[實用新型]一種電動履帶灘涂車

有效

• 申請號: 202021645008.0
• 申請日: 2020-08-10
• 公開（公告）號: CN213199380U
• 公開（公告）日: 2021-05-14
• 發明（設計）人: 黃中原;程國標;丁述勇
• 申請（專利權）人: 浙江工業大學之江學院
• 主分類號: B60F3/00
• 分類號: B60F3/00
• 代理公司: 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙) 33240
• 代理人: 徐鋒

本實用新型涉及電動灘涂車技術領域，尤其涉及一種電動履帶灘涂車，包括灘涂車，灘涂車的車輪為履帶式結構，灘涂車的前端固定設置有多個并排分布的防撞滾動機構，防撞滾動機構包括固定焊接在灘涂車前端的兩個支撐桿，兩個支撐桿之間通過軸承轉動連接有輥輪，輥輪的轉軸與支撐桿之間設置有轉動限位機構，轉動限位機構包括固定設置在輥輪轉軸上的棘輪和轉動設置在支撐桿上的棘爪，棘爪與支撐桿之間固定設置有扭力彈簧，棘爪在扭力彈簧的作用下抵壓在棘輪的外壁上。本實用新型解決了現有技術中存在灘涂車前端很容易與河岸碰撞摩擦的問題，有益效果明顯，適合推廣。

技術領域

本實用新型涉及電動灘涂車技術領域，尤其涉及一種電動履帶灘涂車。

背景技術

灘涂車是一種適應于在沿海灘涂中行走的灘涂車輛。現有的灘涂車是一種兩棲型車，其不僅可以在沙灘上行走，還可以在淺水區前行，功能性極強，但是現有灘涂車在潛水登陸時，灘涂車前端很容易與河岸碰撞摩擦，并且河岸上經常布滿了砂石，灘涂車前端在與這些砂石碰撞摩擦時，很可能造成灘涂車前端損壞，為此我們設計了一種電動履帶灘涂車。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在灘涂車前端很容易與河岸碰撞摩擦的缺點，而提出的一種電動履帶灘涂車。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

設計一種電動履帶灘涂車，包括灘涂車，所述灘涂車的車輪為履帶式結構，所述灘涂車的前端固定設置有多個并排分布的防撞滾動機構，所述防撞滾動機構包括固定焊接在灘涂車前端的兩個支撐桿，兩個所述支撐桿之間通過軸承轉動連接有輥輪，所述輥輪的轉軸與支撐桿之間設置有轉動限位機構，所述轉動限位機構包括固定設置在輥輪轉軸上的棘輪和轉動設置在支撐桿上的棘爪，所述棘爪與支撐桿之間固定設置有扭力彈簧，所述棘爪在扭力彈簧的作用下抵壓在棘輪的外壁上。

優選的，所述輥輪的外壁上固定設置有多個角度均勻分布的限位凸起。

優選的，所述灘涂車的車輪后側固定焊接有擋泥板，所述擋泥板由金屬硬質材料制成且擋泥板的底端呈尖刺狀。

優選的，所述灘涂車的前端蓋上固定焊接有斜擋板，所述斜擋板與灘涂車的前端蓋之間固定焊接有加強筋。

優選的，所述斜擋板包括金屬方框和鋼化玻璃板，所述鋼化玻璃板固定安裝在金屬方框的內部，所述加強筋的兩端分別固定焊接在金屬方框和灘涂車的前端蓋上。

本實用新型提出的一種電動履帶灘涂車，有益效果在于：該電動履帶灘涂車通過在灘涂車的前端設置防撞滾動機構，當灘涂車前端在登陸河岸時，防撞滾動機構內的輥輪最先與河岸接觸，并且輥輪發生滾動，此時河岸不會與灘涂車前端相撞，避免了灘涂車前端與河岸摩擦損壞灘涂車前端。本實用新型解決了現有技術中存在灘涂車前端很容易與河岸碰撞摩擦的問題，有益效果明顯，適合推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種電動履帶灘涂車的正視結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種電動履帶灘涂車的防撞滾動機構結構示意圖；

圖3為本實用新型提出的一種電動履帶灘涂車的轉動限位機構結構示意圖；

圖4為本實用新型提出的一種電動履帶灘涂車的斜擋板結構示意圖。

圖中：1灘涂車、2支撐桿、3輥輪、4棘輪、5棘爪、6扭力彈簧、7限位凸起、8擋泥板、9斜擋板、10加強筋、11金屬方框、12鋼化玻璃板。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

實施例1