[實用新型]一種軸承測溫裝置

有效

• 申請號: 202021639639.1
• 申請日: 2020-08-07
• 公開（公告）號: CN213812638U
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發明（設計）人: 孫廣哲;杜乾;孔夢菲;仇海峰;樊奕萱;亓振華
• 申請（專利權）人: 國家能源集團山東石橫熱電有限公司
• 主分類號: G01K7/02
• 分類號: G01K7/02;G01K1/14
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 張亮

本實用新型涉及軸承溫度測量領域，尤其涉及一種軸承測溫裝置，可以減少應用在汽輪機等設備的大型軸承的潤滑油泄漏。一種軸承測溫裝置，包括溫度探頭、測溫端連接管與控制端連接管，所述測溫端連接管與控制端連接管連通，所述控制端連接管內設有控制線纜，所述控制線纜與控制端連接管之間密封連接，所述溫度探頭與控制線纜連接。控制端連接管內部與控制線纜密封連接，隔離了潤滑油，使其不能沿線纜流向接線端子箱等其他設備，減少了潤滑油的泄漏。

技術領域

本實用新型涉及軸承溫度測量領域，尤其涉及一種軸承測溫裝置。

背景技術

汽輪機使用的軸承體積龐大，在汽輪機運行過程中，由于轉子高速運轉，使潤滑油在軸承缸壁內產生一定的潤滑油壓，潤滑油如遇到縫隙或孔洞則會滲漏到外部環境中。在國內火力發電廠，因油、水密封工藝水平差，普遍存在沿軸承溫度元件線芯漏油或滲油至電纜槽盒和端子箱的現象。汽輪機軸承箱壁處漏油首先會損耗油料、污染環境與接線盒的其他元件，其次，因為泄漏點位于軸承端子箱處.滲漏油可能會長期接觸高溫部件，存在一定的火災隱患。

實用新型內容

針對現有技術的上述不足，本實用新型提供一種軸承測溫裝置，可以減少應用在汽輪機等設備的大型軸承的潤滑油泄漏。

本實用新型提供方案如下：

一種軸承測溫裝置，包括溫度探頭、測溫端連接管與控制端連接管，所述測溫端連接管與控制端連接管連通，所述控制端連接管內設有控制線纜，所述控制線纜與控制端連接管之間密封連接，所述溫度探頭與控制線纜連接。控制端連接管內部與控制線纜密封連接，隔離了潤滑油，使其不能沿線纜流向接線端子箱等其他設備，減少了潤滑油的泄漏。溫度探頭為熱電偶。

優選的，還包括油杯，所述油杯設有空腔，所述測溫端連接管與所述油杯的空腔連通，所述控制端連接管與所述油杯連接。測溫端連接管連通到設備的內側，軸承的潤滑油會在壓力作用下順著測溫端連接管留到油杯中暫存，當設備停止運行時，油壓消失，潤滑油又會流回設備中，減少了潤滑油的浪費。

優選的，所述測溫端連接管內設有測溫線纜，所述測溫線纜在所述空腔內通過接線端子與所述控制線纜連接，所述測溫線纜能在測溫端連接管內穿過，所述溫度探頭與測溫線纜連接，并位于測溫端連接管外。在對汽輪機檢修時，由于溫度探頭通常設置在設備內部，在拆除時需要將溫度探頭一同拆除，本實用新型采用了測溫線纜接線的方式，在拆除溫度探頭時，將接線處分離，然后將測溫線纜直接從測溫端連接管中抽出即可，控制線纜不需變動，降低了溫度探頭拆除時的難度。采用接線端子的方式可以提高線纜拆裝的效率。

優選的，所述接線端子為偶數個。

優選的，所述油杯包括杯體與杯蓋，所述杯體與杯蓋可拆卸地連接，且杯體與杯蓋之間密封連接。杯蓋可拆卸，能夠便于對杯蓋可打開，便于對線纜的接線處進行檢查，以及在檢修時可以方便拆除溫度探頭。

優選的，所述杯體與杯蓋通過法蘭方式連接。

優選的，所述杯體上表面設有環形凹槽，環形凹槽內設有密封圈。

優選的，所述控制線纜與控制端連接管之間填充密封材質。通過填充的方式，可以在一定長度上使控制端連接管與控制線纜之間實現密封，對潤滑油的隔離效果更好。

優選的，所述控制線纜設有轉接端口。測溫探頭通常采用熱電偶，轉接端口可以通過向外引出導線來對運行過程中的熱電偶進行檢測，以隨時了解設備運行過程中熱電偶的工作狀況。

優選的，還包括軸承外壁，所述溫度探頭設置在軸承外壁內側，并與測溫線纜連接，所述測溫端連接管與軸承外壁內側連通，且焊接在軸承外壁上。測溫端連接管通過焊接的方式直接與軸承外壁連接，使連接處不會出現解封，潤滑油不會泄漏至外部，只會沿測溫端連接管流向油杯。