[實用新型]一種用于車牌壓制的制造模具

有效

• 申請號: 202021630798.5
• 申請日: 2021-06-24
• 公開（公告）號: CN213891995U
• 公開（公告）日: 2021-08-06
• 發明（設計）人: 曹雯霓
• 申請（專利權）人: 上海發鈺實業有限公司
• 主分類號: B44B5/00
• 分類號: B44B5/00;B44B5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于車牌壓制的制造模具，包括車牌模具機主體，所述車牌模具機主體的內部安裝有工作臺，所述工作臺的頂部設置有模具箱，所述工作臺的一側插接有放置板，所述工作臺的一側固定連接有固定架，所述固定架的一側貫穿連接有抽拉桿，該用于車牌壓制的制造模具，通過設置頂出裝置頂出孔、頂出桿、安裝腔、推桿、第二彈簧、鉸接塊、活動桿、滑塊、滑桿、移動板、凹型塊、凸型塊從而便于對車牌進行拿取，通過對下模表面的車牌進行頂出，從而實現了車牌與下模分離，通過對車牌進行快速拿取，從而提高了生產效率，以及帶來了經濟效益的提高，以便于為作業人員帶來了便捷，從而提高了該裝置的實用性。

技術領域

本實用新型屬于制造裝置技術領域，具體涉及一種用于車牌壓制的制造模具。

背景技術

現有的車牌印壓方式都是采用凹模和凸模對壓的方式進行，凹模和凸模分別排列在凹模框和凸模框中，將凹模框置于壓機底座上，凸模框與凹模框相對置地安裝在壓機的壓頭上，再將車牌放置在凹模框上，壓機的壓頭向運動從而在車牌印壓出字符,從而實現車牌壓制成型。

隨著科技的不斷發展現有的車牌壓制的制造模具較為完善，但是在對模具箱內部中的車牌進行拿取時不夠便捷，從而降低了生產效率，以及降低了經濟效益與為作業人員帶來不便，少數車牌壓制的制造模具放置臺多數為凸出狀，不便于收納以及為作業帶來不便，從而降低了作業人員在操作中的實用性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于車牌壓制的制造模具，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于車牌壓制的制造模具，包括車牌模具機主體，所述車牌模具機主體的內部安裝有工作臺，所述工作臺的頂部設置有模具箱，所述工作臺的一側插接有放置板，所述工作臺的一側固定連接有固定架，所述固定架的一側貫穿連接有抽拉桿，所述抽拉桿的一側固定連接有限位塊，所述抽拉桿的外表面設置有第一彈簧，所述放置板的一側開設有限位槽，所述模具箱的一側固定連接有安裝腔，所述安裝腔的一側貫穿連接有推桿，所述推桿的外表面設置有第二彈簧，所述推桿的一端固定連接有鉸接塊，所述鉸接塊的一側鉸接有活動桿，所述活動桿的一側鉸接有滑塊，所述滑塊的內部滑動連接有滑桿，所述滑塊的一側固定連接有移動板，所述移動板的頂部固定連接有頂出桿，所述安裝腔的頂部開設有頂出孔，所述移動板的一側固定連接有凹型塊，所述移動板的另一固定連接有凸型塊。

優選的，所述第一彈簧的一側與所述固定架的內壁固定連接，所述第一彈簧的另一側與所述限位塊的一側固定連接，且所述限位塊的一端寬度與所述限位槽的開口寬度相適配。

優選的，所述移動板的一端與所述安裝腔的內壁滑動連接。

優選的，所述凹型塊與所述凸型塊為卡合連接，所述凹型塊與所述凸型塊的大小相適配。

優選的，所述第二彈簧的一側與所述安裝腔的一側固定連接，所述第二彈簧的另一側與所述推桿內壁固定連接。

優選的，所述滑桿的長度與所述安裝腔的內部寬度相適配。

優選的，所述模具箱分別設置有上模、下模，且所述模具箱的下模上表面與所述安裝腔的頂部在同一水平面。

優選的，所述固定架、抽拉桿、限位塊、滑桿、活動桿、滑塊、移動板均設置有兩個，且所述限位槽設置有四個。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

(1)、該用于車牌壓制的制造模具，通過設置頂出裝置頂出孔、頂出桿、安裝腔、推桿、第二彈簧、鉸接塊、活動桿、滑塊、滑桿、移動板、凹型塊、凸型塊從而便于對車牌進行拿取，通過對下模表面的車牌進行頂出，從而實現了車牌與下模分離，通過對車牌進行快速拿取，從而提高了生產效率，以及帶來了經濟效益的提高，以便于為作業人員帶來了便捷，從而提高了該裝置的實用性。