[實用新型]一種用于UTV越野車的多角度可調式反光鏡

有效

• 申請號: 202021662327.2
• 申請日: 2020-08-11
• 公開（公告）號: CN213035728U
• 公開（公告）日: 2021-04-23
• 發明（設計）人: 葉廣樂
• 申請（專利權）人: 佛山市千鳴電氣有限公司
• 主分類號: B60R1/06
• 分類號: B60R1/06;B60R1/12
• 代理公司: 寧波甬岳專利代理事務所(普通合伙) 33349
• 代理人: 錢衛佳

本實用新型提供一種用于UTV越野車的多角度可調式反光鏡，包括安裝支架及反光鏡本體；所述安裝支架包括第一座體、轉動地安裝在所述第一座體上的第二座體及轉動地安裝在所述第二座體上的第三座體，所述第二座體的轉動軸線垂直于所述第三座體的轉動軸線，所述第一座體與所述第二座體的接觸面之間、所述第二座體與所述第三座體的接觸面之間均設有齒，所述第二座體內設有使其壓緊所述第一座體的第一彈性部件，所述第三座體內設有使其壓緊所述第二座體的第二彈性部件；所述第一座體的頭部設有用于與車架A柱連接的管夾，所述反光鏡本體安裝在所述第三座體的尾部。本實用新型多角度可調式反光鏡能實現任意角度調節且具有轉向和照明功能。

技術領域

本實用新型涉及一種反光鏡，特別涉及一種用于UTV越野車的多角度可調式反光鏡。

背景技術

UTV屬于半封閉式駕駛室(實際上就是一個類似賽車的防滾架)，有方向盤，后部有開放式車箱，最初定位是以農業和林業生產使用為主的工具車，為越野愛好者設計的UTV在動力和安全性上都有加強，包括防滾架、賽車座椅、多點式安全帶等都是標配。從人員承載能力來看，ATV的摩托車乘坐方式決定其只能乘坐一人至多兩人，而大多數UTV配備2-4個汽車座椅，可以乘坐2-4人，由于軸距不到2米，且自重只有數百公斤，加之超長的懸掛行程和逆天的”推重比“，四輪持續輸出的差速器設計，使其野外通過性和趣味性秒殺市場上各路硬派越野車。UTV可用來進行越野，在國外，UTV還通常用于野外狩獵。

傳統的UTV無反光鏡、或為固定式結構，影響在某些環境下的使用便捷性及安全性。

實用新型內容

【1】要解決的技術問題

本實用新型要解決的技術問題是提供一種能實現實現任意角度調節且具有轉向和照明功能的可拆卸的用于UTV越野車的多角度可調式反光鏡。

【2】解決問題的技術方案

本實用新型提供一種用于UTV越野車的多角度可調式反光鏡，包括安裝支架1及反光鏡本體2；

所述安裝支架包括第一座體11、轉動地安裝在所述第一座體11上的第二座體14及轉動地安裝在所述第二座體上14的第三座體16，所述第二座體的轉動軸線垂直于所述第三座體的轉動軸線，所述第一座體與所述第二座體的接觸面之間、所述第二座體與所述第三座體的接觸面之間均設有齒，所述第二座體內設有使其壓緊所述第一座體的第一彈性部件，所述第三座體內設有使其壓緊所述第二座體的第二彈性部件；

所述第一座體的頭部設有用于與車架A柱連接的管夾，所述反光鏡本體安裝在所述第三座體的尾部。

進一步的，所述第二座體的轉動軸線垂直并相交于所述管夾的軸線，所述第三座體的轉動軸線垂直并相交于所述第二座體的轉動軸線。

進一步的，所述第一座體的側壁設有安裝槽，所述安裝槽內設有第一齒座12，所述第二座體的側壁成型有朝向所述第一齒座的第二齒座，第一螺栓依131依次穿過所述第一座體11、所述第一齒座12、所述第二齒座、所述第一彈性部件132后與第一螺母133連接。

進一步的，所述安裝槽的底面開設有容所述第一螺栓穿過的安裝孔，所述安裝孔連通所述管夾，所述第二座體的側壁設有朝向所述第一螺母側壁的孔141。

進一步的，所述第二座體的側壁設有第三齒座，所述第三座體的側壁成型有朝向所述第二齒座的第四齒座，第二螺栓依171依次穿過所述第二座體15、第三齒座、第四齒座、第二彈性部件172后與第二螺母173連接。

進一步的，所述反光鏡本體可拆卸地安裝在所述安裝支架上。

進一步的，所述反光鏡本體包括殼體及設置在殼體前端的鏡面，所述殼體的后端設有轉向燈24及輔助照明燈22、23。

進一步的，所述殼體為上下對稱結構。

進一步的，所述轉向燈24內設有一折射鏡33。