[實用新型]氣缸罩殼和油鋸有效
| 申請號: | 202021637840.6 | 申請日: | 2020-08-07 |
| 公開(公告)號: | CN213088122U | 公開(公告)日: | 2021-04-30 |
| 發明(設計)人: | 郭曉峰 | 申請(專利權)人: | 浙江天泰機械有限公司 |
| 主分類號: | F02F7/00 | 分類號: | F02F7/00;F02M35/10;F02M35/02;F02B63/02 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 鐘揚飛 |
| 地址: | 321000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣缸 罩殼 油鋸 | ||
1.一種氣缸罩殼,其特征在于,包括:
第一側板;
第二側板,所述第一側板和第二側板相互成間隔設置;
第一支架,夾設于所述第一側板和所述第二側板之間,一端與所述第一側板連接,另一端與所述第一側板成間隔設置形成第一開口;
進氣口,設于第一支架上;以及
第二支架,設于所述第一支架上,且所述第二支架的兩端分別與所述第一側板和所述第二側板成間隔設置,所述第一支架與所述第二支架圍成兩端為開口設置的通風管道,所述通風管道與所述第一開口相通。
2.根據權利要求1所述的氣缸罩殼,其特征在于,所述氣缸罩殼包括:
導流支架,一端與所述第二支架上連接,另一端與所述第一側板連接。
3.根據權利要求2所述的氣缸罩殼,其特征在于,所述第一支架上且位于所述第一開口處設有折彎板,所述折彎板向背離所述第二支架和所述導流支架的方向延伸。
4.根據權利要求2所述的氣缸罩殼,其特征在于,所述第一支架包括相互連接的第一豎板和第一橫板,所述第一豎板和所述第一橫板之間相交設置;
所述第二支架包括相互連接的第二豎板和第二橫板,所述第二豎板和所述第二橫板之間相交設置;
所述第一豎板、所述第一橫板、所述第二豎板和所述第二橫板圍成所述通風管道。
5.根據權利要求4所述的氣缸罩殼,其特征在于,所述導流支架包括相互連接的第三豎板和第三橫板,所述第三豎板和所述第三橫板之間相交設置;
其中,所述第三豎板與所述第二豎板相連,所述第三橫板與所述第二橫板相連。
6.根據權利要求1所述的氣缸罩殼,其特征在于,所述第二支架的長度小于或者等于所述第一支架的長度。
7.根據權利要求1所述的氣缸罩殼,其特征在于,所述第一側板上設有安裝孔,所述安裝孔內能拆卸地連接有防凍板,其中,所述安裝孔與所述通風管道相對。
8.根據權利要求1至7任一項所述的氣缸罩殼,其特征在于,所述氣缸罩殼還包括:
第一頂蓋,與所述第一側板和所述第二側板連接,且所述第一頂蓋與所述第二支架分別位于所述第一支架的兩側;
其中,所述第一頂蓋與所述第一支架之間留有間隔形成第二開口。
9.根據權利要求8所述的氣缸罩殼,其特征在于,所述氣缸罩殼還包括:
圍板,連接于所述第一側板和所述第二側板之間;
第二頂蓋,與所述第一側板、所述第二側板、所述圍板和所述第一頂蓋連接,且所述第一頂蓋、所述圍板與所述第二支架位于所述第一支架的同一側;
其中,所述第一支架且位于所述第二開口處設有第一傾斜板,所述第二頂蓋的底面上設有第二傾斜板,所述第一傾斜板與所述第二傾斜板相抵。
10.一種油鋸,其特征在于,包括:
氣缸本體,所述氣缸本體上連接有進氣管;
化油器,與所述進氣管連接;以及
氣缸罩殼,為權利要求1至9任一項所述的氣缸罩殼,所述氣缸罩殼罩設于氣缸本體外,且所述進氣管設于所述進氣口內。
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