[實(shí)用新型]一種分離機(jī)旋轉(zhuǎn)軸組件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202021653304.5 | 申請日: | 2020-08-11 |
| 公開(公告)號: | CN214698746U | 公開(公告)日: | 2021-11-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 趙奇峰;李邦;劉廣明;楊山崗;王金林;潘晶晶;季梅蓮 | 申請(專利權(quán))人: | 南京中船綠洲機(jī)器有限公司 |
| 主分類號: | F16C3/02 | 分類號: | F16C3/02;F16C33/04;F16J15/06;F16C35/02 |
| 代理公司: | 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 32102 | 代理人: | 姚姣陽 |
| 地址: | 211161 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 分離 旋轉(zhuǎn)軸 組件 | ||
本實(shí)用新型公開了一種分離機(jī)旋轉(zhuǎn)軸組件,包括旋轉(zhuǎn)軸,所述旋轉(zhuǎn)軸外側(cè)設(shè)置有耐磨襯套,所述耐磨襯套外側(cè)設(shè)置有骨架唇形密封圈,所述骨架唇形密封圈外側(cè)設(shè)置有油封座,所述油封座與油箱套接,所述耐磨襯套內(nèi)側(cè)設(shè)置有溝槽,所述溝槽內(nèi)設(shè)置有O型密封圈,耐磨襯套內(nèi)側(cè)添加的O型密封圈,在耐磨襯套磨損嚴(yán)重時,可以方便對耐磨襯套進(jìn)行更換,同時O型密封圈的變形擠壓應(yīng)力可以使耐磨襯套和旋轉(zhuǎn)軸保持密封狀態(tài),避免漏油;耐磨襯套下端添加的止動螺釘擰緊時,能夠讓耐磨襯套與旋轉(zhuǎn)軸同步旋轉(zhuǎn),避免雜質(zhì)磨損問題,耐磨襯套相比現(xiàn)有襯套厚度的提高,在耐磨襯套外側(cè)噴涂耐磨層后,能夠進(jìn)一步提高耐磨襯套的使用壽命。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及機(jī)械技術(shù)制造領(lǐng)域,具體是一種分離機(jī)旋轉(zhuǎn)軸組件。
背景技術(shù)
分離機(jī)旋轉(zhuǎn)速度非常高,一般轉(zhuǎn)速在3000rpm到12000rpm之間。分離機(jī)旋轉(zhuǎn)軸軸承采用油潤滑或者脂潤滑,旋轉(zhuǎn)件和靜止件密封通常采用骨架唇形密封圈密封。由于分離機(jī)旋轉(zhuǎn)軸表面的線速度高達(dá)30m/s,骨架唇形密封圈的密封唇和旋轉(zhuǎn)軸接觸部位由于熱量較高,特別是雜質(zhì)進(jìn)入密封圈位置會導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)軸表面磨出一道溝槽,導(dǎo)致分離機(jī)漏油,無法正常運(yùn)行,現(xiàn)有的解決方案一般在骨架唇形密封圈位置處設(shè)置保護(hù)軸套,用來防止旋轉(zhuǎn)軸的磨損,但現(xiàn)有的保護(hù)軸套厚度較薄,保護(hù)軸套一般通過過盈配合的連接方式與旋轉(zhuǎn)軸連接,當(dāng)保護(hù)軸套發(fā)生磨損時,更換不便,專利號201821389468.4公開了一種旋轉(zhuǎn)軸保護(hù)軸套,該專利中的保護(hù)軸套解決了雜質(zhì)進(jìn)入密封圈位置后旋轉(zhuǎn)軸磨損的問題,但是因?yàn)樵摷夹g(shù)方案中的保護(hù)軸套為薄壁件,厚度只有0.2~0.4mm,實(shí)際生產(chǎn)中,使用壽命為4000~8000小時,再對薄壁件外層噴涂耐磨層時,使用壽命提升不高。所以人們需要一種分離機(jī)旋轉(zhuǎn)軸組件來解決上述問題。
發(fā)明內(nèi)容
一種分離機(jī)旋轉(zhuǎn)軸組件,包括旋轉(zhuǎn)軸,所述旋轉(zhuǎn)軸外側(cè)設(shè)置有耐磨襯套,所述耐磨襯套外側(cè)設(shè)置有骨架唇形密封圈,所述骨架唇形密封圈外側(cè)設(shè)置有油封座,所述油封座與油箱套接,所述耐磨襯套內(nèi)側(cè)設(shè)置有溝槽,所述溝槽內(nèi)設(shè)置有O型密封圈,O型密封圈方便對耐磨襯套進(jìn)行更換,同時能夠避免旋轉(zhuǎn)軸下端油箱內(nèi)的潤滑油從耐磨襯套內(nèi)滲出,骨架唇形密封圈能夠避免潤滑油從耐磨襯套外側(cè)滲出,內(nèi)外同時對耐磨襯套密封,能夠較好的避免潤滑油泄漏。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述耐磨襯套下側(cè)設(shè)置有止動螺釘,所述耐磨襯套下側(cè)通過止動螺釘與旋轉(zhuǎn)軸連接,止動螺釘將耐磨襯套和旋轉(zhuǎn)軸固定連接后,能夠避免耐磨襯套不跟隨旋轉(zhuǎn)軸同步轉(zhuǎn)動的問題。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述耐磨襯套外側(cè)噴涂有耐磨層,所述耐磨層硬度HV ≥1200,噴涂耐磨層后能夠進(jìn)一步提高耐磨襯套的使用壽命。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述耐磨襯套與骨架唇形密封圈的密封唇密封連接。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述旋轉(zhuǎn)軸下端設(shè)置有軸承,所述軸承與旋轉(zhuǎn)軸過盈配合連接。
作為上述技術(shù)方案的更進(jìn)一步改進(jìn),所述軸承與油箱內(nèi)壁間隙配合連接。
本實(shí)用新型的有益效果是:
1、本實(shí)用新型在結(jié)構(gòu)上簡單合理,在耐磨襯套內(nèi)側(cè)添加O型密封圈,在耐磨襯套磨損較為嚴(yán)重時,可以方便對耐磨襯套進(jìn)行更換,同時O型密封圈的變形擠壓應(yīng)力可以使耐磨襯套和旋轉(zhuǎn)軸保持密封狀態(tài),避免漏油;
2、在耐磨襯套下端添加止動螺釘,當(dāng)旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時,耐磨襯套與旋轉(zhuǎn)軸的緊密接觸面只有O型密封圈部分,旋轉(zhuǎn)軸高速旋轉(zhuǎn)時,耐磨襯套與旋轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速可能會不一致,從而帶來磨損旋轉(zhuǎn)軸等問題,止動螺釘擰緊時,能夠讓耐磨襯套與旋轉(zhuǎn)軸同步旋轉(zhuǎn),避免磨損問題,同時止動螺釘旋下時,也能夠方便對耐磨襯套進(jìn)行更換;
3、在耐磨襯套外側(cè)噴涂耐磨層,耐磨襯套相比現(xiàn)有襯套厚度的提高,在噴涂耐磨層后,能夠進(jìn)一步提高耐磨襯套的壽命,從而對旋轉(zhuǎn)軸進(jìn)行更長時間的保護(hù)。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型一種分離機(jī)旋轉(zhuǎn)軸組件的耐磨襯套結(jié)構(gòu)示意圖;
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