[實用新型]一種輪胎鋼絲圈包布卷卷脫裝置

有效

• 申請號: 202021629088.0
• 申請日: 2020-08-07
• 公開（公告）號: CN212831754U
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發明（設計）人: 馬繼紅
• 申請（專利權）人: 昆明云仁輪胎制造有限公司
• 主分類號: B65H18/02
• 分類號: B65H18/02;B65H18/10
• 代理公司: 北京律誠同業知識產權代理有限公司 11006
• 代理人: 祁建國

1.一種輪胎鋼絲圈包布卷卷脫裝置，包括機架（1）、卷繞主動軸（2）、卷繞被動軸（3），所述卷繞主動軸（2）轉動支撐在機架（1）的一側壁上且外端與驅動機構連接，所述卷繞被動軸（3）轉動支撐在機架（1）的另一側壁上并與卷繞主動軸（2）同軸，其特征在于所述卷繞主動軸（2）在機架（1）的內側端固定設置有連接套（4），所述連接套（4）同軸滑動設置有連軸套（5），所述連軸套（5）的一端設置有與卷繞主動軸（2）連接配合的內孔Ⅰ（501）且外圓上設置有凸臺（502），所述連接套（4）設置有兩端封閉的內孔Ⅱ（401），所述內孔Ⅱ（401）內近機架（1）側壁的一端與凸臺（502）端面間設置有彈性體（6），所述連軸套（5）的另一端設置有可插入并帶動包布卷芯軸（7）連接端的盲孔（503），所述卷繞被動軸（3）在近卷繞主動軸（2）端設置有盲孔（503）。

2.根據權利要求1所述輪胎鋼絲圈包布卷卷脫裝置，其特征在于所述機架（1）上固定設置有直線驅動機構（8），所述直線驅動機構（8）的運動端與連軸套（5）連接，或者沿連軸套（5）軸線方向且在盲孔（503）端滑動設置與直線驅動機構（8）的脫卷擋板（9）。

3.根據權利要求2所述輪胎鋼絲圈包布卷卷脫裝置，其特征在于所述直線驅動機構（8）與包布卷芯軸（7）平行的固定設置于機架（1）的下端，所述機架（1）上設置有與直線驅動機構（8）的運動端連接的滑塊，所述滑塊通過連接桿與脫卷擋板（9）固定連接。

4.根據權利要求2所述輪胎鋼絲圈包布卷卷脫裝置，其特征在于所述直線驅動機構（8）與機架（1）的側壁固定連接，所述直線驅動機構（8）的運動端與脫卷擋板（9）固定連接。

5.根據權利要求2所述輪胎鋼絲圈包布卷卷脫裝置，其特征在于所述直線驅動機構（8）為氣缸、油缸、電動推桿或電磁推桿，所述氣缸或油缸的活塞桿、電動推桿或電磁推桿的推桿與脫卷擋板（9）固定連接或鉸接。

6.根據權利要求1至5任意一項所述輪胎鋼絲圈包布卷卷脫裝置，其特征在于所述內孔Ⅰ（501）為方孔、齒孔或設置有鍵槽的圓孔，所述卷繞主動軸（2）與內孔Ⅰ（501）配合的連接部對應為方軸、齒形軸或設置有鍵槽的圓軸，所述內孔Ⅰ（501）與卷繞主動軸（2）的鍵槽內設置有連接鍵（10）。

7.根據權利要求6所述輪胎鋼絲圈包布卷卷脫裝置，其特征在于所述內孔Ⅰ（501）和/或卷繞主動軸（2）的連接部設置有潤滑層。

8.根據權利要求6所述輪胎鋼絲圈包布卷卷脫裝置，其特征在于所述彈性體（6）為彈性膠環或壓縮彈簧。

9.根據權利要求6所述輪胎鋼絲圈包布卷卷脫裝置，其特征在于所述連接套（4）設置有近盲孔（503）端開口的盲孔Ⅱ，所述連接套（4）在盲孔Ⅱ的外端面固定連接有可拆卸的擋圈（402）形成內孔Ⅱ（401）。

10.根據權利要求6所述輪胎鋼絲圈包布卷卷脫裝置，其特征在于所述盲孔（503）為方孔或齒形孔，所述盲孔（503）內設置有潤滑層。