[實用新型]一種往復提升裝置有效
| 申請號: | 202021671331.5 | 申請日: | 2020-08-12 |
| 公開(公告)號: | CN213140308U | 公開(公告)日: | 2021-05-07 |
| 發明(設計)人: | 常小江 | 申請(專利權)人: | 蘇州天磊自動化技術有限公司 |
| 主分類號: | B65G37/00 | 分類號: | B65G37/00;B65G35/00;B65G13/00;B65G47/64;B65G47/82 |
| 代理公司: | 蘇州中合知識產權代理事務所(普通合伙) 32266 | 代理人: | 劉奇 |
| 地址: | 215000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 往復 提升 裝置 | ||
本實用新型提供了一種往復提升裝置,包括豎直設置的框架,框架內安裝有可沿框架上下移動的轎箱,框架底部安裝有第一滾筒運輸線與第二滾筒運輸線,第二滾筒運輸線底部安裝有可控制第一滾筒運輸線與第二滾筒運輸線上升或者下降的升降裝置。在正常使用時,第一滾筒運輸線與開口齊平,便于將物料或者產品運送至框架的轎箱內,在將物料或者產品運輸完畢后托盤通過運輸線送回時,調整第二滾筒運輸線與開口齊平,使用后的托盤進入到第二滾筒運輸線運回,便于再次使用。綜上所述,本裝置結構合理,可有效提高工作效率,適于推廣應用。
技術領域
本實用新型涉及物料及產品運送領域,具體地說,是涉及一種往復提升裝置。
背景技術
提升機廣泛應用于車間、倉庫等地方,用于進行物料及產品運輸,使用時一般將物料放置在托盤上,使用AGV小車將托盤托起運送至傳送線上進行傳送或者提升運輸,在使用時存在以下缺陷,托盤在使用完畢后通過運輸線傳送回來后需人工取下,費時費力,不利于提高工作效率。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服上述傳統技術的不足之處,提供一種往復提升裝置,可有效解決上述技術問題,適于推廣。
本實用新型的目的是通過以下技術措施來達到的:一種往復提升裝置,包括豎直設置的框架,所述框架內安裝有可沿框架上下移動的轎箱,所述框架底部安裝有第一滾筒運輸線與第二滾筒運輸線,所述第二滾筒運輸線底部安裝有可控制第一滾筒運輸線與第二滾筒運輸線上升或者下降的升降裝置。
作為一種優選方案,所述第一滾筒運輸線位于第二滾筒運輸線上方。
作為一種優選方案,所述第一滾筒運輸線與第二滾筒運輸線之間留有空間。該空間的高度大于托盤的高度。
作為一種優選方案,所述框架底部設置有進口,所述第一滾筒運輸線、第二滾筒運輸線與所述進口位置相對應。
作為一種優選方案,所述升降裝置包括第一支撐桿與第二支撐桿,所述第一支撐桿與第二支撐桿的中間位置活動連接,所述第一支撐桿的一端與地面固定連接,另一端與第二滾筒運輸線底部活動連接,所述第二支撐桿的一端與地面固定連接,另一端與第二滾筒運輸線底部活動連接,所述第一支撐桿與第二支撐桿之間安裝有液壓油缸。
作為一種優選方案,所述第一支撐桿與第二支撐桿設置有兩組,每組第一支撐桿包括至少兩根,每組第二支撐桿包括至少兩根,所述液壓油缸的一端與第一支撐桿活動連接,所述液壓油缸的另一端與第二支撐桿活動連接。
作為一種優選方案,所述框架上方側部設置有出口,所述出口位置安裝有第三滾筒運輸線。
作為一種優選方案,其特征在于:所述第一進口與出口的位置分別安裝有第一自動感應門與第二自動感應門。
由于采用了上述技術方案,與現有技術相比,本實用新型的優點是:本實用新型公開了一種往復提升裝置,設置有第一滾筒運輸線與第二滾筒運輸線,且在第二滾筒運輸線底部設置有升降裝置,在正常使用時,第一滾筒運輸線與開口齊平,便于將物料或者產品運送至框架的轎箱內,在將物料或者產品運輸完畢后托盤通過運輸線送回時,調整第二滾筒運輸線與開口齊平,使用后的托盤進入到第二滾筒運輸線運回,便于再次使用。綜上所述,本裝置結構合理,可有效提高工作效率,適于推廣應用。
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步說明。
附圖說明
附圖1是本實用新型一種往復提升裝置的整體結構示意圖。
附圖2是本實用新型一種往復提升裝置的側視結構示意圖。
附圖3是本實用新型一種往復提升裝置的局部結構示意圖。
具體實施方式
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