動軌道車下方均安裝一個懸掛支架，所述電動軌道車上設(shè)有托板，所述托板置于內(nèi)外兩個機架之間，且每塊托板上均安裝有升降機構(gòu)、轉(zhuǎn)身機構(gòu)以及行走機構(gòu)。本實用新型在托板上設(shè)置升降機構(gòu)、轉(zhuǎn)身機構(gòu)以及行走機構(gòu)，可輔助掛接在懸掛支架下方的農(nóng)業(yè)機具完成升降、轉(zhuǎn)身以及行走等操作，從而便于農(nóng)業(yè)機具進行作業(yè)，提高作業(yè)效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)裝備平臺，應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機械技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展，一家一戶分散的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式將逐步被集約式的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)所取代，因此傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)機械將逐步被更先進的設(shè)備所代替。對于一些大面積的農(nóng)田來說，現(xiàn)有市場上已經(jīng)將軌道機械應(yīng)用在農(nóng)田的耕作、播種等領(lǐng)域，通過軌道機械帶動不同的農(nóng)業(yè)機具對農(nóng)田進行作業(yè)，但目前市場上用于農(nóng)業(yè)作業(yè)的軌道機械在實際操作過程中顯得比較笨重，不能快速有效的完成一些動作，如農(nóng)業(yè)機具的轉(zhuǎn)身、升降等動作，嚴(yán)重制約了集約化作業(yè)的效率，針對上述情況，特提出一種現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)裝備平臺。

實用新型內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)方案的缺陷，本實用新型公開了一種現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)裝備平臺，本申請具有使用方便、作業(yè)效率高的優(yōu)點。

本實用新型公開了一種現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)裝備平臺，包括：機架、支撐架、舵輪、電動軌道車、懸掛支架、托板、升降機構(gòu)、轉(zhuǎn)身機構(gòu)、行走機構(gòu)，所述機架為兩個平行安裝在支撐架內(nèi)外兩側(cè)，兩個機架下方左右兩側(cè)分別設(shè)有一個支撐架，且每個支撐架的底部內(nèi)外兩端均安裝一個舵輪，所述電動軌道車為兩個分別安裝在機架左右兩側(cè)，每個電動軌道車下方均安裝一個懸掛支架，所述電動軌道車上設(shè)有托板，所述托板置于內(nèi)外兩個機架之間，且每塊托板上均安裝有升降機構(gòu)、轉(zhuǎn)身機構(gòu)以及行走機構(gòu)；

所述升降機構(gòu)包括豎直轉(zhuǎn)動安裝在托板中心的導(dǎo)軌外箱體，所述導(dǎo)軌外箱體上下兩側(cè)均伸出托板一部分，所述導(dǎo)軌外箱體下部敞口且導(dǎo)軌外箱體的內(nèi)部滑動裝配一個導(dǎo)軌內(nèi)箱體，所述導(dǎo)軌內(nèi)箱體下端與懸掛支架固接，所述導(dǎo)軌外箱體頂部安裝一個頂架，所述頂架上方依次安裝有減速機一、電動機一，所述電動機一的輸出端與減速機一的輸入端連接，所述導(dǎo)軌外箱體內(nèi)部中心通過軸承豎直轉(zhuǎn)動安裝一根絲桿，所述絲桿上端與減速機一的輸出軸連接，所述導(dǎo)軌內(nèi)箱體的內(nèi)部頂壁上固接一個螺帽，所述絲桿向下穿過導(dǎo)軌內(nèi)箱體頂部與螺帽螺旋絲接；

所述轉(zhuǎn)身機構(gòu)包括設(shè)置在托板上端面中心一側(cè)的軸承一，所述軸承一周向外側(cè)均勻設(shè)置有若干限位塊一，所述軸承一可在限位塊一圍成的區(qū)域內(nèi)轉(zhuǎn)動，所述軸承一上端固接一個大齒輪，所述導(dǎo)軌外箱體依次穿過軸承一及大齒輪內(nèi)部，所述大齒輪內(nèi)環(huán)一側(cè)固接有四個連接塊，所述大齒輪通過四個連接塊分別與導(dǎo)軌外箱體的四個周向表面固接，所述托板上表面左側(cè)通過支架安裝有電動機二以及減速機二，所述電動機二的輸出端與減速機二的輸入端連接，所述減速機二的輸出軸末端固接一個小齒輪，所述小齒輪與大齒輪相嚙合，所述托板下表面中心設(shè)有一個軸承二，所述軸承二周向外側(cè)設(shè)有若干限位塊二，所述限位塊二與托板固接，所述軸承二可在限位塊二圍成的區(qū)域內(nèi)轉(zhuǎn)動，所述軸承二下表面內(nèi)環(huán)一側(cè)亦固接有四個連接塊，所述軸承二通過四個連接塊與導(dǎo)軌外箱體周向四個表面固接；

所述行走機構(gòu)包括固接在機架下方的工字鋼，所述工字鋼置于托板上方，所述托板左右兩側(cè)分別通過軸承盒安裝一根轉(zhuǎn)軸，每根轉(zhuǎn)軸內(nèi)外兩側(cè)分別設(shè)置一個軸承盒，所述轉(zhuǎn)軸內(nèi)外兩端均伸出軸承盒一部分，且轉(zhuǎn)軸的兩個端部上均固接有行走齒輪，所述工字鋼朝向托板中心的一邊固接有沿工字鋼長度方向延伸的齒條，所述行走齒輪與相應(yīng)一側(cè)的齒條嚙合，所述托板右側(cè)對應(yīng)于右側(cè)轉(zhuǎn)軸中部的位置安裝一個電動機三，所述電動機三下方安裝一個減速機三，所述電動機三的輸出端與減速機三的輸入端連接，所述減速機三的輸出端與右側(cè)轉(zhuǎn)軸傳動連接，所述工字鋼背離托板中心的一側(cè)安裝有輔助托板行走的限位裝置。