[實用新型]一種基于數字信號處理的鐵路信號在線測試記錄儀

有效

• 申請號: 202021696104.8
• 申請日: 2020-08-14
• 公開（公告）號: CN212391537U
• 公開（公告）日: 2021-01-22
• 發明（設計）人: 楊燕紅
• 申請（專利權）人: 楊燕紅
• 主分類號: G01R19/25
• 分類號: G01R19/25;G01R23/02;G01R23/16;G01R23/20;G01R25/00;G01R27/02;G01D21/02
• 代理公司: 山東智達聯合專利代理事務所(普通合伙) 37303
• 代理人: 代春梅

本實用新型涉及鐵路信號處理技術領域，具體是一種基于數字信號處理的鐵路信號在線測試記錄儀，包括：殼體；測試鏈路，其包括均用于采集和轉換測試信號的第一信道和第二信道，依次連接的電流鉗、程控放大器和模數轉換器組成第一信道，依次連接的程控放大器和模數轉換器組成第二信道；處理模塊，所述處理模塊分別連接第一信道和第二信道的模數轉換器，用于接收、處理第一信道和第二信道輸送的測試信號，并輸出測試結果；以及所述殼體上設有的輸入模塊、顯示模塊和電源管理模塊，所述輸入模塊與處理模塊連接。本實用新型的有益效果是：通過將模擬信號轉換為數字信號進行處理，穩定性高，實現了多參數的在線測試記錄和顯示。

技術領域

本實用新型涉及鐵路信號處理技術領域，具體是一種基于數字信號處理的鐵路信號在線測試記錄儀。

背景技術

鐵路信號系統是保證鐵路高效安全運行的重要基礎設備，隨著鐵路不斷提速、車輛頻次的不斷增加，對信號系統的維護要求越來越高。通過專用儀表對鐵路信號的各項參數進行精確測量和分析，可以提前預測可能會出現的故障，指導及時維修處理，避免故障發生影響鐵路正常運行；同時在故障或異常出現時也可以在復雜信號環境中提取有效信息，快速準確定位故障。

現有鐵路信號測試儀表多采用復雜的模擬信號處理硬件電路配合簡單的處理算法完成數據處理，一般采用單參數處理方式，一次只能計算和顯示一個參數。模擬信號處理硬件電路復雜，穩定性差，功耗大，無法實現多參數同步顯示。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種基于數字信號處理的鐵路信號在線測試記錄儀，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種基于數字信號處理的鐵路信號在線測試記錄儀，包括：殼體；測試鏈路，其包括均用于采集和轉換測試信號的第一信道和第二信道，依次連接的電流鉗、程控放大器和模數轉換器組成第一信道，依次連接的程控放大器和模數轉換器組成第二信道；處理模塊，所述處理模塊分別連接第一信道和第二信道的模數轉換器，用于接收、處理第一信道和第二信道輸送的測試信號，并輸出測試結果；以及所述殼體上設有的輸入模塊、顯示模塊和電源管理模塊，所述輸入模塊與處理模塊連接，用于寫入參數至處理模塊，所述顯示模塊用于顯示測試結果，所述電源管理模塊提供電能。

作為本實用新型進一步的方案：所述測試鏈路還包括轉換器、程控放大器和模數轉換器依次連接組成的第三信道。

作為本實用新型再進一步的方案：所述處理模塊分別與第一信道和第二信道的模數轉換器連接，用于同步各模數轉換器的轉換時間。

作為本實用新型再進一步的方案：所述處理模塊還連接程控放大器，用于控制程控放大器的工作。

作為本實用新型再進一步的方案：所述測試鏈路中接入有保護電路，用于保護測試鏈路的各部件。

作為本實用新型再進一步的方案：所述輸入模塊包括鍵盤控制器和鍵盤，所述鍵盤設置在所述殼體上，所述鍵盤通過鍵盤控制器連接處理模塊。

作為本實用新型再進一步的方案：還包括環境數據采集模塊，所述環境數據采集模塊與所述處理模塊連接。

作為本實用新型再進一步的方案：所述電源管理模塊包括電源和連接所述電源與處理模塊的電源管理電路，所述電源管理電路連接有用于充電的無線充電單元。

作為本實用新型再進一步的方案：所述處理模塊連接有通訊單元和/或擴展單元，所述處理模塊通過通訊單元和擴展單元與外部交換數據。

作為本實用新型再進一步的方案：所述處理模塊和顯示模塊分別用于多參數同步處理、同屏顯示。

作為本實用新型再進一步的方案：所述處理模塊還用于疊加的多種信號的處理。