[實用新型]一種螺栓式阻尼閥

有效

• 申請號: 202021635704.3
• 申請日: 2020-08-09
• 公開（公告）號: CN212775045U
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發明（設計）人: 王春峰;李正桃;劉峰;宋琦
• 申請（專利權）人: 常州同敏機械科技有限公司
• 主分類號: F15B15/22
• 分類號: F15B15/22;F15B13/02
• 代理公司: 北京匯捷知識產權代理事務所(普通合伙) 11531
• 代理人: 孫清曉

一種螺栓式阻尼閥，包括閥體、內六角螺絲及阻尼螺絲；所述閥體下端外圓柱面上設置有外螺紋，閥體中心為臺階式盲孔，臺階式盲孔靠近底部位置處設置有橫向連通的第一側孔，遠離盲孔底部的中間位置處設置有橫向連通的第二側孔；所述阻尼螺絲的端面中心設置有內六角臺階孔，內六角臺階孔底部為貫穿的阻尼孔，阻尼螺絲外圓柱面上設置有外螺紋，臺階式盲孔的端部設置有內螺紋，阻尼螺絲通過外螺紋可拆卸的固定連接于臺階式盲孔內；內六角螺絲從臺階式盲孔端部旋入并壓緊于阻尼螺絲底部端面上。該阻尼閥結構簡單，加工成本低，方便連接固定，并可以通過更換不同孔徑的阻尼螺絲來實現控制流量，從而有效解決工程設備運動時產生的沖擊和震動問題。

技術領域

本實用新型涉及液壓裝置領域，特別是一種螺栓式阻尼閥。

背景技術

液壓油缸是液壓系統上常用的執行元件，在液壓油缸工作過程中，若活塞桿運動過快，會使液壓系統中其他相關機構受到沖擊和損壞，因此需要在液壓油缸的進回油管路中增加阻尼閥，使活塞桿平穩運動。在一些工程設備的臂架油缸上同樣需要裝有阻尼閥，增加回油背壓，防止臂架掉落的同時使設備臂架升降平穩。現有的阻尼閥結構比較復雜，使用起來不方便，且阻尼孔大小無法調節，流量無法控制，不能有效解決工程設備運動時產生的沖擊和震動問題。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種螺栓式阻尼閥，其可以通過更換不同孔徑的阻尼螺絲，控制流量，來有效解決工程設備運動時產生的沖擊和震動問題。

為解決上述技術問題，本實用新型是按如下方式實現的：本實用新型所述一種螺栓式阻尼閥包括閥體、內六角螺絲及阻尼螺絲；所述閥體下端外圓柱面上設置有外螺紋，閥體中心為臺階式盲孔，臺階式盲孔靠近底部位置處設置有橫向連通的第一側孔，遠離盲孔底部的中間位置處設置有橫向連通的第二側孔；所述阻尼螺絲的端面中心設置有內六角臺階孔，內六角臺階孔底部為貫穿的阻尼孔，阻尼螺絲外圓柱面上設置有外螺紋，臺階式盲孔的端部設置有內螺紋，阻尼螺絲通過外螺紋可拆卸的固定連接于臺階式盲孔內，其端面通過臺階式盲孔的內螺紋底部的臺階面定位；內六角螺絲的中間為六角通孔，內六角螺絲從臺階式盲孔端部旋入并壓緊于阻尼螺絲底部端面上。

所述第一側孔跟第二側孔軸向垂直設置。

所述閥體下端外螺紋連接液壓油缸。

所述阻尼孔可設置成不同直徑大小用于控制流量。

本實用新型的積極效果：本實用新型所述的一種螺栓式阻尼閥，結構簡單，加工成本低，方便連接固定，并可以通過更換不同孔徑的阻尼螺絲來實現控制流量，從而有效解決工程設備運動時產生的沖擊和震動問題。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1是本實用新型的整體結構示意圖。

圖中，1、閥體 2、阻尼螺絲 3、內六角螺絲 4、第一側孔 5、第二側孔 6、阻尼孔 。

具體實施方式

如說明書附圖中圖1所示，本實用新型所述一種螺栓式阻尼閥包括閥體1、內六角螺絲3及阻尼螺絲2；所述閥體1下端外圓柱面上設置有外螺紋，用于連接液壓油缸；閥體1中心為臺階式盲孔，臺階式盲孔靠近底部位置處設置有橫向連通的第一側孔4，遠離盲孔底部的中間位置處設置有橫向連通的第二側孔5，第一側孔4及第二側孔5可軸向垂直設置，其均用于油液流通；所述阻尼螺絲2的端面中心設置有內六角臺階孔，內六角臺階孔底部為貫穿的阻尼孔6，阻尼孔6可設置成不同直徑大小，阻尼孔6的大小可以控制油液流量，起到緩沖減震的作用；阻尼螺絲2外圓柱面上設置有外螺紋，臺階式盲孔的端部設置有內螺紋，阻尼螺絲2通過外螺紋可拆卸的固定連接于臺階式盲孔內，其端面通過臺階式盲孔的內螺紋底部的臺階面定位；內六角螺絲3的中間為六角通孔，方便旋緊，內六角螺絲3從臺階式盲孔端部旋入并壓緊于阻尼螺絲2底部端面上，起到對阻尼螺絲2軸向限位的作用。