[實用新型]投影部件防護結構及汽車全息投影警示裝置

有效

• 申請號: 202021636230.4
• 申請日: 2020-08-07
• 公開（公告）號: CN213199590U
• 公開（公告）日: 2021-05-14
• 發明（設計）人: 邵甲偉;劉永偉;陳玉龍;張建凱
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60Q1/52
• 分類號: B60Q1/52
• 代理公司: 石家莊旭昌知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 13126
• 代理人: 張會強

本實用新型提供了一種投影部件防護結構及汽車全息投影警示裝置，本實用新型的投影部件防護結構用于構成對設于車輛的車身中的投影部件進行防護，車身上設有供投影部件的投影光束射出的投影出射孔，且所述防護結構包括固定于車身中的防護罩，以及設于防護罩中的防護門，投影部件被收容于防護罩中，且于防護罩上設有對應于投影出射孔布置的投影光束過孔，防護門與設于防護罩中的驅動部傳動連接，且于驅動部的驅使下，防護門可相對于防護罩運動，以開啟或關閉投影光束過孔。本實用新型的投影部件防護結構能夠對投影部件形成一定的防塵防水效果，而有利于保障投影部件的正常使用。

技術領域

本實用新型涉及汽車安全技術領域，特別涉及一種投影部件防護結構，同時，本實用新型也涉及一種采用有上述防護結構的汽車全息投影警示裝置。

背景技術

根據相關交通安全法規的規定，汽車在道路上發生故障或事故時，需開啟危險報警警示燈，且車輛難以移動的，也應當在來車方向設置警示標志，以擴大示警距離。現在普遍使用的警示標志均為三角警示牌，且根據要求所有機動車均應配備一個三角警示牌，并在需要使用時將其沿來車方向距離事故車輛放置。

現有的這種三角警示牌仍需要人去安放，因而在復雜的交通環境中仍存在有一定的安全隱患，為此有人提出采用全息投影方式，以在汽車后方投射形成警示影像，而達到同樣的警示效果。不過，目前對于全息投影警示設備在汽車上的設置，均沒有考慮投影設備的防塵方式問題，尤其是當投影設備安裝于汽車的后保險杠上時，因后保險杠高度較低，更容易因水漬、灰塵乃至泥土等，影響投影設備的正常使用。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種投影部件防護結構，以可對投影部件形成一定的防塵防水效果。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種投影部件防護結構，用于構成對設于車輛的車身中的投影部件進行防護，且所述車身上設有供所述投影部件的投影光束射出的投影出射孔，且所述投影部件防護結構包括：

防護罩，固定于所述車身中，所述投影部件被收容于所述防護罩中，且于所述防護罩上設有對應于所述投影出射孔布置的投影光束過孔；

防護門，設于所述防護罩中，并與設于所述防護罩中的驅動部傳動連接，且于所述驅動部的驅使下，所述防護門可相對于所述防護罩運動，以開啟或關閉所述投影光束過孔。

進一步的，于所述防護罩內設有防護門框，所述防護門導向滑動于所述防護門框中，且由所述驅動部的驅使，所述防護門因自身的滑動以構成對所述投影光束過孔的開啟或關閉。

進一步的，對應于所述投影光束過孔，于所述防護門框上設有門框光束過孔，所述防護門因對所述門框光束過孔的封堵或開啟，而形成對所述投影光束過孔的關閉或開啟。

進一步的，于所述防護罩和所述防護門框兩者之一上設有凹槽，并于所述防護罩和所述防護門框兩者另一上設有嵌裝于所述凹槽中的凸臺，且嵌裝配合的所述凹槽與所述凸臺中至少部分環所述投影光束過孔設置。

進一步的，于所述防護門框中設有相對布置的導向槽，所述防護門兩對側的邊緣部一一對應的滑動嵌設于兩所述導向槽中，而構成所述防護門于所述防護門框中的導向滑動。

進一步的，所述導向槽的橫截面具有開口部，以及與所述開口部連通的呈圓形的腔體部，所述邊緣部位于所述腔體部中，且所述邊緣部的橫截面為匹配于所述腔體部設置的圓形。

進一步的，所述防護門注塑成型，所述邊緣部為二次注塑于所述防護門側部的橡膠結構。

進一步的，于所述防護門上設有沿所述防護門滑動方向布置的齒條部，所述驅動部包括設于所述防護罩內的電機，所述電機的輸出軸連接有與所述齒條部嚙合相連的齒輪。

相對于現有技術，本實用新型具有以下優勢：