[實用新型]一種具有空氣凈化功能的軌道車輛空調機構

有效

• 申請號: 202021662391.0
• 申請日: 2020-08-11
• 公開（公告）號: CN212709395U
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 楊建軍;王祥;朱凱
• 申請（專利權）人: 常州偉泰科技股份有限公司
• 主分類號: B61D27/00
• 分類號: B61D27/00
• 代理公司: 常州市權航專利代理有限公司 32280
• 代理人: 周勝男

本實用新型涉及一種具有空氣凈化功能的軌道車輛空調機構，包括空調殼體，以及呈左、右對稱的方式安裝在殼體內的兩組空調組件，殼體的左、右兩側分別設置有向下傾斜的出風口，空調組件包括設置在出風口內側的蒸發風機，蒸發風機的上方設置有吊裝在空調殼體上側內壁上的凈化組件，凈化組件包括底座和安裝在底座上的外罩，以及安裝在底座上并位于外罩內的等離子底座，等離子底座的前側面安裝有至少一個等離子發生器。本實用新型能夠有效地去除地鐵車廂內空氣中的異味，殺滅其中的細菌、病毒等有害物，達到凈化空氣的效果。

技術領域

本實用新型屬于軌道車輛空調技術領域，具體涉及一種具有空氣凈化功能的軌道車輛空調機構。

背景技術

地鐵等有軌交通工具由于其運行條件的限制，一般采用空調進行車廂內的溫度調節。現有的軌道車輛空調結構中，一般是將冷凝器和蒸發器分別放置在其殼體內部的兩端，相應的出風口設置在蒸發器所在端，這樣便會造車廂內各個位置出風不均，則會影響乘客乘車的舒適度。

另外，由于車輛車廂為密閉空間，車廂內人員密集且流動性強，空氣中難免具有異味、細菌以及病毒等有害物，而傳統的軌道車輛空調則無法將上述污染物進行去除，從而引發的空氣質量問題會對乘客的身體健康產生一定的危害。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種具有空氣凈化功能的軌道車輛空調機構，以解決軌道車輛空調無法凈化空氣的問題。

本實用新型的一種具有空氣凈化功能的軌道車輛空調機構是這樣實現的：

一種具有空氣凈化功能的軌道車輛空調機構，包括空調殼體，以及呈左、右對稱的方式安裝在所述空調殼體內的兩組空調組件，所述空調殼體的左、右兩側分別設置有向下傾斜的出風口，所述空調組件包括設置在出風口內側的蒸發風機，所述蒸發風機的上方設置有吊裝在所述空調殼體上側內壁上的凈化組件，所述凈化組件包括底座和安裝在底座上的外罩，以及安裝在所述底座上并位于外罩內的等離子底座，所述等離子底座的前側面安裝有至少一個等離子發生器。

進一步的，所述等離子底座的后側安裝有與所述等離子發生器相連的控制盒；

所述等離子底座的底板后側邊緣設置有U型缺口。

進一步的，所述等離子發生器的下方設置有安裝在所述底座上的電源。

進一步的，所述等離子底座的前側面安裝有與等離子發生器一一對應的接地彈片，所述接地彈片的端部設置有朝向與其對應的等離子發生器方向的彎鉤，所述彎鉤抵在等離子發生器的外壁上。

進一步的，所述等離子發生器所在端的外罩上設置有若干通孔。

進一步的，所述空調組件還包括壓縮機、冷凝器、冷凝風機和蒸發器，其中，

兩個空調組件的壓縮機并列安裝在所述空調殼體內中間位置，所述冷凝器呈前、后對稱的方式安裝在兩個壓縮機的前側和后側，所述冷凝風機呈左、右對稱的方式安裝在壓縮機的左側和右側，所述蒸發器呈左、右對稱的方式安裝在兩個蒸發風機的內側。

進一步的，所述冷凝風機的上方設置有安裝在所述空調殼體頂壁上的風機保護罩。

進一步的，所述蒸發風機為雙出風口風機，所述蒸發風機的電機安裝在空調殼體兩側的中間位置，所述電機的前側和后側均設置有風葉輪。

進一步的，所述凈化組件安裝在電機的上方，且通過螺栓與所述空調殼體的頂壁相連。

進一步的，所述出風口的兩端分別設置有回風口，所述空調殼體的前、后側面分別設置有新風口。

采用了上述技術方案后，本實用新型具有的有益效果為：

（1）本實用新型的軌道車輛空調采用兩個對稱分布的空調組件，配合設置在空調外殼左右兩端的出風口，能夠保證車廂內各個位置出風均勻，提高乘客乘車的舒適度；