[實(shí)用新型]一種模具用鋁鑄件強(qiáng)度檢測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021692037.2
• 申請(qǐng)日: 2020-08-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212807836U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-03-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 呂祥武
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 滁州市永興模具配件有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01N3/02
• 分類(lèi)號(hào): G01N3/02;G01N3/04;G01N3/12
• 代理公司: 北京權(quán)智天下知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11638
• 代理人: 王新愛(ài)

本實(shí)用新型公開(kāi)一種模具用鋁鑄件強(qiáng)度檢測(cè)裝置，臺(tái)板下方設(shè)有減震支腳機(jī)構(gòu)，臺(tái)板上方設(shè)有橫向滑槽，橫向滑槽中通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)有橫向滑座和縱向滑槽，縱向滑槽中通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)有縱向滑座和裝夾機(jī)構(gòu)，臺(tái)板一側(cè)通過(guò)立架設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)前側(cè)設(shè)有液壓油缸，液壓油缸下方設(shè)有連接座和活動(dòng)套，活動(dòng)套與連接座之間設(shè)有壓力傳感器；本實(shí)用新型通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)橫向滑座和縱向滑座實(shí)現(xiàn)裝夾后的待檢測(cè)鋁鑄件的多方位移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了一次裝夾即可完成鋁鑄件上同一面的多點(diǎn)測(cè)試，配合轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)強(qiáng)度檢測(cè)壓頭的多方向調(diào)節(jié)，從而可對(duì)不同角度的斜面進(jìn)行強(qiáng)度測(cè)試，無(wú)需多次裝夾，省時(shí)省力，且減震支腳機(jī)構(gòu)可降低裝置運(yùn)行時(shí)對(duì)底面造成的損害。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種模具用鋁鑄件強(qiáng)度檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)

鑄件是指是采用鑄造的加工方式而得到的純鋁或鋁合金的設(shè)備器件，一般是采用砂型模或金屬模將加熱為液態(tài)的鋁或鋁合金澆入模腔，而得到的各種形狀和尺寸的鋁零件或鋁合金零件通常就稱(chēng)為鋁壓鑄件，而模具行業(yè)也會(huì)使用到鋁鑄件；

模具用鋁鑄件使用時(shí)需要通過(guò)高強(qiáng)度壓合，所以在生產(chǎn)模具用鋁鑄件時(shí)需要進(jìn)行強(qiáng)度檢測(cè)，而傳統(tǒng)的檢測(cè)裝置只能進(jìn)行單點(diǎn)強(qiáng)度測(cè)試，對(duì)其他測(cè)量點(diǎn)則需要進(jìn)行拆裝重新裝夾，非常費(fèi)時(shí)，同時(shí)需手工裝夾定位，定位不精準(zhǔn)，且遇到一些斜面時(shí)則需要手工調(diào)整裝夾面和檢測(cè)面，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，因此，本實(shí)用新型提出一種模具用鋁鑄件強(qiáng)度檢測(cè)裝置以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提出一種模具用鋁鑄件強(qiáng)度檢測(cè)裝置，該模具用鋁鑄件強(qiáng)度檢測(cè)裝置通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)橫向滑座和縱向滑座實(shí)現(xiàn)裝夾后的待檢測(cè)鋁鑄件的多方位移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了一次裝夾即可完成鋁鑄件上同一面的多點(diǎn)測(cè)試，配合轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)強(qiáng)度檢測(cè)壓頭的多方向調(diào)節(jié)，從而可對(duì)不同角度的斜面進(jìn)行強(qiáng)度測(cè)試，無(wú)需多次裝夾，省時(shí)省力，且減震支腳機(jī)構(gòu)可降低裝置運(yùn)行時(shí)對(duì)底面造成的損害。

為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：一種模具用鋁鑄件強(qiáng)度檢測(cè)裝置，包括調(diào)節(jié)裝夾座機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)動(dòng)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)裝夾機(jī)構(gòu)包括臺(tái)板、減震支腳機(jī)構(gòu)、橫向滑槽、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、橫向滑座、縱向滑槽、縱向滑座和裝夾機(jī)構(gòu)，所述臺(tái)板下方設(shè)有減震支腳機(jī)構(gòu)，所述臺(tái)板上方設(shè)有橫向滑槽，所述橫向滑槽中通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)有橫向滑座，所述橫向滑座上方設(shè)有縱向滑槽，所述縱向滑槽中通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)有縱向滑座，所述縱向滑座上方設(shè)有裝夾機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括立架、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、液壓油缸、連接座、活動(dòng)套和壓力傳感器，所述臺(tái)板一側(cè)通過(guò)立架設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)前側(cè)設(shè)有液壓油缸，所述液壓油缸下方通過(guò)連接座設(shè)有活動(dòng)套，所述活動(dòng)套與連接座之間設(shè)有壓力傳感器。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述減震支腳機(jī)構(gòu)包括支腳柱、滑筒、緩沖彈簧和吸震膠墊，所述臺(tái)板下方對(duì)稱(chēng)設(shè)有支腳柱，所述支腳柱下方設(shè)有滑筒，所述滑筒內(nèi)部與支腳柱之間設(shè)有緩沖彈簧，所述滑筒下方設(shè)有吸震膠墊。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括螺紋桿、導(dǎo)柱和伺服電機(jī)，所述橫向滑槽和縱向滑槽中設(shè)有螺紋桿和導(dǎo)柱，所述臺(tái)板一側(cè)和橫向滑座一側(cè)設(shè)有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)輸出端與螺紋桿連接。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述裝夾機(jī)構(gòu)包括定位孔、定位柱、裝夾座、螺柱、裝夾塊和組合定位銷(xiāo)，所述縱向滑座上方均勻分布有定位孔，所述定位孔中通過(guò)定位柱設(shè)有裝夾座，所述裝夾座上通過(guò)螺柱設(shè)有裝夾塊，所述縱向滑座一側(cè)設(shè)有組合定位銷(xiāo)與定位柱配合。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)、轉(zhuǎn)動(dòng)座、轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)和配合槽，所述立架上方前端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)輸出端連接有轉(zhuǎn)動(dòng)座，所述轉(zhuǎn)動(dòng)座與立架前端之間設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)，所述立架前端設(shè)有與轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)配合的配合槽，所述液壓油缸設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)座上。

本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)橫向滑座和縱向滑座實(shí)現(xiàn)裝夾后的待檢測(cè)鋁鑄件的多方位移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了一次裝夾即可完成鋁鑄件上同一面的多點(diǎn)測(cè)試，配合轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)強(qiáng)度檢測(cè)壓頭的多方向調(diào)節(jié)，從而可對(duì)不同角度的斜面進(jìn)行強(qiáng)度測(cè)試，無(wú)需多次裝夾，省時(shí)省力，且減震支腳機(jī)構(gòu)可降低裝置運(yùn)行時(shí)對(duì)底面造成的損害。