[實用新型]一種利用線纜張力減少屏蔽件數量的結構

有效

• 申請號: 202021691978.4
• 申請日: 2020-08-14
• 公開（公告）號: CN212277543U
• 公開（公告）日: 2021-01-01
• 發明（設計）人: 劉志堅;汪浩;葉建峰
• 申請（專利權）人: 南通大地新能源汽車電控與連接技術研究院有限公司
• 主分類號: H01R13/6581
• 分類號: H01R13/6581
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 李寰

1.一種利用線纜張力減少屏蔽件數量的結構，其特征在于：包括線纜，所述線纜頂端設有插頭外殼組件，所述插頭外殼組件包括位于線纜一端的膠芯，所述膠芯外設有插頭外殼，所述插頭外殼位于膠芯接近線纜的部分外設有螺紋，所述線纜外一側設有封線體，所述線纜外和封線體外設有尾蓋，所述線纜外設有尾管，所述尾管內線纜外設有屏蔽環，所述屏蔽環和尾管的端面在線纜松弛的情況設有間距，所述尾管一端位于封線體和尾蓋之間，另一端位于插頭外殼和線纜之間，所述尾管上設有和插頭外殼相適配的螺紋。

2.根據權利要求1所述的一種利用線纜張力減少屏蔽件數量的結構，其特征在于：所述屏蔽環壓接在線纜的外表面，所述屏蔽環接近封線體的一側設有向外的凸環，所述凸環到線纜端面的距離大于凸環到膠芯端面的距離，所述凸環和尾管內的端面的側面在線纜受張力的情況接觸。

3.根據權利要求1所述的一種利用線纜張力減少屏蔽件數量的結構，其特征在于：所述封線體位于尾管的端面和尾蓋之間。

4.根據權利要求1所述的一種利用線纜張力減少屏蔽件數量的結構，其特征在于：所述尾管內屏蔽環和膠芯中間部分設有O型圈。