[實用新型]一種發動機缸蓋凸輪軸加工用的雙軸定位加持工裝有效
| 申請號： | 202021648136.0 | 申請日： | 2020-08-10 |
| 公開（公告）號： | CN212762272U | 公開（公告）日： | 2021-03-23 |
| 發明（設計）人： | 朱海濤;王崇利 | 申請（專利權）人： | 蕪湖科翔動力機械有限公司 |
| 主分類號： | B23Q3/06 | 分類號： | B23Q3/06 |
| 代理公司： | 安徽華普專利代理事務所(普通合伙) 34151 | 代理人： | 謝建華 |
| 地址： | 241000 安徽省蕪湖市蕪*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 發動機 缸蓋 凸輪軸 工用 定位 工裝 | ||
1.一種發動機缸蓋凸輪軸加工用的雙軸定位加持工裝，包括基座（1）和對接機構（6），其特征在于：所述基座（1）的上端安置有邊座（2）以及滑動座（11），且邊座（2）以及滑動座（11）之間通過安置有彈簧柱（3）相互配合連接，所述邊座（2）的上端安裝有上弧桿（4），且上弧桿（4）的頂端安置有聯弧桿（5），所述對接機構（6）安裝于聯弧桿（5）的頂部側端，所述聯弧桿（5）的頂端穿設有端孔（12），且端孔（12）的內側端安置有端架（13），所述基座（1）的外側端安裝有下調機構（14）。
2.根據權利要求1所述的一種發動機缸蓋凸輪軸加工用的雙軸定位加持工裝，其特征在于：所述對接機構（6）包括油缸（7）、聯軸（8）、軸座（9）和滑槽（10），且油缸（7）的端部安置有聯軸（8）以及軸座（9），所述軸座（9）的端側開設有滑槽（10）。
3.根據權利要求2所述的一種發動機缸蓋凸輪軸加工用的雙軸定位加持工裝，其特征在于：所述油缸（7）通過聯軸（8）與聯弧桿（5）之間相互配合構成旋轉結構，且油缸（7）通過軸座（9）與滑動座（11）之間相互配合構成旋轉結構。
4.根據權利要求2所述的一種發動機缸蓋凸輪軸加工用的雙軸定位加持工裝，其特征在于：所述滑動座（11）通過滑槽（10）與軸座（9）之間相互配合構成嵌合活動結構，同時端孔（12）、端架（13）之間相互配合構成螺紋連接。
5.根據權利要求1所述的一種發動機缸蓋凸輪軸加工用的雙軸定位加持工裝，其特征在于：所述下調機構（14）包括調節絲桿（15）、調節塊（16）和塊槽口（17），且調節絲桿（15）的外側安置有調節塊（16），所述調節塊（16）的外側開設有塊槽口（17）。
6.根據權利要求5所述的一種發動機缸蓋凸輪軸加工用的雙軸定位加持工裝，其特征在于：所述調節絲桿（15）與調節塊（16）之間相互配合構成螺紋連接，且調節塊（16）與塊槽口（17）之間相互嵌合活動，而且調節塊（16）與邊座（2）之間相互固定連接。
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