[實用新型]推力球軸承鋼球脫出力檢測裝置

有效

• 申請號: 202021648712.1
• 申請日: 2020-08-10
• 公開（公告）號: CN213022302U
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發明（設計）人: 焦鵬
• 申請（專利權）人: 人本股份有限公司;上海人本集團有限公司
• 主分類號: G01M13/04
• 分類號: G01M13/04;G01L5/00
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 吳繼道

本實用新型提供一種推力球軸承鋼球脫出力檢測裝置，包括檢測平臺、檢測工裝、測力傳感器、絲杠和驅動機構，檢測工裝的上端端面處開設有一環形凹槽、并可拆卸固定安裝于檢測平臺上，環形凹槽的槽寬大于被測軸承的鋼球直徑、其內徑小于被測軸承的內圈的外徑、其外徑大于被測軸承的外圈的內徑，絲杠可轉動垂直于檢測平臺上，絲桿上配合套設有一傳動套，測力傳感器同傳動套固定連接其設有正對于檢測工裝設置的測頭，驅動機構驅動絲杠轉動。本實用新型提供了一種操作簡單，精確測量鋼球脫出力檢測儀器，避免由于實驗條件苛刻而無法滿足的測量需求，從而達到更加貼近實際工況準確測量的目的。

技術領域

本實用新型涉及檢測設備領域，尤其涉及一種推力球軸承鋼球脫出力檢測裝置。

背景技術

在實際應用環境中，推力球軸承主要承受軸向載荷，其承載力大小主要是受鋼球直徑及鋼球數量所影響。其中鋼球與保持架分離會使該軸承承載下降，導致軸承偏載失效。為此，鋼球與保持架分離時脫出力大小在一定程度上對軸承壽命有重要影響。

由于檢測條件差異，鋼球脫出力檢測儀器存在兩個重要問題：

一、高精度自動拉壓力測量裝置。如中國專利申請號為CN201310286483.1的一種單自由度數控機床加載裝置及加載試驗方法，由隨動加載機構和控制系統兩部分組成，隨動加載機構機械部分通過與數控機床主軸的接口給機床主軸施加載荷；控制系統用于實現隨動加載機構機械部分的伺服電機控制、載荷計算以及信號處理等功能；其使用包含確定具體的測試要求及測試方案、完成機床主軸的連接工作、完成加載模塊與機床工作臺的安裝工作、向機床主軸施加載荷并測量載荷大小、計算并輸出結果等步驟。該裝置可精確測量鋼球脫出力，但操作過程復雜，效率低下。

二、普通壓力檢測系統。該系統操作較為簡單，但不能精確測量鋼球脫出力極限值，而且檢測存在較大人為誤差。

基于此，提出本案申請。

發明內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供一種結構簡單、便于操作的推力球軸承鋼球脫出力檢測裝置，能夠精確測量鋼球脫出力，解決目前市面上缺乏檢測精度高同時結構簡單、便于操作的實際問題。

為實現上述目的，本實用新型推力球軸承鋼球脫出力檢測裝置包括檢測平臺、檢測工裝、測力傳感器、絲杠和驅動機構，檢測工裝的上端端面處開設有一環形凹槽、并可拆卸固定安裝于檢測平臺上，環形凹槽的槽寬大于被測軸承的鋼球直徑、其內徑小于被測軸承的內圈的外徑、其外徑大于被測軸承的外圈的內徑，絲杠可轉動垂直于檢測平臺上，絲桿上配合套設有一傳動套，所述測力傳感器同傳動套固定連接且同步動作，所述測力傳感器檢測端設有測頭，所述測頭朝向且正對于檢測工裝設置，其跟隨測力傳感器相對于檢測工裝上、下運動；所述驅動機構驅動絲杠轉動。

本實用新型通過設計絲杠直接帶動測力傳感器作用于待測推力球軸承上的檢測方式，一、簡化了結構、降低了成本；二、通過使絲杠與測力傳感器同步運動、以便于直接操控測力傳感器，從而便于測量；三、通過絲桿調整，利用了絲桿轉動無級的特效實現了微調，進而提高了檢測的精確性。

為提高本實用新型檢測裝置的可操作性，進一步地，所述驅動機構為手柄，所述手柄與絲杠之間通過傳動結構傳動配合。并且，手動驅動方式更有利于控制測力傳感器作用于被測軸承上的過程，也坑幫助提高檢測的精確性。

進一步地，所述傳動結構包括與手柄的旋轉軸同軸設置的第一傘齒和與絲杠同軸設置的第二傘齒，第一傘齒和第二傘齒嚙合，其結構簡單、零部件少、傳動穩定。

為使測量傳感器可平穩地上、下運動，進一步地，所述測力傳感器安裝于一安裝板上，安裝板固定于傳動套上或安裝板與所述傳動套一體成型。