[實用新型]一種具有減震功能的架子鼓鼓箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021639334.0
• 申請日: 2020-08-10
• 公開（公告）號: CN213183562U
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 袁洪立
• 申請（專利權(quán)）人: 天津市友方樂器有限公司
• 主分類號: G10G7/00
• 分類號: G10G7/00;G10D13/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種具有減震功能的架子鼓鼓箱，包括架子鼓盛放箱(1)、底座(2)和第一級減震裝置(3)，其特征在于，所述架子鼓盛放箱(1)設(shè)置于底座(2)的上方，所述架子鼓盛放箱(1)的左右兩側(cè)通過水平減震裝置(6)與擋板(201)滑動連接，所述底座(2)的內(nèi)部開設(shè)有空腔，所述空腔內(nèi)設(shè)置有第二級減震裝置，所述第一級減震裝置(3)有兩個且分別設(shè)置于架子鼓盛放箱(1)下端左右兩側(cè)，所述架子鼓盛放箱(1)通過第一級減震裝置(3)與底座(2)連接，所述第一級減震裝置(3)包括多個相互鉸接的鉸接架(304)，位于上方的所述鉸接架(304)通過滑塊與架子鼓盛放箱(1)的下側(cè)滑動連接，位于下方的所述鉸接架(304)鉸接于滑動塊(303)的上方，所述底座(2)的上方設(shè)置有橫桿(301)，所述底座(2)正對橫桿(301)左右兩端的位置設(shè)置有凸塊，所述橫桿(301)通過凸塊與底座(2)固定連接，所述滑動塊(303)滑動連接在橫桿(301)上，所述滑動塊(303)之間設(shè)置有第一彈簧(302)，所述第一彈簧(302)套在橫桿(301)上，所述第一彈簧(302)的左右兩側(cè)分別與滑動塊(303)固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有減震功能的架子鼓鼓箱，其特征在于，所述底座(2)的下方通過連接桿固定連接有萬向輪(7)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有減震功能的架子鼓鼓箱，其特征在于，所述萬向輪(7)上設(shè)置有用于剎車的剎車板(701)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有減震功能的架子鼓鼓箱，其特征在于，所述架子鼓盛放箱(1)內(nèi)開設(shè)有多個大小不同的圓形鼓槽(101)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有減震功能的架子鼓鼓箱，其特征在于，所述第二級減震裝置包括空氣壓縮塊(4)和活動塊(403)，所述空氣壓縮塊(4)與底座(2)的兩側(cè)壁滑動連接，所述空氣壓縮塊(4)通過豎桿(402)與架子鼓盛放箱(1)固定連接，所述活動塊(403)有兩個且分別位于底座(2)的左右兩側(cè)，所述活動塊(403)與底座(2)的上下兩側(cè)壁滑動連接，所述底座(2)的左右兩側(cè)設(shè)置有氣墊(5)，所述氣墊(5)的上下兩側(cè)通過與擋板(201)固定連接的伸出板與底座(2)固定連接，所述空腔的右側(cè)通過連通管(501)與氣墊(5)的進氣口連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種具有減震功能的架子鼓鼓箱，其特征在于，所述空氣壓縮塊(4)的外側(cè)套有密封圈(401)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有減震功能的架子鼓鼓箱，其特征在于，所述水平減震裝置(6)包括減震箱(605)、第二空氣壓縮塊(601)和第一連接板(604)，所述減震箱(605)為中空結(jié)構(gòu)，所述減震箱(605)遠離架子鼓盛放箱(1)的一側(cè)與擋板(201)滑動連接，所述第一連接板(604)設(shè)置于減震箱(605)的內(nèi)部，所述第一連接板(604)靠近減震箱(605)的一側(cè)通過壓縮桿(606)與架子鼓盛放箱(1)固定連接，所述壓縮桿(606)穿過減震箱(605)的側(cè)壁并與之滑動連接，所述第二空氣壓縮塊(601)設(shè)置于減震箱(605)中，所述第二空氣壓縮塊(601)位于第一連接板(604)遠離壓縮桿(606)的一側(cè)，所述第二空氣壓縮塊(601)與減震箱(605)的內(nèi)壁滑動連接，所述第二空氣壓縮塊(601)的外側(cè)套有第二密封墊圈(602)，所述第二空氣壓縮塊(601)與第一連接板(604)之間固定連接有第二彈簧(603)。