[實(shí)用新型]一種用于移置皮帶機(jī)的移動(dòng)式張緊控制系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021660363.5
• 申請(qǐng)日: 2020-08-11
• 公開（公告）號(hào): CN212355410U
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 房亮;陶忠革;黃鑫;李勇;馮松濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 大連華銳重工國(guó)際貿(mào)易有限公司;大連華銳重工集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): B65G23/44
• 分類號(hào): B65G23/44
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責(zé)任公司 21212
• 代理人: 李馨

1.一種用于移置皮帶機(jī)的移動(dòng)式張緊控制系統(tǒng)，其特征在于，包括皮帶機(jī)電氣自動(dòng)化單元以及尾車電氣自動(dòng)化單元，二者通過無線總線通訊模塊實(shí)現(xiàn)通訊連接；

所述皮帶機(jī)電氣自動(dòng)化單元包括中央處理單元、現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)采集控制器、智能拉繩開關(guān)、皮帶機(jī)驅(qū)動(dòng)變頻器、皮帶機(jī)電機(jī)、工業(yè)總線以及第一皮帶秤設(shè)備，其中所述現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)采集控制器、皮帶機(jī)驅(qū)動(dòng)變頻器、第一皮帶秤設(shè)備以及中央處理單元均連接至工業(yè)總線，所述現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)采集控制器的信號(hào)采集端口與所述智能拉繩開關(guān)連接，所述皮帶機(jī)驅(qū)動(dòng)變頻器的控制端口與所述皮帶機(jī)電機(jī)連接，所述智能拉繩開關(guān)沿著皮帶機(jī)鋪設(shè)；

所述尾車電氣自動(dòng)化單元包括車上信號(hào)采集控制器、尾車行程編碼器、自動(dòng)張緊裝置以及第二皮帶秤設(shè)備，其中所述車上信號(hào)采集控制器、自動(dòng)張緊裝置、第二皮帶秤設(shè)備均連接至工業(yè)總線，所述車上信號(hào)采集控制器的信號(hào)采集端口與所述尾車行程編碼器連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式張緊控制系統(tǒng)，其特征在于，所述皮帶機(jī)驅(qū)動(dòng)變頻器布置于皮帶機(jī)尾部電氣室內(nèi)，所述現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)采集控制器布置于皮帶機(jī)尾部平臺(tái)上，所述智能拉繩開關(guān)沿皮帶機(jī)雙側(cè)布置，所述皮帶機(jī)電機(jī)連接皮帶機(jī)尾部滾筒，所述第一皮帶秤設(shè)備布置于尾部卸料漏斗出料口；

所述車上信號(hào)采集控制器及自動(dòng)張緊裝置布置在尾車張緊平臺(tái)上，所述尾車行程編碼器布置在尾車行走從動(dòng)輪上，所述第二皮帶秤設(shè)備布置于尾車卸料滾筒前。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式張緊控制系統(tǒng)，其特征在于，所述皮帶機(jī)電氣自動(dòng)化單元還包括皮帶機(jī)速度編碼器，所述現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)采集控制器的信號(hào)采集端口與皮帶機(jī)速度編碼器連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式張緊控制系統(tǒng)，其特征在于，所述皮帶機(jī)電氣自動(dòng)化單元還包括堵料開關(guān)，所述現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)采集控制器的信號(hào)采集端口與堵料開關(guān)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任意一項(xiàng)所述的移動(dòng)式張緊控制系統(tǒng)，其特征在于，所述皮帶機(jī)電氣自動(dòng)化單元還包括顯示模塊，所述顯示模塊連接至工業(yè)總線。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式張緊控制系統(tǒng)，其特征在于，所述尾車電氣自動(dòng)化單元還包括行程控制限位，所述車上信號(hào)采集控制器的信號(hào)采集端口與行程控制限位連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式張緊控制系統(tǒng)，其特征在于，所述自動(dòng)張緊裝置為自動(dòng)液壓張緊裝置或者絞車張緊裝置。