[實用新型]自動變速箱換油機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021664024.4
• 申請日: 2020-08-11
• 公開（公告）號: CN212510436U
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張紹譽
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州巴蘭仕機械有限公司
• 主分類號: F16N37/00
• 分類號: F16N37/00;F16N31/02;F16N27/00
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205
• 代理人: 譚英強

本實用新型公開了自動變速箱換油機。自動變速箱換油機，包括：封底；第一壓力傳感器，第一壓力傳感器設(shè)在封底上；第二壓力傳感器，第二壓力傳感器設(shè)在封底上；第一管件，第一管件的一端與封底圍成第一腔體；第二管件，第一管件嵌套在第二管件內(nèi)，第一管件、封底和第二管件圍成第二腔體；第一壓力傳感器與第一腔體連通，第二壓力傳感器與第二腔體連通。有益效果：第一壓力傳感器和第二壓力傳感器能降低外界振動、外界氣流和液體中的氣泡的影響程度，能減小液體計量的誤差。本實用新型涉及汽車維修保養(yǎng)工具。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車維修保養(yǎng)工具，特別涉及自動變速箱換油機。

背景技術(shù)

對于汽車日常保養(yǎng)，不僅發(fā)動機需要定期養(yǎng)護，變速箱也不例外。變速箱是動力總成的重要組成部分。變速箱的養(yǎng)護一直被忽視。變速箱和發(fā)動機一樣，也需要定期養(yǎng)護。如果不定期對變速箱進行養(yǎng)護，同樣會導(dǎo)致變速箱損壞。變速箱潤滑油具有一定的保質(zhì)期，且變速箱工作時會發(fā)生高溫磨損，將使變速箱內(nèi)的油液逐步失去潤滑和冷卻作用。

現(xiàn)有技術(shù)中，用于給汽車更換自動變速箱油的等量換油機通常采用稱重傳感器或流量計對油液進行計量。

現(xiàn)有技術(shù)中的使用稱重式傳感器的換油方案的技術(shù)缺陷在于：稱重式傳感器容易受到外界振動的影響，使計量誤差較大。

現(xiàn)有技術(shù)中的使用流量計的換油方案的技術(shù)缺陷在于：流量計容易受到管路中存在的空氣的影響，使計量誤差較大。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一，提供一種計量準(zhǔn)確的自動變速箱換油機。

為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案：

自動變速箱換油機，包括：

封底；

第一壓力傳感器，第一壓力傳感器設(shè)在封底上；

第二壓力傳感器，第二壓力傳感器設(shè)在封底上；

第一管件，第一管件的一端與封底圍成第一腔體；

第二管件，第一管件嵌套在第二管件內(nèi)，第一管件、封底和第二管件圍成第二腔體；第一壓力傳感器與第一腔體連通，第二壓力傳感器與第二腔體連通。

上述自動變速箱換油機至少具有以下有益效果：

第一壓力傳感器能測出第一腔體內(nèi)的液位，通過第一腔體內(nèi)的液位和第一腔體的截面積能換算出第一腔體內(nèi)的液體的體積；第二壓力傳感器能測出第二腔體內(nèi)的液位，通過第二腔體內(nèi)的液位和第二腔體的截面積能換算出第二腔體內(nèi)的液體的體積；第一壓力傳感器和第二壓力傳感器能降低外界振動、外界氣流和液體中的氣泡的影響程度，能減小液體計量的誤差；第二腔體包圍在第一腔體的周圍，第一腔體能用于容置從變速箱抽出的熱油，第二腔體能用于容置將要注入變速箱的冷油，第二腔體能阻隔住第一腔體內(nèi)的熱油往外擴散的熱量，防止熱油對人員造成燙傷，第一腔體與第二腔體之間的熱傳遞能對冷油起到加熱功能，能減小冷油與變速箱之間的溫度差，有利于防止變速箱驟冷。

在本實用新型的一種可能的實施方式中，自動變速箱換油機上設(shè)有水平儀。水平儀能校正第一管件和第二管件的空間位置，有利于減小第一管件和第二管件的傾斜程度，使第一管件和第二管件的液位能更真實地反映出第一腔體與第二腔體內(nèi)的液體的體積。

在本實用新型的一種可能的實施方式中，自動變速箱換油機上還設(shè)有若干腳輪，腳輪能支撐自動變速箱換油機，自動變速箱換油機能通過腳輪進行移動。腳輪使自動變速箱換油機易于移動，還有利于通過選擇自動變速箱換油機的所處位置來調(diào)整水平程度，使水平儀的校正過程易于操作。

在本實用新型的一種可能的實施方式中，第一壓力傳感器和第二壓力傳感器為壓電液位式傳感器。壓電液位式傳感器能準(zhǔn)確測出液位，有利于準(zhǔn)確測量第一腔體和第二腔體內(nèi)的液體的體積。