[實用新型]一種汽車維修蓋及汽車

有效

• 申請號: 202021643977.2
• 申請日: 2020-08-10
• 公開（公告）號: CN213262337U
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發明（設計）人: 智豪;張華光;謝慶發;吳元;鄧武;王鵬;牛勝福;張海亮
• 申請（專利權）人: 上海元城汽車技術有限公司
• 主分類號: B60S5/00
• 分類號: B60S5/00;B62D25/00
• 代理公司: 北京遠智匯知識產權代理有限公司 11659
• 代理人: 林波

本實用新型公開了一種汽車維修蓋及汽車，涉及汽車制造技術領域。其中，汽車維修蓋包括維修蓋本體、連接母端、支架和連接公端；連接母端，固定設置在維修蓋本體上；支架，呈框架結構，支架設置在維修蓋設有連接母端的一側，用于支撐維修蓋本體；連接公端，設置在支架上，且連接公端與連接母端連接以將支架固定設置在維修蓋本體上。本實用新型實施例使得在連接公端和連接母端連接的支架與維修蓋本體，克服了傳統維修蓋和支架通過打膠固定的連接方式產生應力從而導致維修蓋表面凹凸不平的問題。

技術領域

本實用新型涉及汽車制造領域，更具體地，涉及一種汽車維修蓋及汽車。

背景技術

隨著社會經濟的發展和道路交通運輸水平的提高，箱式貨車廣泛應用于運輸各類貨物，各大工廠、超市、個人均適用，在對汽車檢修維護時，需要開關汽車的維修蓋。由于箱式貨車體積較大，相應的，車上的維修蓋體積較大，要對車上的維修蓋進行內部加固，傳統貨車維修蓋加固方式通過打膠固定支架來增加強度，但是需要支架隨維修蓋本體弧度修改自身的弧度，這種加固方式膠干后也會產生應力釋放從而導致維修蓋變形，產生維修蓋表面造型凹凸不平曲率改變的問題，當維修蓋在安裝到車身上時，由于維修蓋凹凸不平曲率改變，維修蓋兩邊與車前后翼板的匹配將產生面差，同時維修蓋表面曲率改變后與汽車腰線的配合也會存在間隙不均勻的狀況。

因此，亟需一種汽車維修蓋及汽車解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車維修蓋及汽車，能解決傳統的打膠固定方式所產生的維修蓋表面凹凸不平曲率改變的問題。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種汽車維修蓋，包括：維修蓋本體；連接母端，設置在所述維修蓋本體上；支架，呈框架結構，所述支架設置在所述維修蓋本體設置有連接母端的一側，用于支撐所述維修蓋本體；

連接公端，設置在所述支架上，且所述連接公端與所述連接母端連接以將所述支架固定設置在所述維修蓋本體上。

作為優選，還包括安裝柱，所述安裝柱的一端設置在所述維修蓋本體上，所述安裝柱的另一端設置有所述連接母端。

作為優選，所述安裝柱上開設有定位孔，所述連接母端設置在所述定位孔中。

作為優選，所述安裝柱設置有所述連接母端的一端為安裝面，所述安裝面為平面。

作為優選，所述安裝柱在所述維修蓋本體上間隔設置多個。

作為優選，多個所述安裝柱的所述安裝面均處于同一平面。

作為優選，所述支架包括兩根沿水平方向平行間隔設置的橫梁和多根沿豎直方向平行間隔設置的豎梁，所述豎梁的一端與其中一根所述橫梁連接，所述豎梁的另一端與另一根所述橫梁連接。

作為優選，所述橫梁上設置有第一安裝孔，所述連接公端能夠穿過所述第一安裝孔與連接母端連接。

作為優選，所述豎梁上設置有第二安裝孔，所述連接公端能夠穿過所述第二安裝孔與連接母端連接。

另一方面，提供一種汽車，包括上述任一方案中所述的一種汽車維修蓋。

本實用新型的有益效果：

本實用新型所提供的一種汽車維修蓋，包括維修蓋本體及支架，維修蓋本體上設置有連接母端，支架呈框架結構，支架上設置有連接公端，支架通過連接部即多個連接公端與連接母端的連接安裝在維修蓋本體上對維修蓋本體進行支撐，避免傳統打膠方式固定支架所產生應力導致維修蓋表面造型凹凸不平曲率改變的問題。

本實用新型所提供的汽車，其上設置有如上所述的汽車維修蓋，能夠解決由于傳統打膠方式固定支架所產生應力導致維修蓋表面造型凹凸不平曲率改變的問題。

附圖說明