[實用新型]一種電動灘涂車用防滑鏈輪

有效

• 申請號: 202021644974.0
• 申請日: 2020-08-10
• 公開（公告）號: CN213323407U
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: 黃中原;程國標;丁述勇
• 申請（專利權）人: 浙江工業大學之江學院
• 主分類號: B62D55/30
• 分類號: B62D55/30
• 代理公司: 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙) 33240
• 代理人: 徐鋒

本實用新型涉及鏈輪技術領域，尤其是一種電動灘涂車用防滑鏈輪，包括固定架，固定架內側的兩端均轉動安裝有驅動軸，驅動軸的兩端均固定安裝有驅動鏈輪，固定架內側的底端轉動安裝有兩個相互平行的導向軸，導向軸的兩端均固定安裝有導向鏈輪，同一端的兩個驅動鏈輪之間均安裝有防滑機構，防滑機構包括固定板，固定板固定安裝在固定架內側的側壁上，固定板的兩端均固定安裝有導向桿，導向桿上套接有滑動板，滑動板可在導向桿上滑動，滑動板的頂部固定安裝有安裝座，所安裝座的內側轉動安裝有壓緊鏈輪，滑動板與相應的固定板之間固定安裝有彈簧。本實用新型有效解決了鏈條松動導致鏈輪之間打滑的問題。

技術領域

本實用新型涉及鏈輪技術領域，尤其涉及一種電動灘涂車用防滑鏈輪。

背景技術

履帶灘涂車一般包括作業平臺、發動機、操作臺、座椅和液壓油箱，其特點為車體由兩只并排的浮箱通過中間艙連接而成，兩只浮箱的環繞有兩條行走履帶；行走履帶的履帶板連接在兩條并排的驅動鏈條上；每條驅動鏈條包繞在每只浮箱兩端所設的驅動鏈輪和換向鏈輪上，驅動鏈輪由液壓馬達驅動轉動；每條防纏繞履帶驅動鏈條的兩條驅動鏈條分別置于各自的驅動鏈條上軌道和驅動鏈條下軌道中移動；

但是，由于驅動鏈輪之間是通過鏈條傳動，由于鏈條通過若干個連接件組成，長時間運行后容易出現松動，這就導致鏈條會發生打滑現象，從而導致驅動力下降甚至無法驅動。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在鏈條容易松動的缺點，而提出的一種電動灘涂車用防滑鏈輪。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

設計一種電動灘涂車用防滑鏈輪，包括固定架，所述固定架內側的兩端均轉動安裝有驅動軸，所述驅動軸的兩端均固定安裝有驅動鏈輪，所述固定架內側的底端轉動安裝有兩個相互平行的導向軸，所述導向軸的兩端均固定安裝有導向鏈輪，同一端的兩個所述驅動鏈輪之間均安裝有防滑機構，所述防滑機構包括固定板，所述固定板固定安裝在固定架內側的側壁上，所述固定板的兩端均固定安裝有導向桿，所述導向桿上套接有滑動板，所述滑動板可在導向桿上滑動，所述滑動板的頂部固定安裝有安裝座，所安裝座的內側轉動安裝有壓緊鏈輪，所述滑動板與相應的固定板之間固定安裝有彈簧。

優選的，同一端的兩個驅動鏈輪、兩個導向鏈輪和壓緊鏈輪之間傳動安裝有鏈條。

優選的，所述壓緊鏈輪的豎直高度小于相應的兩個驅動鏈輪的豎直高度。

優選的，所述壓緊鏈輪在安裝時所述彈簧處于拉伸狀態，所述鏈條對壓緊鏈輪的作用力大于彈簧的彈力和壓緊鏈輪的重力和。

優選的，兩個所述驅動鏈輪處于同一水平面上，兩個所述導向鏈輪也處于同一水平面上。

本實用新型提出的一種電動灘涂車用防滑鏈輪，有益效果在于：通過驅動鏈輪的驅動使得鏈條帶動導向鏈輪和壓緊鏈輪發生同步轉動，當鏈條松動時，此時鏈條對壓緊鏈輪的作用力開始減小，在壓緊鏈輪自身的重力和彈簧的彈力的作用下壓緊鏈輪向下壓緊鏈條，從而使得鏈條再次張緊，這就避免了鏈條松動時導致鏈輪之間打滑的現象。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種電動灘涂車用防滑鏈輪的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種電動灘涂車用防滑鏈輪的部分結構示意圖；

圖3為本實用新型提出的一種電動灘涂車用防滑鏈輪的防滑機構的結構示意圖。

圖中：固定架1、驅動軸2、驅動鏈輪3、導向軸4、導向鏈輪5、鏈條6、防滑機構7、固定板71、導向桿72、滑動板73、安裝座74、壓緊鏈輪75、彈簧76。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。